Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
13.11.2008, 00:50
|
#21
|
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: Москва, СВАО
Сообщений: 48
|
Цитата:
Сообщение от Angler13
Вот как раз на этот случай ипригодилась бы кевларовая покрышка как запаска)) Все равно ее чуть ли не как ДХ камеру можно свернуть и в рюкзак.
|
Разве что какую легенькую кантрийную. Таскать в рюкзаке ~4л и 1.5кг покрыхи вломы. ДШ покрышки все-таки большие заразы.
|
|
|
13.11.2008, 00:53
|
#22
|
Регистрация: 04.03.2008
Сообщений: 366
|
Цитата:
Сообщение от username
Разве что какую легенькую кантрийную. Таскать в рюкзаке ~4л и 1.5кг покрыхи вломы. ДШ покрышки все-таки большие заразы.
|
кевларовые весят 600гр и легче-это которые дх,а про кк,я и неговорю:-?
|
|
|
13.11.2008, 00:57
|
#23
|
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: Москва, СВАО
Сообщений: 48
|
Цитата:
Сообщение от spammer
кевларовые весят 600гр и легче-это которые дх,а про кк,я и неговорю:-?
|
Не надо выдавать желаемое за действительное. Самые легкие рейсинговые ДШ покрышки весят от 850г. Типа Schwalbe Big Betty или Panaracer Fire FR PRO kevlar.
Intense Intruder 2.5 FRO kevlar 2ply весит 1400г
|
|
|
13.11.2008, 02:05
|
#24
|
Регистрация: 10.09.2004
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 768
|
Понравились mobster и спешовский pinn'er, кевлар, если с тонкой стенкой - пробивается на раз, такой же с металлом - на два. Толстая стенка решает. На острых камнях при хорошей скорости и газзики трехи рвут ;)
__________________
я одного не пойму нахрен вилку на другую сторону переворачивать?? так не ламается что ли?
|
|
|
13.11.2008, 02:36
|
#25
|
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва. м.Братиславская
Сообщений: 3,983
|
Цитата:
Сообщение от username
Разве что какую легенькую кантрийную. Таскать в рюкзаке ~4л и 1.5кг покрыхи вломы. ДШ покрышки все-таки большие заразы.
|
Я бы сказал ЛЮБУЮ. Лишь бы на ней можно было доехать до низа склона.
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
|
|
|
13.11.2008, 02:42
|
#26
|
Регистрация: 09.07.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 450
|
никогда не парился на счет резины, бывало что и на тоненьких синкросах катал пол года без пробивок , а бывало и такое что рвал хай роллер 2х слойный тяжелянный на 2 ой день катания ... все зависит не от толщины покрышки а от рабочего давления и технике катания ...
как я понял ты с нами на НГ в крым намылился , советую на первый раз поставить ВТБ тимбервульф на 2.7 вперед на 2.5 назад , отличная покрышка для говен , но катит хреновасто , зато не колется и не дубеет на морозе ...
__________________
Просто Скалик ...
|
|
|
13.11.2008, 10:45
|
#27
|
Регистрация: 09.09.2003
Сообщений: 851
|
Мало что в горах достает больше, чем прерывание потрясающего спуска пробитой покрышкой. Если катаешься с кем-то - товарищей приходится отпускать или мучить ожиданием, искать заплатки, насос, монтажки - всего может и не быть рядом. Если катаешься один, то меньше успеешь сделать спусков.
Я бы не рисковал и поставил нормальные даунхильные покрышки. Нет денег - так возьми у кого-нибудь. Почти у всех, кто часто ездит в горы есть юзаная резина, которую не жалко. Разницу с новой вряд ли ощутишь.
Использование легкой резины в горах требует большого опыта горного катания.
|
|
|
13.11.2008, 11:29
|
#28
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,695
|
Ми***л +1
дада, у меня кстати валяется 2 тамаши дх 2.35 аццки толстые - могу отдать за пиво - они тока метсо занимают. Протерктор лайк нью - одна вообще не езженная.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
|