имхо развалейшн который на 400 гр легче и на 10 К дороже, будет вести себя так же.
зато лайт, кстати, болеменее. Хотите вилку с ходом 150мм и весом менньше 2 кило - смотрите такие видивы )
Интересно было бы посмотреть на монстр с таким же тестом.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
имхо развалейшн который на 400 гр легче и на 10 К дороже, будет вести себя так же.
зато лайт, кстати, болеменее. Хотите вилку с ходом 150мм и весом менньше 2 кило - смотрите такие видивы )
Интересно было бы посмотреть на монстр с таким же тестом.
Да любую упругую железку если зажать и воздействовать на неё силой, можно заставить изгибаться. И это полезное свойство таких материалов, иначе, при ударе, они бы ломались.
Вы кокгда-нибудь видели, как изгибаются морские суда на большом волнении? А я видел вживую своими глазами- работал. Когда увидел впервые, был шокирован. Если бы теплоходы(длинной 100 и более метров) не изгибались, они попросту ломались бы между двух больших волн.
Так что я считаю, это нормально.
А что там обозревать? Кишки от старых вилок, демпфер всё тот же Мойша Контрол со всеми вытекающими. Инфы навалом. Ничего нового, кроме цены, в этой вилке нет.
А что там обозревать? Кишки от старых вилок, демпфер всё тот же Мойша Контрол со всеми вытекающими. Инфы навалом. Ничего нового, кроме цены, в этой вилке нет.
Это не Pike. Это кишки от Recon'а в штанах от Revelation'а. У Пайка был Motion Control с регулируемым флудгейтом, версии с Dual Air'ом и Air U-Turn'ом, а у Сектора всего этого нету.
а есть у кого уже практический опыт с этим сектором? думаю ее взять на спеш ендуро...
или за похожие деньги есть manitou nixon в состоянии новой
Воздушный сектор покатушек 7-8 зимой помучал - все отлично. Даже комментить не резон. Вилка отлично работала в минусовые температуры, хорошо настраивается и вообще за свои деньги идеальный вариант.
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
Это ресурсные испытания, специально задается такая амплитуда перемещений, для того чтобы понять сколько циклов выдержит. Любую вилку подвергают подобным испытаниям.
Являюсь обладателем ревелэйшена шток таперный 150мм с 20 осью, честно говоря торсионка не радует, особенно в крыму. Долго игрался с давлением в колесе и вилке, все равно колесо отдельно от руля. Нет монолитности 36 фоксы
Но и нет её веса))) У меня сейчас в пользовании такая-же Ревелейшен, как и у тебя, и пятёрки десятого года рц3 с титановой пружиной. Да - пятёрки работают В РАЗЫ лучше - плавнее, отзывчивее, прогрессивнее (!!!), отрабатывают даже в подъём, НО за разницу в весе почти в килограмм я готов простить Ревелейшену отсутствие монолитности и субтильность на колбасе, да и более простую работу тоже... Вес решает многое!
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
На данном этапе пытаюсь понять, что для меня важней прочность или минимальный вес, ведь вилка действительно работает очень хорошо. Все зависит от того куда будет направлен вектор роста моих скилов, пока все не помацаю не смогу дать точный ответ, сейчас на очереди 36 фокса для моего стампи, а там время покажет.
Последний раз редактировалось BLOCK13, 06.11.2013 в 14:35.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
а.
