Да ладно, в крайности то кидаться, скажем если кто то из первых приедет на ЧР в банное на пару дней раньше, зарание опросив кто захочет учавствовать в мастерклассе, то может вполне окупиться, еще и на много пива останется. причем тут посещение европейских этапов вообще?
Вот и я про тоже . На этапы КР ведущие приезжали за 3-5 дней , могли бы уроками заработать , но нет такой практики , не принято .
Да уже считалось/пересчитывалось и вывод не в пользу Россиян . Сколько было гонок уровня России в 2012г ? Вполне достаточно для проведения мастер классов , дня по 3 . И желающих было бы достаточно , заметьте с оплатой . Отговорок/оправданий/причин можно найти кучу , особенно если нет желания передавать опыт и растить гонщиков , а не плодить катальщиков чтоб потом их упрекать и гнобить . Будет желание , стремление -будет и результат . А пока ...это тема не для этой темы !
Озвучь циферки, я весь внимание.
Вопрос не в том, сколько гонок было/будет в РФ, а в том, в скольких за пределами РФ, необходимо участвовать человеку, уровня Пухиря, чтоб не только оставаться на своем уровне, но и прогрессировать, дабы передавать накопленные знания. Попутное проведение, этим же человеком, неких "обучалок" в рамках российских гонок мне видится минимум затруднительным.
Я в принципе мысли свои высказал, кто хотел, то понял.
А так то да, оффтопик злостный пошел.
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Надо начинать с малого, для начала наших профи будет вполне достаточно. Никто не идет в докторантуру сразу после детсада.
Никто и не спорит.
Топлист российского МТБ найти не сложно, а спрашивать за всех "российских профи" с одного Пухиря не есть правильно.
__________________
Victoria nulla est, Quam quae confessos animo quoque subjugat hostes.
Последний раз редактировалось FEAR999, 08.01.2013 в 19:06.
Причина: Автоматическое добавление
Никто и не спорит.
Топлист российского МТБ найти не сложно, а спрашивать за всех "российских профи" с одного Пухиря не есть правильно.
Так никто с него лично и не спрашивает, кроме как за его личные убеждения. Это вообще гипотетическое обсуждение пошло, и куда-то влево.
Однако, с точки зрения людей, которые находятся на вершине топлиста глупо сетовать на низкий общий уровень, и не предпринимать ничего.
Хоть бы одна секция экстремального МТБ была открыта в России, так нет же ни одной. каждый сам за себя. если начал вовремя и попал в струю, то считай молодец. А кто в одну каску барахтается, и не знает куда идти, им что делать? Я например катаю на МТБ с 1996. Катал в одну каску. Примерно в 2004г у меня была такая проблема, появилась возможнсть собрать нормальный байк, но натурально не знал с кем бы пообщаться за технику и железо. Первый нормальный опыт получил в 2007, благодаря одному человеку. Все остальное уже накатывал сам, не у кого учиться.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Последний раз редактировалось DarkWit, 08.01.2013 в 20:10.
Почему думаете что Ник крайний ? Ник пусть гоняет и приобретает опыт , прогрессирует уже на международной арене. Достаточно что он периодически пишет статьи и неплохие , заметьте. Или кроме него нет никого ? Верится с трудом .
А цифирки , пожалуйста : дорога , самолёт , 30т.р к нам и обратно . Проживание 3 -5дней , примерно 10т.р. , ну и бонус . Итого : 50 т.р. без оплаты за уроки . Да для нашей глубинки это деньги , но всё решаемо , особенно если приручить к соревнованиям. Но какой москвич поедет за эти гроши ?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Так никто с него лично и не спрашивает, кроме как за его личные убеждения. Это вообще гипотетическое обсуждение пошло, и куда-то влево.
Однако, с точки зрения людей, которые находятся на вершине топлиста глупо сетовать на низкий общий уровень, и не предпринимать ничего.
Хоть бы одна секция экстремального МТБ была открыта в России, так нет же ни одной. каждый сам за себя. если начал вовремя и попал в струю, то считай молодец. А кто в одну каску барахтается, и не знает куда идти, им что делать? Я например катаю на МТБ с 2006. Катал в одну каску. Примерно в 2004г у меня была такая проблема, появилась возможнсть собрать нормальный байк, но натурально не знал с кем бы пообщаться за технику и железо. Первый нормальный опыт получил в 2007, благодаря одному человеку. Все остальное уже накатывал сам, не у кого учиться.
Спасибо ! Хорошо сказано !!!!
Последний раз редактировалось WDW, 08.01.2013 в 19:37.
Причина: Автоматическое добавление
Почему думаете что Ник крайний ? Ник пусть гоняет и приобретает опыт , прогрессирует уже на международной арене. Достаточно что он периодически пишет статьи и неплохие , заметьте. Или кроме него нет никого ? Верится с трудом .
А цифирки , пожалуйста : дорога , самолёт , 30т.р к нам и обратно . Проживание 3 -5дней , примерно 10т.р. , ну и бонус . Итого : 50 т.р. без оплаты за уроки . Да для нашей глубинки это деньги , но всё решаемо , особенно если приручить к соревнованиям. Но какой москвич поедет за эти гроши ?
На минуточку, эти гроши больше моей ЗП, к примеру. Так что вброс мимо слегка.
И читайте внимательнее, а то игра в одни ворота идет.
Я прошу посчитать, во что это встанет в случае, если человек серьезно участвует в кубке мира. Вы же упорно этого не замечаете и не понятно зачем гнете свою линию, которую я между прочим нисколько не отрицаю. Парадокс, не правда ли? Ну да и шут с ним, вам видимо так легче.
А Ника крайним как раз вы делаете. Я же вам просто объяснил, что в его случае это очень проблематично осуществить.
Про тех, кто "кроме него" я здесь разговор не веду, если не заметили. Что в прочем не удивительно.
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Хоть бы одна секция экстремального МТБ была открыта в России, так нет же ни одной.
Не то что бы нет, но: http://vk.com/mtbschool
Или ты думаешь я Клубнику просто так упомянул.
__________________
Victoria nulla est, Quam quae confessos animo quoque subjugat hostes.
Последний раз редактировалось FEAR999, 08.01.2013 в 20:06.
Причина: Автоматическое добавление
FEAR999 , Ник в своём посте упомянул про людей гоняющих в России , поэтому акцент на участников международных соревнований не делается . Хотя Ник при участии в КР, ЧР , при наличии паузы , может давать уроки. А специально выдергивать из за границы не целесообразно и дорого, как и не привязанные к соревнованиям уроки , лучше тогда потратиться и пригласить инструктора с байкпарка , но это в планах на будущее при появлении у нас байкзоны . Думаю мыс Вами немного не поняли друг друга .
И по поводу Вашей зарплаты не понял , сумма 50т.р. это наши расходы .
Последний раз редактировалось WDW, 08.01.2013 в 20:55.
И по поводу Вашей зарплаты не понял , сумма 50т.р. это наши расходы .
Чего ж непонятного то.
Написано, цитирую-"Но какой москвич поедет за эти гроши?". Выше обозначена сумма, которая для меня далеко не гроши, хоть и живу я в МСК.
Давайте определимся, для начала, что вы имели в виду под словом "гроши", а потом уже начнем непонимать.
__________________
Victoria nulla est, Quam quae confessos animo quoque subjugat hostes.
Чего ж непонятного то.
Написано, цитирую-"Но какой москвич поедет за эти гроши?". Выше обозначена сумма, которая для меня далеко не гроши, хоть и живу я в МСК.
Давайте определимся, для начала, что вы имели в виду под словом "гроши", а потом уже начнем непонимать.
Минимальный заработок с бонусом 20т.р. , правда за неделю .
Разговоры ниочем, все равно Ника на всех не хватит Учить пузотеров для человека с его занятостью фактически возможно только в межсезонье (зимой тоесть), а у нас в России зимой все горы снегом покрыты, а в южное полушарие лететь ради мастер-класса по ДХ уже совсем другие цифры
__________________
в горах спроси о настройках подвески-все плечами пожимают,на КОЧКУ залез-мать моя, да тут суспеншн-инжиниринг-центр прям.(С)Ник
И вы почему-то сочли, что для москвичей это гроши? На чем, интересно основываясь?
Так мне в прошлом году ответили , посоветовав потратить на бонус минимум шт.$ , аргументируя что такая даль... На этот год уже и не планировал , надо средства на строительство новой трассы и доводки старых.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Kommandos
Разговоры ниочем, все равно Ника на всех не хватит Учить пузотеров для человека с его занятостью фактически возможно только в межсезонье (зимой тоесть), а у нас в России зимой все горы снегом покрыты, а в южное полушарие лететь ради мастер-класса по ДХ уже совсем другие цифры
Разговоры....планы....мечты...это бред похмельный...катались и будем , как можем , в удовольствие , потирая пузяко .
Последний раз редактировалось WDW, 08.01.2013 в 22:06.
Причина: Автоматическое добавление
Так мне в прошлом году ответили , посоветовав потратить на бонус минимум шт.$ , аргументируя что такая даль... На этот год уже и не планировал , надо средства на строительство новой трассы и доводки старых.
Вот прям так и хочется попросить обнародовать имена, но не буду. Да и вы наверняка не согласитесь.
Печально, что есть люди, благодаря которым создается подобное впечатление об остальных в целом.
А может оно и к лучшему, что те, кому "далеко" не поехали. Кто знает...
__________________
Victoria nulla est, Quam quae confessos animo quoque subjugat hostes.
Вот прям так и хочется попросить обнародовать имена, но не буду. Да и вы наверняка не согласитесь.
Печально, что есть люди, благодаря которым создается подобное впечатление об остальных в целом.
А может оно и к лучшему, что те, кому "далеко" не поехали. Кто знает...
Может отдельную тему для этого создадите?Тут как бы про аморты обсуждение...
Поздно спохватился, мы уже все обсудили, тащемта.
Можно и за аморты, отчегож нет то.
Только кроме Ника и Дарквита их тут серьезно никто не обсуждает. Оба со своих точек зрения, которые в равных степенях интересны по своему. Ну и Мано еще покатался. И в общем правильно посоветовал, на полном серьезе, взять оба, покатать и самому сравнить, для большего объективизма такскть.
__________________
Victoria nulla est, Quam quae confessos animo quoque subjugat hostes.
Ну так что в итоге? Стоит брать dueler? Оправдает он свою стоимость? Я вот тоже сейчас присматриваюсь к новому аморту на смену вектору Р. Хотел Брать такой же только HLR или ревокс. Но тут наткнулся на дуэлер,что то как то захотелось его опробовать...цена приятная с ти пружинкой.
имел дело с ДСП. титановая пружинка это понтово, но она не такая лёгкая, как выглядит и аморт сам по себе дерьмо - тело трётся пружиной, течёт на стыках. работа средняя - как у РШ
ККДБ интереснее, но сложная конструкция подразумевает необходимость иметь под рукой полный ремкомплект из десятков частей и пряморукий сервис, которого ещё нет(?)
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
имел дело с ДСП. титановая пружинка это понтово, но она не такая лёгкая, как выглядит и аморт сам по себе дерьмо - тело трётся пружиной, течёт на стыках. работа средняя - как у РШ
ККДБ интереснее, но сложная конструкция подразумевает необходимость иметь под рукой полный ремкомплект из десятков частей и пряморукий сервис, которого ещё нет(?)
а чего в нем вообще сложного? пружинный очень прост в переборке, воздушка посложнее, но все равно, до эвольвера ему далеко в геморности
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Учить пузотеров для человека с его занятостью фактически возможно только в межсезонье (зимой тоесть), а у нас в России зимой все горы снегом покрыты, а в южное полушарие лететь ради мастер-класса по ДХ уже совсем другие цифры
