Вброшу-ка
Норко рейндж Л
ккдб инлайн
пайк рцт3
хромаг бза вынос
руль рф атлас 35
палки хт, звезда рф 32, хромаг контакт педали
колеса про2 на хлоу ех, миньены дхф (может, когда-нибудь добуду полуслик назад)
тормоза ХТ
Лев блек и Хромаг трейлмастер
трансмиссия временно то что есть, сейнт-зии и 11-36, жду 11 ск хт. В данном сетапе не включается 36я звезда из-за удлиннения цепи и общей коротколапости зии
Пора уж выкладывать сити-складники тогда. Чего стесняться-то теперь?
Судя по местности-не каждый владелец карбонового подвеса за 4к$ там проедет, может владелец биоробот и спокойно на хардтейле катает? Ну как Загремел...
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
О да сумочка на руле, для настоящева экстремала, как заноза в ж…
Понмаю - дорогой велик на диване круто, а ригид в горах это позор.Есть велодрачёры - кому главное топовые компоненты.Я предпочитаю, лучше больше где нибудь сездить.С своим убогим тарантасом побывали в Сицилии,
Корсике, Румынских Карпатах…Этим летом будет Хорватия.
Между утром у Этны
Или новым
Я предпочитаю первое
О, как много интересного!
Фоксы наконец-то вернулись к своему исконному цвету (почти). Я этой фотки ещё не видел.
А где Этна? Это она так надымила
На таких покрышках особо не разойдёшься по АМ, и фокс не поможет. По дорогам наверное только. Но, можно и по плохим дорогам.
Что за кассета, Zverj?
Zverj, ты ж вроде нс сосайте также имеешь?
он вроде более пригоден для такого применения...
ну и покрышки на ригиде, чтот совсем асфальтовые, правда. остальное пофиг
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
О да сумочка на руле, для настоящева экстремала, как Хорватия.
Напоминает хайкеров на в блудильне у маунтинкроссеров.
Да, в горы ходим.
Да, тоже быстро ходим. С рюкзаками, ага.
Но хайкинг не маунтинкросс. Увы, нет.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
можно ли его расценивать как вел для ам/эндуро?
однозначно думаю без такого подсидела нет, но сейчас в принципе ниче так. Хотелось бы получить точное определение касательно для чего лучше его использовать. вес 13.650
Форсы, дисторшены и санкшены того поколения-классика АМ (ну дисторшен-попрыгать с возможностью иногда АМ покатать), по современным меркам-короткие и высокие табуретки.
Но в целом ездить можно, да.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Каждый год, один чувак организирует 2неделные велотуры.В день надо прокрутить от 50 до 80км.Покрития и релеф бывает очень разным, по этому такой велик самый приемлимый компромис, для длителнова подема в гору, весьма нормальнова сезда с горы и комфортнога передвижения по плоскачу.На Ns Society, конешно сезжалки были на много комфортнее, но в обеих остальных компонентах увы проигрывает.Кассета shimano cs770 11-34.Хайкингом не занимаюсь, но да, бывает что надо иногда потолкать велик в гору, но стараюсь, как можно режеМожет пост весьма неординарный, но надеюсь особенно незасорил тему
можно ли его расценивать как вел для ам/эндуро?
однозначно думаю без такого подсидела нет, но сейчас в принципе ниче так. Хотелось бы получить точное определение касательно для чего ]
Судя по передней звезде и кассете, этот экземпляр больше "для вниз" чем АМ.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
можно ли его расценивать как вел для ам/эндуро?
однозначно думаю без такого подсидела нет, но сейчас в принципе ниче так. Хотелось бы получить точное определение касательно для чего лучше его использовать. вес 13.650
114 хода маловато, но учитывая что есть категория AM XT, то вполне рабочая железка, но менее универсальная
и да, с такими покрышками это не ам/эндуро - приведя в соответствие покрышки вес будет 14+
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Может пост весьма неординарный, но надеюсь особенно незасорил тему
