[Fe1ix]

https://vk.com/wall-12711080?q=ро�...711080_2066586

вот бич решение по роторам в2 ))

[Chute]

И что они (не)ответили?
Да, и не надо подменять смысл спора. Понятно, что на широкие V2-роторы можно ставить тормоза с узкими колодками, если они подходят по внешнему диаметру (хотя это тоже не особо правильно по износу), мо мы обсуждали о роторах под V2-тормоза, и они туда подходят далеко не все. Впрочем у автора темы всё хорошо, эксперимент с Нейтрино идёт.
А так "народ" и адаптеры вверх ногами ставят, прикручивая потом ещё один для компенсации, "народ могёт".

[Zorin]

Сообщение от _VA

Странно что еще ни кто не намекнул про эту старую тему с 220 ротором))

[_VA]

Сообщение от Zorin

Странно что еще ни кто не намекнул про эту старую тему с 220 ротором))

я не знаю какая старая тема, НО болты там у тебя не те стоят...у них там после шляпки идёт конус...

[Zorin]

Сообщение от _VA

я не знаю какая старая тема, НО болты там у тебя не те стоят...у них там после шляпки идёт конус...

Это не у меня) там был смысл в том что он поставил 220 ротор на дораду с этим адаптером, и если не ошибаюсь то маниту ему ответило типо а нефиг было ставить) и вроде это не единственный случай, и я не думаю что другие болты как то сильно повлияют на то что у тебя переломится адаптер или нет.

[_VA]

Что-то мне подсказывает что первым падёт тогда вон тот дрыщавый переходник)

[Zorin]

Сообщение от _VA

Что-то мне подсказывает что первым падёт тогда вон тот дрыщавый переходник)

а че из фрезы не выпилишь?

[_VA]

Сообщение от Zorin

а че из фрезы не выпилишь?

ну это нейтрино переходник

[Zorin]

Сообщение от _VA

ну это нейтрино переходник

Мне кажется такой будет лучше чем твоя пирамида.

[agressor]

Справедливо

Сообщение от Chute

И что они (не)ответили?

что у них заводы перегружены на 2 года вперед. Ищите б/у

[_VA]

Сообщение от Zorin

Мне кажется такой будет лучше чем твоя пирамида.

нифига не понятно, можно ссылку НА ?

[agressor]

Можно дать нейтрино вильку колесо и тормоз, они ещё лучше изобретут, инфа сотга

[_VA]

Опять я ваши сочи катал - 220 ротор по итогу оказался не совместим с в2, т.к. колодка тормозила в том чисте и по теплоотводным усикам и, видимо, какой-то из них то ли кривоват, то ли ещё хз что там, но получался эффект усиленного торможения в определённом моменту на окружности и получалось как кидает вперёд - не было плавности торможения. Снял и вернул 203...

[agressor]

Прост надо было хоповский ротор ставиц. У мя всио нарм

[_VA]

под в2..ага..принял... уже тех3 в 4 в понедельник забирать буду

[Chute]

Вот это правильно. V4 может и не мощнее V2, но всё-таки более правильные и свежее.

[agressor]

Теч 4 тож видел на овето

[_VA]

тех 4 принципиально не хочу. Ручка на фторопласте вместо подшипников и накидной хомут на который не поставить переходник под манетку...
Добавлено:

Сообщение от Chute

Вот это правильно. V4 может и не мощнее V2, но всё-таки более правильные и свежее.

Да к В2 никаких притензий впринципе не было, тем более полностью обслужил на ориге в этом году, но найти новые диски уже огромная проблема...

Кстати, кто в курсе, сам рычаг ручке тех2 и тех3 идентичен?

[agressor]

Насчёт рычага не подскажу, а диски видел на авите на днях, но 203(

[_VA]

Ну я на байк компонентс зашёл ценник глянуть на тех3...так их там нет, зато появились ротора на в2...поцене как половина новых тормозов) Короче решено - прогрессирую)))