Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
10.01.2010, 19:37
|
#181
|
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Ебург
Сообщений: 490
|
ногу с демпфером вынуть проще)
подцепить красную крутилку(стальная линейка или тонкая отвертка),снять ее
под ней 6-гран болт, выкрути его
фсе) ногу можно вытаскивать
|
|
|
10.01.2010, 20:50
|
#182
|
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Подольск
Сообщений: 605
Штрафных баллов: 1/10
|
спасибо
Добавлено:
подскажите что за винты в коронах стоят,что бы на титановые поменять
Последний раз редактировалось ATOM456, 11.01.2010 в 21:28.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
12.01.2010, 23:39
|
#183
|
Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 51
|
Цитата:
Сообщение от S@ncho!
ну что там с установкой сальников?)
|
невытащил стандартные (оч трудно достать неповредив) , но однозначно те что лежат у меня 35*45 должны подойти.
п.с. пока и стандартные устраивают
|
|
|
12.01.2010, 23:54
|
#184
|
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Преображенка
Сообщений: 4,240
|
Цитата:
Сообщение от ATOM456
спасибо
Добавлено:
подскажите что за винты в коронах стоят,что бы на титановые поменять
|
Обычные винты м6, а по длине - выкрути и померяй. И да ,я уже где-то писал сколько можно скинуть веса на титановых болтах;)
Скоро фотки выложу вулканы с Ти болтами))
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
|
|
|
23.01.2010, 14:51
|
#185
|
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Алтуфьево
Сообщений: 1,127
|
Хай народ!
Появилась идея по поводу сальников и пыльников вилки.....
У меня есть пыльник и сальник от 888 по диаметру они совпадают с ногами вилки и с родными сальниками - 35мм.
Но единственная проблема, сальники от 888 не впихнуть в вместо ДНМовских, тк их посадочный диаметр гораздо больше...
И собственно я подумал, а что если взять кусок Алю трубы или найти подходящую болванку и выточить новые держатели для сальников, приспособленные под сальники и пыльники от 888.
Вот начеркал чертеж на скорую руку:
1. деталь с внешним диаметром 50мм Ø
2. высота детали 30мм
А. часть детали, где будет нарезана резьба (внутр. диаметр 42мм Ø)
В. та часть, куда будет устанавливаться сальник (внутр. диаметр 47мм Ø)
С. выступ, разделяющий сальник и пыльник (ширина 2мм и внутр. диаметр 46.9мм Ø)
D. посадочное место для пыльника (внутр. диаметр 47мм Ø)
-диаметр сальника от 888 = 47мм Ø и высота 10мм
-диаметр посадочного места пыльника от 888 = 47.4мм Ø и высота 5мм
Я думаю если все четко выточить, нарезать резьбу + установить сальник и пыльник, то это как бы устранит одну болезнь вилки "обоссаные ноги" и тогда можно будет больше заливать масла для смазки ног, и как бы работа вилки должна чуточку улучшиться...
Насчет чертежа не судите строго, это типа эскиз такой 
Кто что может сказать по поводу всей этой идеи?
__________________
<< KVR Team >>
--- Алтуфьево ---
Последний раз редактировалось S@ncho!, 30.01.2010 в 00:31.
|
|
|
23.01.2010, 17:12
|
#186
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,514
|
Цитата:
Сообщение от S@ncho!
Появилась идея по поводу сальников и пыльников вилки.....
|
а зачем же так мучаться то? писал уже где то в теме, купи сальники лучше импортные 35х45х7. поставь их заместо родных вулкановских. пыльник родной и так очень хорший, его можно оставить, работы не пол часа, ничего не надо перетачивать. конечно, если очень хочется запихать от 888 то можно и вытачить, но вот трение у марзоковских сальников с не марзоковскими ногами будет достаточно сильным. Проверено лично.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
23.01.2010, 20:35
|
#187
|
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Алтуфьево
Сообщений: 1,127
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
а зачем же так мучаться то? писал уже где то в теме, купи сальники лучше импортные 35х45х7. поставь их заместо родных вулкановских. пыльник родной и так очень хорший, его можно оставить, работы не пол часа, ничего не надо перетачивать. конечно, если очень хочется запихать от 888 то можно и вытачить, но вот трение у марзоковских сальников с не марзоковскими ногами будет достаточно сильным. Проверено лично.
|
ну да по сути оч много заморочек))
вот ща снял кольцо с сальником и пыльником вилкии сижу втыкаю как же вытащить от туда сам сальник....
пытаюсь его поддеть и такое ощущение что он одно единое вместе с пыльником! 
а пыльник как я понимаю фиг выташишь, она там приклеен чтоль....
P.s. заметил такую всесч!
в сальние есть войлочное кольцо....
снял его и сальник перестал ссать
одел его сальник начал ссать!
__________________
<< KVR Team >>
--- Алтуфьево ---
Последний раз редактировалось S@ncho!, 23.01.2010 в 21:38.
|
|
|
23.01.2010, 22:39
|
#188
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,514
|
Цитата:
Сообщение от S@ncho!
ну да по сути оч много заморочек))
вот ща снял кольцо с сальником и пыльником вилкии сижу втыкаю как же вытащить от туда сам сальник....
пытаюсь его поддеть и такое ощущение что он одно единое вместе с пыльником! 
а пыльник как я понимаю фиг выташишь, она там приклеен чтоль....
P.s. заметил такую всесч!
в сальние есть войлочное кольцо....
снял его и сальник перестал ссать
одел его сальник начал ссать!
|
вынимается отдельно пыльник и сальник. боольшой отверткой обмотаной тряпкой. у меня ссалась даже без войлока.
кстати, еще я в эти колечки для сальников поставил резиновое уплотнение, чтобы не текло через резьбу. Тонкое резиновое кольцо, диаметром 40 помоему, и толщиной 1,5 что то вроде этого, тогда в купе с новыми сальниками вообще в ноги можно лить масло работа заметно лучше тогда.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
23.01.2010, 23:06
|
#189
|
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Алтуфьево
Сообщений: 1,127
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
вынимается отдельно пыльник и сальник. боольшой отверткой обмотаной тряпкой. у меня ссалась даже без войлока.
кстати, еще я в эти колечки для сальников поставил резиновое уплотнение, чтобы не текло через резьбу. Тонкое резиновое кольцо, диаметром 40 помоему, и толщиной 1,5 что то вроде этого, тогда в купе с новыми сальниками вообще в ноги можно лить масло работа заметно лучше тогда.
|
вот чесно говоря хз как именно у тя все получилось выптащить, у моего друга эт нифига не вышло и он просто угробил и сальник и пыльник
вот я и не понимаю как можно вытащить эти намертво посаженные сальники и пыльники.....
они там явно приклеины
__________________
<< KVR Team >>
--- Алтуфьево ---
|
|
|
23.01.2010, 23:29
|
#190
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,514
|
Цитата:
Сообщение от S@ncho!
вот чесно говоря хз как именно у тя все получилось выптащить, у моего друга эт нифига не вышло и он просто угробил и сальник и пыльник
вот я и не понимаю как можно вытащить эти намертво посаженные сальники и пыльники.....
они там явно приклеины
|
они не вклеены. все кольцо вкрути на место, тока вынь ногу. обмотай отвертку тряпкой. найди место где заканивается сальник и начинается пльник, всунь отвертку и поддень как рычагом. может не за раз, может придется с нескольких сторон так делать, но оно вытаскивается. потом так же с сальником. тка поддевать надо не за резиновую юбку, а за основание сальника и пыльника.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
01.02.2010, 01:03
|
#191
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Ребята, подскажите, на сколько тугая должна быть негативная пружинка?
И ещё вопросик. Нигде ли нету гайда по разборке днм? 
|
|
|
01.02.2010, 13:05
|
#192
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,514
|
Цитата:
Сообщение от AndRiEL
Ребята, подскажите, на сколько тугая должна быть негативная пружинка?
И ещё вопросик. Нигде ли нету гайда по разборке днм? 
|
по жесткости примерно как позитивная. может чуток мягче. прочитайтему, тут помоему ее обсосали уже как могли, и сборку и разборку
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
03.02.2010, 23:02
|
#193
|
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 134
|
подскажите как полностью достать пыльник вместе с сальником из 2х этих шишек?
|
|
|
04.02.2010, 12:08
|
#194
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,514
|
Цитата:
Сообщение от Toni stark
подскажите как полностью достать пыльник вместе с сальником из 2х этих шишек?
|
уже писал, отверткой, обмотаной тряпкой. если не достается просто так, разкачивай, поддевай с разных сторон. сначало пыльник, затем сальник
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
22.02.2010, 15:04
|
#195
|
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Ебург
Сообщений: 490
|
при эксплуатации вулканы созрел вопросик:пружины у всех стучат?на работу не влияет,но уши мозолит 
|
|
|
22.02.2010, 15:08
|
#196
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,514
|
вообще то не должны бы они стучать
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
22.02.2010, 15:13
|
#197
|
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Ебург
Сообщений: 490
|
стук временами то тише,то громче,а то и совсем пропадает.фигня какая то
кста,когда вилку разгонял,убрал со средней пружины обе заглушки,мож на место вернуть? 
|
|
|
22.02.2010, 15:16
|
#198
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,514
|
Цитата:
Сообщение от minion
стук временами то тише,то громче,а то и совсем пропадает.фигня какая то
кста,когда вилку разгонял,убрал со средней пружины обе заглушки,мож на место вернуть? 
|
а зачем убрал то? может из за этого и стучит.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
22.02.2010, 15:21
|
#199
|
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Ебург
Сообщений: 490
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
а зачем убрал то? может из за этого и стучит.
|
место под негативную пружину освобождал)
зы:пошел вилу разбирать...
Добавлено:
вернул на место заглушки,катнул -один хрен стучит,какбе в тепле все ок,а когда остынет-начинается...(
Добавлено:
может пружины в термоусадочные трубки "закатать"?
Последний раз редактировалось minion, 23.02.2010 в 18:36.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
06.03.2010, 10:27
|
#200
|
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 134
|
Поидее не должны болтаться потомучто когда закручиваешь крышку пружины уже поджимаются чуть чуть
|
|
|
|