Да, 12 год, ход 130/140 рама/вилка. Сейчас я из него как-то вырос, хочется новый 111 Процесс, но видимо хотелка пока останется таковой, если не подвернётся сильно заманчивое предложение.
Сегодняшнее состояние, пересобрал его для КК:
Ну там забавный такой тройничок 22/32/37 (было 22/34/рок), сделал его скорее как эксперимент для выравнивания чейнлайна, пока в процессе обкатки и сбора впечатлений. В общем неплохо, основная это 32я, а понижайка и повышайка - как приятные дополнения для соответствующих уклонов.
Но КК это так - просто весело провести время на местности, у нас в общем и негде катать по большому счёту. Поэтому не заморачиваюсь особо.
Изначально байк покупался с задумкой как трейловой/эндурный, но хотелки по геометрии сильно изменились и пока он перешёл вот в такой странный подвид.
Да, удивил перевернутый подседел и вынос адовой длины
Да меня самого удивляет, но уж так вышло, исходя их разных проб и трасс.
Выносы были 50, 70, 80 мм, но для КК удобнее всего с длинным.
Ярчайший пример того, что не надо покупать короткие байки с устаревшей геометрией, хотя на момент покупки он был вполне свежий.
Думал про энглсет, чтобы подвинуть оську колеса вперёд, но наверное пока это отложится, байк сейчас будет для подруги пересобираться.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от шмель
Прям вот не байк, а собирательный образ для всего бренда. Ярчайше прям!
Вижу, что понравился, спасибо!
Ну вообще у меня ещё именной хардтейл ("беэмиксек") есть, вот тот вполне классический, только фотки надо поискать.
__________________
Кона? - Годно!
Последний раз редактировалось Chute, 29.05.2017 в 16:29.
Причина: Автоматическое добавление
Дамир, тут смотри какое дело вышло:
Я сначала его типа нормально поставил, ясен хрен. Но когда он "в ту сторону" - то посадка конечно более вытянутая, но жопа как-то слишком над задним колесом. А этом положении угол подседельной оказался вполне приятный ньюскульный, правда байк опять ощущается коротковатым, несмотря на адищенский вынос.
Плюс у томми ещё этот загиб сделан по-дебильному, и нормальный угол седла оказывается в краях длины болтов и углов разметки, а когда ставишь его наоброт - всё выравнивается.
Если кому не лень, то есть подробная тема на местном, там видна вся эволюция и комплит. Просто я люблю собирать байк под конкретные условия, и для катания в горах он выглядел несколько по-другому. http://www.dhfr.ru/forum/threads/16501/
Добавлено:
А Разрыв Шаблонов и Подрыв Устоев - это мои старые друзья, также как и ФакЗэСистемз
__________________
Кона? - Годно!
Последний раз редактировалось Chute, 29.05.2017 в 16:54.
Причина: Автоматическое добавление
понятно. ну.ты продолжай нести это бремя, да пиши иногда. конечно, выглядит странно - но твои доводы все нивелируют)
Добавлено:
о збс, нашел че на работе почитать!
Последний раз редактировалось ShiZ@, 29.05.2017 в 17:02.
Причина: Автоматическое добавление
Ну, коли сразу столько бурления вызвала картинка с коробкой, придется поделиться еще одной:
И, да, сталь. Хотя не гонзо, и не юнит. А то, о чем мечтал влажно, и порой даже публично.
И, да, для души. Москвокаточки, пумпа, крч всего, куда неохота ехать на большом байке
И, нет, Дамир, не сменю свой черный байк. Вот с вилкой думаю как поступить. То ли искать 120мм, то ли согнать хфужен до 120, а на подвес чего помоднеее найти.
И, ждать ее еще долго, поскольку из асашай.
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
