[cenzor87]

кроме новой вилки наверное мечтать больше не о чем?

[GR]

Сообщение от cenzor87

кроме новой вилки наверное мечтать больше не о чем?

Ну у меня философия МТБ строится не на ананировании над железкам, а на катании. Если мое катание, что-то ограничивает, то оно подлежит замене. Байк должен быть функционален, современен и красив. Предела совершенству нет, всегда можно найти на что потратить деньги. На триальный байк, на одежду велосипедную, на фотоаппарат, чтобы фотографировать красоты А вдруг Ети выпустит новую раму для моего стиля? Это бесконечно и этим замечательно...

[Necrokilldozer]

Сообщение от GR

Necrokilldozer да в принципе незачем, просто надо продать ее пока не стали пальцем тыкать, что мол она старая и скидку давай, да и потом есть отличный повод купить что-то с чуть большим ходом и большими возможностями. Плюс марзовская плюшевость меня бесит и торсионочка слабовата...

Слава аллаху, болезнь апгрейдизма мною давно пройдена и катаю на двух олдскульных байках. Иначе это денежная пропасть. Потенциал имеющегося железа ещё не исчерпан. Что характерно, в ближайших планах третий байк на новой раме, но он по сути тоже будет олдскульным.
Однако твой путь "самосовершенствования" приветствую. Если есть цель надо двигаться к ней.
Байк понравилсо.

[Diomer]

Сообщение от SEi

по поводу байка - это наверное самый адекватный байк среди кочкинских фрирайдеров.

Прям в душу плюнул

ГР: Как воздушка себя ведет по сравнению с 5-элементом? БОльше тупит? Ты линк вытачивал новый или оставил прежний?

[BaNZ]

Diomer, да забей, каждый может заблуждаться, как ему вздумается. ^_-

[GR]

Diomer, что ты как маленький.

По поводу аморта. В выходные удалось покататься почти два полных дня. Покатушки включали в себя асфальт 40 км, съезжалки в карьерах, ДХ по километровым горкам и нежесткий апхилл.

По сравнению с 5ым элементом в глаза сразу бросаются два факта.
1. Качается больше
2. Второй вытекает из первого - мега плюшевый.

Аморт становится адекватным в раскачке, только при 10-12 кликах пропедала, т.е. почти на закрытом. По ощущениям работает как пружинный. Очень плюшевый, до тошноты плюшевый. Если 5ый работал там где надо, то этот работает везде. Более отзывчив на мелочь, лучше гасит резкие удары. Регулировка отскока менее чувствительна. Вот пока все, остальное будет ясно при более длительной эксплуатации.

Necrokilldozer ты мусульманин?

[Diomer]

Сообщение от GR

Diomer, что ты как маленький.

Самый (!) маленький

По поводу линка так и не сказал. Точил или аморт вошел под старый? Какой он по длине у тебя получился? А-то осень уже скоро. Глядишь прихвачу и себе

[Vados]

Седло смени.

[GR]

Сообщение от Diomer

Самый (!) маленький

По поводу линка так и не сказал. Точил или аморт вошел под старый? Какой он по длине у тебя получился? А-то осень уже скоро. Глядишь прихвачу и себе

Забылся. Заказал через веломир от 07 года (и я об этом писал в первом посте). ВМ единственные кто согласился помочь, за это им низкий поклон. В старый линк он никаким макаром не войдет.

Vados, а например? Мое достаточно легкое седло (315 грамм) Ну только что большое, но все что меньше размером, больше весом (из недорогих, до 2 т.р.), а те, что меньше весом, больше ценой Оно сейчас стоит там, потому что нашлось без дела на полке, а когда его еще и взвесил решил, что ему тут быть.

[Anders]

Сообщение от MafiaBoy

кросскантри короче...

+1 Я лично не совсем ясно осознаю предназначение сего Аппарата.Вроде как Z1 ,типо энДУРА или фрирайд(не побоюсь этого слова),но в то же время воздушный аморт ,хоть и ДШХ 5 ! Насколько мне известно, воздушный менее надёжный ,чем пружинно-масляный...

[Bomberfox]

Сообщение от Anders

+1 Я лично не совсем ясно осознаю предназначение сего Аппарата.Вроде как Z1 ,типо энДУРА или фрирайд(не побоюсь этого слова),но в то же время воздушный аморт ,хоть и ДШХ 5 ! Насколько мне известно, воздушный менее надёжный ,чем пружинно-масляный...

А ничего что компания Fox Racing Shox позицианирует свой аморт как DH/FR/АМ/ХС....? Если не в курсе, то воздушки уже стоят на некоторых командных даунхильных байках, например GT... Так что аморт здесь как раз-таки в кассу, автор не прыгает многометровых дропов и его запаса прочности ему вполне хватит. А вот на счёт надёжности, это мы попозже у уважаемого GR-а и узнаем)

[Doddi]

Егорка, поздравляю с оренжевой обновкой) что может быть лучше чем кк и фр аппарат в одном, да тем более в Москве)

[romka-T]

хороший велосипед, понравился.

[шмель]

Сюда бы оранжевую Z1, и ваще улет

[Portnoy]

ну-ка апнем темку.
в свете нового байка ГР, немешало бы посмотреть как поживает этот тру-алмаунтин.

и мой совет ГРу по поводу обоих байков: переходи на контакты, для тебя это реально актуально.

[dstroya]

Сообщение от Bomberfox

А ничего что компания Fox Racing Shox позицианирует свой аморт как DH/FR/АМ/ХС....? Если не в курсе, то воздушки уже стоят на некоторых командных даунхильных байках ...

хс.. тут скорее изза веса по отношению, к пружинному, и общей универсальности настроек, но справедливоси ради тада рп23 зачем?))
для кк он слишком плюшевый. в покатушках больше 50-60 км он уже не не так радует...
фр-дх, ну ам) вот его ареал

[ion]

Товарищ, аааа убей предателя, ну не понравился. Стыдно признаться, но по мне так это кошмар =)) Компоненты крутые, фирма Йети, надписи зачет, но какой-же это страх. Я все понимаю, Аллмаунтин это куль, я сам мечатю о Ибисе, но..., короче забань меня.

[Freeman]

Сообщение от ion

Товарищ, аааа убей предателя, ну не понравился. Стыдно признаться, но по мне так это кошмар =)) Компоненты крутые, фирма Йети, надписи зачет, но какой-же это страх. Я все понимаю, Аллмаунтин это куль, я сам мечатю о Ибисе, но..., короче забань меня.

Антох, забей)
Переходи на папину R-ку, а мне чип отдай - тебе и 300 для начала ничего очень, а мне 250 помогут таскать 1,8 тонны + 3х друзей)