JALCO 26’’
- double-butted 24.5mm rims
- 1.8 spoke
- 32 spokes crossed by 3 for more reliability and a better compromise between stiffness and wheel distortion. The perfect recipe to have enough power and maximum comfort
- front hub with a 15mm axle (100x15)
- rear hub with a 9mm axle (135x9)
Ну чо за люди ленивые пошли, погуглить 5 минут не могут...
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
"Чет не проникся я этим байком в итоге. Хз,может ростовка не та,может колеса. Не в восторге от этих колес, если честно. На харде (мета ХТ) уверенней валится, а он на 26." (с) Товарищ на v4
Ну и кусочек диалога: Я - Не нравится аморт мне на своем SX. Бочку не поставить, да даже не бочку, а бачок обыкновенный типа DHX не влепить. Тут эта ступенька вначале хода добивает, и нет глубины. Не ощущается она что там 160мм.
На Ренж товарища с rc3 монархом садишься - ощущение бездонности, на свой сажусь вжик-вжик и пиз*ец. Товарищ - Кстати на моей в4 тоже нет такого ощущения. Подвеска лапьера мне больше нравилась.
Цитата:
Сообщение от Data_Link
А в чем неок?
У него до этого спайси\зести был 11 или 12 года.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Vadim0791
у нас v4 как баншисантакрузов говна,народ плачет только от веса,нервно передергивая на пивот мк6. рваных,треснутых нет,ни v3 ни v4
Ну, в сравнении с v3 она ж похудела!
В прочности я сомневаюсь меньше всего.
__________________
888 и дорада - это для поселков со ступеньками и пары съезжалок,
а для рубилова есть линейный шерман. (с) DustyBustard
Последний раз редактировалось BerlinCalling, 06.10.2015 в 12:06.
Причина: Автоматическое добавление
Товаrищи, собираю отзывы о мете v4, пока неоднозначные, кто-то говорит ок, кто-то не ок. В общем делитесь!
Ну вот да, на мете SX HT с 26" веселее кататься было
Меня в моей в4 начала не устраивать работа подвески (эмоциональное восхищение от владения подвесом ушло), как уже говорили нет чувства "бездонности" и безнаказанности. Но может в этом и главная фишка, если рассматривать в4 как гоночный снаряд, а не флоу телегу.
27,5 ок, нравятся.
Не знаю, либо монарх рц3+ дебонэйр говно, либо ещё что то. Качаешь много воздуха, всё вроде збс, но местами жестковато, качаешь чуть меньше - ходит на весь ход с небольшой кочки. Отскок вообще настроить очень сложно.
Попробую вкорячить аморт товарища, Fox Float Kashima CTD Trail Adjust Boost Valve с буст 175psi, отскок light, компрессия hard, то бишь с адовой прогрессией.
Более развёрнутый отзыв смогу дать в середине ноября, после поездки в Крым. там попробую максимально изнасиловать заднюю подвеску)
его и не надо ждать на v3
мне наоборот вкатывает упругость хип хопа. то что надо жрет,а глубина и бэздонность отсутствуют-четко упруго информативно. работает на весь ход,не пробивается правда аццкие темы да и вообще выше роста не прыгаю-старость...
Но может в этом и главная фишка, если рассматривать в4 как гоночный снаряд, а не флоу телегу.
Абсолютно. Если взять SX и Meta v4 - два байка как будто с ходами 100 и 200 мм.
Если я брал у yyetal SX даже по асфальту он ощущался крепким фрирайдом. А если на своей Meta она жесткая и быстрая.
Но это все ощущения, на результате в протоколе 5 минутном эндуро разница на одного и того же ну 10 секунд ну 30 макс думаю будет. Просто так как v4 жестче и вверх катит получше.
Но удовольствие от езды вниз - все таки SX.
Да вот выбирайте цифрами от Giant. Вес 27.5 против 26 больше всего на 5%, перекатываемость лучше, ускорение хуже на 1,5% по сравнению с 26ыми, возможный флекс рамы на 2% больше чем на 26ых. Пятно контакта больше . Вот и выбирайте что вам важнее.
Последний раз редактировалось Squibble, 06.10.2015 в 12:36.
читаю фразу уровня "275 не впечатлил", и понимаю, что все мы такие разные.
Да, меты - намного более упругие, даже в3 с, напрмиер, интенсо трейсером ну вообще не сравнить.
и никогда не сравнивай однорычажку с неоднорычажкой.
Добавлено:
ПС, я порадовался простоте подвесок в3, и их упругости.
вот трейсер меня огорчил, очень ватный, лично для меня
Последний раз редактировалось ShiZ@, 06.10.2015 в 13:23.
Причина: Автоматическое добавление
Я - Не нравится аморт мне на своем SX. Бочку не поставить, да даже не бочку, а бачок обыкновенный типа DHX не влепить. Тут эта ступенька вначале хода добивает, и нет глубины. Не ощущается она что там 160мм.
На Ренж товарища с rc3 монархом садишься - ощущение бездонности, на свой сажусь вжик-вжик и пиз*ец.
ну вот я раньше тоже думал, что нет бездонности, все дела. но это все бред. Проверять подвеску, вжимая на асфальте это одно, а во время катки- другое. Знаю "бездонные" 150и мм байки, которые обрабатывают неровности хуже, чем 160и миллиметровая дубовая мета. т.к. ходу меньше!
Интенс уззи товарища имеет 180 мм сзади и на асфальте ой какой не бездонный, но при езде работает как настоящий дх байк!
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
правда, педали я так и не сменил еще
