[ShiZ@]

так с этого и начни, что тренироваться надо, дядя. а так, тебе и с 42 может быть говняно, уж не спорь, коль всю зиму не тренился.

[Logoffski]

Сообщение от Дэй

Крылышко, если симметричное, то по ходу оно просто для заднего колеса.
Если аморт закидывает грязью - переставь туда, а на передок другой формы.

вроде бы фейсфендер ХЛ, не помню ужо.

да ну его в хер, по сухому оно ни к чему.
Добавлено:

Сообщение от ShiZ@

так с этого и начни, что тренироваться надо, дядя. а так, тебе и с 42 может быть говняно, уж не спорь, коль всю зиму не тренился.

благодар тебе.
просветил!
сам бы не осознал ни разу, а тут отоночо!

[ShiZ@]

не забудь покудахтать!
да и не снимай крыло,если нет замену- в еринов сегда найдешь где говна сожрать колесом.

[Дэй]

По моему заднее, ага.

ShiZ@, а чо там в Ерино, какой градиент? Протяжённость/набор?

[ShiZ@]

Сообщение от Дэй

По моему заднее, ага.

ShiZ@, а чо там в Ерино, какой градиент? Протяжённость/набор?

вопрос интересный (не думаю, что много/градиентно), просто есть темка - вниз катишься, а потом не пешочком топаешь, а эндуришь, в полном раскладе- фф и все остальные дела, чтобы хоть как то готовить себя к тру-эндуро, где не будет времени постоять в конце трассы, отдохнуть и тронуться в путь на старт отдохнувшим.

[sparrow46]

Наклейки с ободов я б все-таки снял (имхо).

[Logoffski]

Сообщение от Дэй

По моему заднее, ага.

фейс жы фендер, фейс!

удалено, ибо спорол чушь

[Дэй]

Сообщение от ShiZ@

вопрос интересный (не думаю, что много/градиентно), просто есть темка - вниз катишься, а потом не пешочком топаешь, а эндуришь, в полном раскладе- фф и все остальные дела, чтобы хоть как то готовить себя к тру-эндуро, где не будет времени постоять в конце трассы, отдохнуть и тронуться в путь на старт отдохнувшим.

На подвесе с защитными ништяками да..тяжко.
Тут больше балланс сил надо распределить на спуски и подъёмы. Переборщишь в подъём - будет вялый спуск, выложишься на спуске - не втащишь на верх. Выносливость & Физуха.

[ShiZ@]

Сообщение от Дэй

На подвесе с защитными ништяками да..тяжко.
Тут больше балланс сил надо распределить на спуски и подъёмы. Переборщишь в подъём - будет вялый спуск, выложишься на спуске - не втащишь на верх. Выносливость & Физуха.

ну вот глянь сам, там 6-7 трасс, от спиднстайл памптрека до корневых секций, так же есть прыжковые трассы. а вгорку на круг может выйти метров 200-250, ну и набора метров 16-20(может).
а теперь по всем семи трассам(они недлинные), с минимальным перерывом и на 80% своих сил ехать если

[Belinsky]

Сообщение от Logoffski

а завтра замена тросов, установка дилдака и покатилися!
Добавлено:
да, каклейки с ободьев уйдут, не извольте беспокоиться!

Я сперва прочитал - "а завтра замена тру сов", пардон.
Logoffski, пожалуйста, не снимай наклейки, они хороши, с ними есть за что глазу зацепиться. Без них, точно как хачприора будет.

[Logoffski]

замена трусов - опосля, когда я обгажусь от бещщеной скорости, которую обеспечат перекачанные орденды и айконы
Добавлено:
ну или от апхиллов например, что также весьма вероятно.
Добавлено:
и, да, не ты ль агитировал против желтых мудей, еще до Полосатого? ;)

[ShiZ@]

не будь недальнозорок, на лилдак ставь:

[Дэй]

Термоусадка?
Зачем оно там?

[ShiZ@]

Сообщение от Дэй

Термоусадка?
Зачем оно там?

Камера - защищает от говен зажим, его элементы, прорезь подседельной трубы. Зачем? Защита от грязи. Почему так не делают все? Потому что нетелескопический штырь нужно опускать, раскручивая зажим. Учитывая наличие дилдака эта камера отличный варик исключить скрипы песка-пыли в подседельной трубе, зажиме. + снижает вероятность прикипания невытаскивающегося из трубы телескопического подседела.

[Дэй]

Рама на фото - карбо?

[ShiZ@]

таки да!

[Belinsky]

Сообщение от Logoffski

и, да, не ты ль агитировал против желтых мудей, еще до Полосатого? ;)

В том варианте - это был колхоз. Сейчас - фэншуй.
Камера на зажиме - тру лайфхакЪ!

[Logoffski]

так, кисули...
мастер криворучко ушатал пружину и пластиковую проставку при замене лапки.х3
чертеж
14 Y5XD19000 P-Tension Spring
15 Y5XD15000 P-Seal Ring

есть шансы что в мастерской какой нибудь найдутся эти части?
или только заказ из тридевятого царства?

[ShiZ@]

звони Вломобою, звони в бисайкл, они до 22 работают, в битцевский!

[Logoffski]

бисайкл нету.
с Андрюхой не знаком настолько, чтобы иметь его телефон