Вот так можно делать, если нет динамометрического ключа, а болтики убивать не хочется) Сам таким образом собирал байк
Сорри, если боян Я не видел здесь, может кто-то ещё не видел, так что будет полезно... А если не было, то авторство беру на себя
Можно закрутить болт/гайку с нужной точностью, имея под рукой линейку, ключ, весы бытовые
Момент затяжки вычисляется по следующей формуле:
M=(L*F)/10, где
M - момент затяжки, Н*м;
L - длина ключа, см;
F - показания весов, кг.
Соответственно, если известен момент затяжки М в Ньютон-метрах, а также длина ключа L в сантиметрах, то показания весов F в килограммах должны быть такими:
F=(10*M)/L
Весы при затяжке надо держать перпендикулярно к ключу (под 90 град - см. фото)
Приведу пример (см. фото ниже): Необходимо закрутить гайку на раме с моментом 6 Н*м. Имеется шестигранник длиной 11 см, тогда весы должны показывать (10*6)/11=5,45 кг. Округляем до 5,5 кг с учётом неточности весов, всего этого метода и врождённой криворукости (у кого она присутствует) Получаем как надо)
Я таким же манером закручивал чашки каретки, только используя газовый ключ Вообще, изменяя рычаг от пары сантиметров до полуметра, с помощью весов охватывается широчайший диапазон моментов (от 0,01..0,02 до 50-70 Нм)
Крутите на здоровье!
Последний раз редактировалось Aristey, 15.12.2009 в 18:16.
+100500
Аффтору зачОт огромный очень интересный способ...
Еще такой вопросик а кокова точность затяжки???
Ты проверял например так: затянул своим ключом а потом динаметрическим и посмотрел на его показания что он показывает???
__________________
ATOM TeamDownhill\RS BOXXER\hussefelt\Hayes Nine\DM24\formula\Tioga White Tiger DH\Shimano Sora
оооо ... автору респект, все гениально просто, но если честно я не додумался бы))) наверно больший процент точности зависит от точности безмена... с разными безменами разная точность.
и какие же болтики можно умудриться сорвать, чтобы городить весь этот огород?
на мой взгляд, хватит ключа с малым\средним рычагом по длинне, коим смело все затягивать
и какие же болтики можно умудриться сорвать, чтобы городить весь этот огород?
Можно, например, сорвать болтики крепления тормозных ручек и манеток на руль. Ну а про затяжку болтов на подшипниках рамы я и не говорю - там это важно...
Последний раз редактировалось Aristey, 15.12.2009 в 18:38.
Людям более-менее опытным такой самопал не нужен, т.к. всё сводится к собственным ощущениям усилия затяжки и делается всё интуитивно..
Согласен полностью, ключевое слово выделил А вот вам ещё пример:
У меня была система FSA Gravity Moto-X, где шатуны стягиваются болтом. На болте написан допустимый момент: 0.7-1.5 Нм. Очень маленький.
Интуитивно, конечно, можно закрутить, чтоб и люфта не было и подшипники не перетянуть. Но уметь надо. А таким способом легче. Даже новичку. И у новичка подшипники не полетят через месяц...
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Я не видел здесь, может кто-то ещё не видел, так что будет полезно... А если не было, то авторство беру на себя 
) Получаем как надо)
Вообще, изменяя рычаг от пары сантиметров до полуметра, с помощью весов охватывается широчайший диапазон моментов (от 0,01..0,02 до 50-70 Нм)
(если не ошибаюсь, об этом об сособе писали в АвтоРевю) Но на дерте еще тоже не видел
... автору респект, все гениально просто, но если честно я не додумался бы))) наверно больший процент точности зависит от точности безмена... с разными безменами разная точность.
