[Necrokilldozer]

Сообщение от BORЯN

..., с другой Номад со своим округло-горбатым дизайном в белом цвете ну чистый унитаз, ...

Ну знаешь... у V10 это выражено гораздо более явно )))

2GAz67_3378 - а что это за провод к седлу? Гидроподъемник седла? )

[BORЯN]

Сообщение от Necrokilldozer

2GAz67_3378 - а что это за провод к седлу? Гидроподъемник седла? )

Гидроподъёмник? Ну если только напором собственной мочи, если подключить гидролинию куда надо. ))))

Газ, только без обид, я помню, что ты настроился на этот дивайс.

[dstroya]

имхо, кнешно..
там не маниту, а кейнкрик с ёлинс-технологией, вроде суперлинейный, хендмейдный, дорогой блаблабла.... вобщем, если шоколадно работает, и можно себе позволить, чоб тогда и не использовать?)
воздух удобен в настройках - никахих морок с рружинами и маслом.. (сам только на воздухе катаю)
езжу на кантрийных шатунах (стило), но правда в топталках (..не могу переучитса..). поставил бы и на дх-байк, но там каретка ширше...
200 ротор очень удобно - и мощности, модуляции. не кипит и не накаляетса..
успок?.. ну ежли летать по "стиральным доскам", то да очевидно нужен.. а на сьежалки типа дх-шки на аййори или айпетринской ягодки, вполне 2 звёзд с успоком
ну, кривособраный зонт и дублетрак порвёт).. корефан номана на синглах катает, хотя весит за 100 кило

всё имхо, но радует..

[BORЯN]

Точно, Кейнкрик, не узнал. Ну тогда может быть, может быть, даже просто ради теста.
Да за воздух я сам двумя руками, меня то как раз агитировать не надо, именно, что я б всё таки и назад воздух воткнул, даже вместо Кейнкрика, хотя... владельцу виднее.

И по шатунам согласен. Сам на Стило мочил, на удивление прочные шатуны. Щас приятель уже пытается их добить, пока безуспешно.
Просто странно видеть, что чел экономит вес, там где это критично в плане прочности и навешивает там, где без него легко можно обойтись.

Про 200й ротор сзади спорно. В любом случае нужно больше использовать передний.
А по шатунам ещё раз согласен, ИМХО XTRа для любого ДХ хватит, мож менять тока профилактически надо почаще.

[Diomer]

мда... на стенку только повесить.

[Glam]

Сообщение от BORЯN

...

Я в своих комментариях исходил из утверждения в первых постах о том, что это - попытка собрать универсальный байк. Отсюда и мои комменты о двух звездах, об одном наборе село-подседел и т.д.

Я, по началу, и сам пытался собрать некий универсальный аппарат. Могу сказать, что во многом получилось (чтот именно - можешь глянуть по ссылке). У меня, по итогам, осталось только два тяжелых компонента - аморт и колеса. Причем аморт я до сих пор пытаюсь заменить на воздушный ДШХ - только вот никак своего размера не найду. И катать на нем можно совершенно все, что угодно (и даже цепь еще ни разу не слетала )

http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=83055&highlight=%D3%ED%E8%E2%E5%F 0%F1%E0%EB%FC%ED%FB%E9+%F1%EE%EB%E4%E0%F2

А насчет дискуссии - это правильный подход. В споре, как известно, рождается истина.

З.Ы. Хотя я, по итогам, собрал несколько ДХ байков, купил еще один "для души", сейчас жду железяки на легкий трейловый байк и т.д...

[baDDay]

имхо

Сообщение от BORЯN

...Комплит мягко говоря противоречивый. Что он будет делать, без цепегаса, там где реально пригодятся Ревокс и задний ротор 200?

он поставит первую спереди с сзади и будет ехать)))
сам так делал...неудобно конеш, но как решение проблемы здесь и сейчас - нормально.
ротор же...мб он реально боится или весит много?

Сообщение от BORЯN

Если же основное назначение - трейл (на что больше всего и похоже) на хрена возить на себе лишнее железо, которое без надобности?

ну...у многих есть пара комплектов колес.
у некоторых и шатуны в запасе найдутся)
в принципе, в горах все 3 звезды работают...особенно там, где надо чуть-чуть вверх или по равнине покантрить) почему бы и нет?
чел вполне может объезжать стремные для него темы.

Сообщение от BORЯN

Даже если у него спереди не 32й Фокс, а 36й, то смысл в воздухе спереди и пружине сзади? Хотя мож у него Ванилла конечно, но в любом случае к этому аморту просится что то типа Тотема и успок, тогда будет лайт-гей ДХ.

лайт-гей ДХ)))
нормально там все!
владелец (как и любой из нас) собирал под свои нужды и возможности!
смысл в воздухе на нос? вес вес и вес. + настройка под себя. этого разве мало?)

да и что там рассуждать? это другая страна! там люди иначе мыслят)

[BORЯN]

Сообщение от Glam

Я в своих комментариях исходил из утверждения в первых постах о том, что это - попытка собрать универсальный байк. Отсюда и мои комменты о двух звездах, об одном наборе село-подседел и т.д.

Я, по началу, и сам пытался собрать некий универсальный аппарат. Могу сказать, что во многом получилось (чтот именно - можешь глянуть по ссылке). У меня, по итогам, осталось только два тяжелых компонента - аморт и колеса. Причем аморт я до сих пор пытаюсь заменить на воздушный ДШХ - только вот никак своего размера не найду. И катать на нем можно совершенно все, что угодно (и даже цепь еще ни разу не слетала )

http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=83055&highlight=%D3%ED%E8%E2%E5%F 0%F1%E0%EB%FC%ED%FB%E9+%F1%EE%EB%E4%E0%F2

А насчет дискуссии - это правильный подход. В споре, как известно, рождается истина.

З.Ы. Хотя я, по итогам, собрал несколько ДХ байков, купил еще один "для души", сейчас жду железяки на легкий трейловый байк и т.д...

По ссылке сходил, имхо высказал. )))

Насчёт нескольких байков очень бы хотелось избежать такого развития событий. По крайней мере, я буду всеми силами сопротивляться. )))
Вот правда рамулька Socom FRO ну ооочень нравится.

[BORЯN]

Сообщение от baDDay

имхо


он поставит первую спереди с сзади и будет ехать)))
сам так делал...неудобно конеш, но как решение проблемы здесь и сейчас - нормально.
ротор же...мб он реально боится или весит много?



ну...у многих есть пара комплектов колес.
у некоторых и шатуны в запасе найдутся)
в принципе, в горах все 3 звезды работают...особенно там, где надо чуть-чуть вверх или по равнине покантрить) почему бы и нет?
чел вполне может объезжать стремные для него темы.



лайт-гей ДХ)))
нормально там все!
владелец (как и любой из нас) собирал под свои нужды и возможности!
смысл в воздухе на нос? вес вес и вес. + настройка под себя. этого разве мало?)

да и что там рассуждать? это другая страна! там люди иначе мыслят)

Чо то не понял юмора с 1-1. И куда он поедет на этой передаче, в вертикальную стену? Очень может быть, но как ему при этом пригодится 8дюймовый ротор?
И по поводу ротора, что значит боится, ты хочешь сказать, что есть варианты при которых ты не заблокируешь заднее колесо с 7дюймовым?
А вообще, если перегревается задний, значит надо учиться нормально юзать передний.

Насчёт звёзд. Чуть чуть вверх и по равнине можно прекрасно и с одной звездой спереди куячить, при условии, что кассета кантрийная. А вот ехать в горах вниз без успока ну очень проблематично, если именно ехать, а не перегревать задний тормоз.

Смысл в воздухе на нос мне предельно ясен (странно, но ты уже второй, кто мне это "объясняет"), мне не ясен смысл пружины на хвост, особенно с 32м Фоксом на носу.

А по поводу другая страна и люди мыслят иначе, ИМХО грамотные люди везде мыслят одинаково. Себя не имею в виду, мож я чего и недогоняю. )))

[ReNo]

BORЯN что ты думаешь об обратной комбинации?То есть пружина спереди и воздух сзади?
У меня возникли далневидные планы,возможно приобрету ещё один байк и талас 36 перекину туда,а на номод думаю ванилу 36.По ходу эксплуатации номада понял одно что регулировка хода спереди ему в принциппе неособо нужна.Он что со 160 лезеть в горку хорошо,что и с соткой,но со стами понятное дело что более прижимисто и дальше можно влезть,но вот Я таких мест в Москве незнаю где бы это пригодилось

[baDDay]

Сообщение от BORЯN

Чо то не понял юмора с 1-1. И куда он поедет на этой передаче, в вертикальную стену? Очень может быть, но как ему при этом пригодится 8дюймовый ротор?
И по поводу ротора, что значит боится, ты хочешь сказать, что есть варианты при которых ты не заблокируешь заднее колесо с 7дюймовым?
А вообще, если перегревается задний, значит надо учиться нормально юзать передний.

вниз! просто сам столкнулся - цепь слетает...кантрийное стило)
а бросаешь ее вниз и едешь нормально)
не супер быстро (я вообще на веле в горах впервые был),
но и не паришься лишний раз.

+ в горку приятнее, когда есть выбор)

на счет тормоза...нууу..большие детальки придают уверенности)
чисто на вид. можт поэтому и восьмерка?)

Сообщение от BORЯN

Насчёт звёзд. Чуть чуть вверх и по равнине можно прекрасно и с одной звездой спереди куячить, при условии, что кассета кантрийная. А вот ехать в горах вниз без успока ну очень проблематично, если именно ехать, а не перегревать задний тормоз.

можно) но куда веселее выбирать, какую из 3х поставить.
под свои <оставшиеся> силы.

согласен про успок)
и тормоза жарили, но нормально)
нужно тока пару раз проехать, пусть даже на тормозах,
а дале уже проще. и быстрее) проверено!)

Сообщение от BORЯN

Смысл в воздухе на нос мне предельно ясен (странно, но ты уже второй, кто мне это "объясняет"), мне не ясен смысл пружины на хвост, особенно с 32м Фоксом на носу.

эт не попытка объяснить) ясно, что смысл тебе понятен и без прочих)
это восклицание) на вопрос "зачем же на нос воздух?")

Сообщение от BORЯN

А по поводу другая страна и люди мыслят иначе, ИМХО грамотные люди везде мыслят одинаково. Себя не имею в виду, мож я чего и недогоняю. )))

на вкус и цвет...и по возможностям...
но мы что-то не тот nomad обсуждаем))))))

[BORЯN]

Сообщение от ReNo

BORЯN что ты думаешь об обратной комбинации?То есть пружина спереди и воздух сзади?
У меня возникли далневидные планы,возможно приобрету ещё один байк и талас 36 перекину туда,а на номод думаю ванилу 36.По ходу эксплуатации номада понял одно что регулировка хода спереди ему в принциппе неособо нужна.Он что со 160 лезеть в горку хорошо,что и с соткой,но со стами понятное дело что более прижимисто и дальше можно влезть,но вот Я таких мест в Москве незнаю где бы это пригодилось

Ну, обратная комбинация имхо более оправдана. По крайней мере для тех, кто жить не может без прогрессии пружины или там для мегажести. Но на Номад... хз. Тебя чем то воздух не устраивал? Мож лучше другую вилку попробовать, Лирик например?

Насчёт регулировки хода моё имхо такое же, на 95% бесполезная фигня.
Только лишний вес и лишние деньги. Такие крутые торчки в Москве в принципе есть, но они ходом берутся, потому что короткие и вилку крутить перед ними полюбас некогда.
Я б из 36 вообще Float брал бы или Solo Air, если Лирик.

[Werewolf]

А чо, воздух намана с впп номадовским работает? или там кастом валвд аморты стоят по дефолту?

[BORЯN]

Точно не знаю, СантаКруз вроде где то на сайте пишет, что да, клапана кастомные, но раньше чо то все жаловались.
Но в 2008 это уже по любас другой DHXA. Поглядим, я ещё чёткое мнение не выработал. )))

[dstroya]

воздух номана, даже очень .)
только не дх-икс, он ж слишком даунхильно-линейный для олмаунтина.
вополне можно постаить фокс рп23, рокшок монарх 4.2... кста, последний е мене стоит - очень доволен, крым на ура прошёл, по городу тоже отлично, да и весит в половину меньше dhx-а)

[BORЯN]

Ну хз, хз. Имхо для езды вниз в аморте должна быть прогрессивная камера, иначе не удаётся настроить аморт и на мелочь и на удары при приземлениях. Как раз вот однокамерным воздушкам регулировки прогрессии и не хватает.

Между прочим Фокс для афтэмаркета РП23 в размере 216мм вообще не делает, Марзоччи однотрубник тоже, только Рокко. Это тоже о чём то говорит.

[dstroya]

Сообщение от BORЯN

Ну хз, хз. Имхо для езды вниз в аморте должна быть прогрессивная камера, иначе не удаётся настроить аморт и на мелочь и на удары при приземлениях. Как раз вот однокамерным воздушкам регулировки прогрессии и не хватает.

Между прочим Фокс для афтэмаркета РП23 в размере 216мм вообще не делает, Марзоччи однотрубник тоже, только Рокко. Это тоже о чём то говорит.

Да я ж спорю разве?..
Да, "для вниз" он небходим. У самого на прошлой такой фалос стоял, на 240 по осям. Очень хорош, и даже мой тогдашний вес за 110 кг + байк, держал достойно. Конешно, приходилось по-елозить по трассе несколько раз ибо на однорычажке друдно сразу проехать ,не зажимая тормоз. Но расскатавшись, вся прелесть воздушки расскрывалась полностью)..
На СКруизёре, по-умолчанию стоял dhx, но также комплектовалса и рп23, впрочем как в 08 году незнаю. Может это были конструктивные задумки, но работа на весь ход штока в условия города это слишком много и мяхко. Качать на 300 пси и пытаться закручивать компрессию почти бесполезно - всеравно полный ход. Только для гор) В результате решилса на монарха, благо что недорого. И осталса доволен.. Накачивая под положеный сэг и свой вес, я получил "почти табуретку" для города, а распустив сэг на половину хода, хорошую отработку в горах. Кста, для апхила достаточно было закрывать флудгейт и можно было нормально заезжать самому (на айори, 2/3 трассы тупо апхилил...))
Да однокамерники не для дх. Но ведь ставят их на олмаунтин, а значит не тока вверх но и вниз ехать тоже должны)

[baDDay]

Сообщение от dstroya

...
На СКруизёре, по-умолчанию стоял dhx, но также комплектовалса и рп23, впрочем как в 08 году незнаю. ...)

на самом деле, по умолчанию там дают FLOAT R.
и за отдельные 3-5 тыщ (грубо говоря) ты ставишь себе (взамен) ИЛИ 5й койл ИЛИ эйр. с ним рама и приезжает в магазин.

ну или берешь раму с флоатом и меняешь на что есть уже сам)

так было раньше (07-08 точно)и, скорее всего, будет дальше.

зы.
западники не раз писали, да и тут уже линки бросали,
что ВППшка плохо работает с дшх эйр. индивидуальная непереносимость...
и вроде без разницы какой аморт - паяный спэшевский или полноценный.

[BORЯN]

To Dstroya:

Ну да, ну да, всё прально.
Кстати, молодец, что Монарха решился попробовать. Чо то даже на вскидку и не припомню, чтоб у кого то видел. Теперь вот знаем, что достойная вещь.
Добавлено:

Сообщение от baDDay

зы.
западники не раз писали, да и тут уже линки бросали,
что ВППшка плохо работает с дшх эйр. индивидуальная непереносимость...
и вроде без разницы какой аморт - паяный спэшевский или полноценный.

Ну да, это как бы общеизвестный факт, но вроде с дшха '08 получше ситуация, переделали они что то.

Я чесс говоря доплатил за ДШХА что то около 150$ только потому что его продать имхо легче. Флоат Р с межосевым расстоянием 216мм вообще сомневаюсь, чтоб кому то был нужен.
А внедрять хотел Рокко. Но раз уж пришёл, глупо было бы не потестить до продажи. Я ж и писал уже, что определённой позиции по ДШХ Эйру ещё не выработал.)))

[baDDay]

Сообщение от BORЯN

...
Ну да, это как бы общеизвестный факт, но вроде с дшха '08 получше ситуация, переделали они что то.

Я чесс говоря доплатил за ДШХА что то около 150$ только потому что его продать имхо легче. Флоат Р с межосевым расстоянием 216мм вообще сомневаюсь, чтоб кому то был нужен.
А внедрять хотел Рокко. Но раз уж пришёл, глупо было бы не потестить до продажи. Я ж и писал уже, что определённой позиции по ДШХ Эйру ещё не выработал.)))

о том, лучше или хуже в 2008м, мы, боюсь, узнаем не раньше 2009го)
если народ всеж рискнет и попробует...
а пока у нас есть для наших NOMAD'ов пружинки_пружинки_пружинки и воздушки_не_от_фоксы)

зы.
MTBR'овцы вообще плюшеные аморты ставят...титановые пружинки...
вопрос с выбором (в смысле, альтернативы пружине) там вроде и не стоит...
буржуи!) завидую)