[RMD]

Добрый вечер=)
Озадачился приобретением к лету квадрика. Основные задачи - съездить за дровами, до озера и обратно.
Вот ни как не могу определиться какой объем двигателя мне подойдет. Как не переплатить за то, что мне не нужно и не купить чахлого жопавоза. На какого производителя ориентироваться и что же все таки покупать - бу или новый квадр.
в общем - нид хелп!

[Амфетаминчик]

Yamaha Banshee мой выбор )

[Alien]

Гризли, однозначно под вышеперечисленные требования. Наличие лебедки, вариатор, полный привод и естно ямаховский 4-х рядник.
Если брать например бэушный 600 кубовый то может получиться вполне бюджетно, так как смело моно брать 2000-года, движок не убиваемый...
http://moto.auto.ru/atv/used/yamaha/grizzly/

[Finik]

За дровами? Если только для них, то тогда бери Полярис Спортсмен 6х6...там большой кузов есть...или Полярис Спортсмен х2....БРП и Ямаху не советую: Ямаха маленькая, но шустрая....БРП: Ротакс и этим всё сказано...
Китайцев ни в коем случае...
Кста 500 кубов тебе хватит вполне...есть лишние средства 700 или 800...для эстетов ещё есть Арктик Кэт литровые)))
По поводу "свежести": новое всегда лучше б/у...если б/у, то надо смотреть как, где и кем использовался...

Кароч мой совет: Polaris

[Pedro de Pakas]

а можно поподробнее про ротакс для тех кто не понял что имелось ввиду?

[Finik]

Ну как тебе сказать...ресурс не оч большой...если сломается, то замучаешься чинить (геморно и дорого)...но оч быстрые...
Вообще юзайте форумы ATV и снегоходов...

[Амфетаминчик]

За 300к лучше паджерик 2й коротыш взять )

[Finik]

Там где пройдёт квадроцикл - Паджеро не проедет точно)))

[Амфетаминчик]

Смотря какой водитель )

[G-Shock]

Лучше тот, у котого доступные запчасти и сервис - отсюда и начинай.
Говорить, что квадр одной фирмы лучше другого - это как с великами - каждый найдёт свои плюсы и минусы. Так что какой фирмы будет первый квадр - это не так уж и важно, главное чтоб он не стоял по пол года в ожидании запчастей.
Я рекомендую взять полноприводный утилитарник от 500 кубов и выше.
Заднеприводный спорт брать нецелесообразно для дачи - его надо брать для трассы (кроссововой) или чтоб гонять по хорошим грунтовкам. Для всего остального - от жесточайшего офф-роуда до гонок по убитым грунтовками - полноприводный утилитарник с независимыми подвесками.
По поводу конкретных моделей - тут можно обсуждать очень долго.
Полярис очень выгоден тем, что это самый распространённый квадр в Америке - любую запчасть можно купить за копейки на том же е-бае.
С японцами сложнее. На официальные каналы - типа дилеров можешь даже не смотреть - это всё очень дорого и долго.
Ну и как чистокровный американец - Полярис Спортсман - самый комфортный и самый брутальный и большой, очень прочный, но и самый тяжёлый. Типа - Ленд Крузер в мире квадров )) Японцы - лёгкие и нежные, хотя безусловно имеют и плюсы - каждый свои.
БРП, он же Бомбардье, он же КанАм - не рекомендовал бы в качестве первого квадра. Тут надо осознавать на что идёшь. Штуки навороченные, с алюминиевыми частями в подвеске и специфической рамой. Особо хорош их Ренегад, но это дорого изначально, и запчасти и обслуживание - тоже дороже.
БУ нужно выбирать с хорошо разбирающимся человеком - попасть с бу квадром можно неслабо. Но я бы всё равно советовал искать подходящий БУ американец или японец, а не новый китаец.
И ещё важно подумать где его хранить - кражи квадров с дач - это самая большая беда вдалельцев.

[Varkolak]

Всем привет!
Посетила безумная мысль приобрести квадроцикл для перемещения по лесу, катания ДХ (оч тяжело своим ходом ездить до различных тем) и строительства различных трасс.

Погуглил, но что то толкового ничего не нашел, новые самые дешевые в районе 100 000 р., но мне надо бу, видел, что цены на не особо мощные в районе 50 000 р. (собственно нужно в сухую погоду по плоскачу от пункта А в пункт Б доехать).

Короче, кто что может подсказать на эту тему в плане выбора и покупки - где и как лучше...

Заранее спасибо!

[Амфетаминчик]

Yamaha Banshee

[Varkolak]

Сообщение от Амфетаминчик

Yamaha Banshee

ну и умник, у этого квадра цена ближе к 4 сотням!
просьба отвечать тех кто действительно хоть как то разбирается в вопросе, пожалуйста.

[Koss814]

Сообщение от Varkolak

ну и умник, у этого квадра цена ближе к 4 сотням!

Дядь, ты чото попутал
2003г, 350 кубиков, 145к, но он 2-х тактник
Добавлено:
Утилитарник такого плана наверное больше подойдёт для подобных целей

[Sinne®]

норм квадрик до 500 тыщ не купишь. средние от 500 до ляма. все что выше ляма уже самое то, особенно для фристайла. в идеале самосбор (таке тоже возможно, но геморно)

кстати надеюсь знаком с правилами использования квадриков?
на асфальт выесжать нельзя, права на них отдельные, и их не в гаи получать.

если ездить от пункта а до пункта б бери ямаху или хонду, не прогадаешь.
кубов от 350.
никаких стелсов и в помине не думай брать - угэ
полярис еще так себе но тоже не оч.

вообще впринципе если для дачи\деревни\загорода можно взять с рук какую нить Ниву или Козла без постановки на учет и т.о. мы на даче так катались, правда на 40х москвичах

[Varkolak]

спасибо за инфу, да денег то не много у меня, посмотрел бу нечто можно уже в районе 50 000 взять - понимаю что уг!

браться будет только для перемещения по лесу, да и то не часто, может 2-3 раза в неделю по 30км за раз (гибдд ни разу там не видел), насчет прав - читал, в курсе.

основные требования - это:
что бы можно было прицеп прицепить, 2 байка кинуть и что бы 2/х людей тянул, общая масса всего в районе 180кг, скорость особо не нужна, лучше что бы подъемы проще преодолевал, да и на прицепе что бы можно было что то притащить без проблем.

а то наиболее интересные места для строительства мДХ трасс в саратове, находятся далековато и на себе все таскать да еще и своим ходом - утомляет и желание, что-либо строить пропадает ((

[sticker]

Сообщение от Varkolak

спасибо за инфу, да денег то не много у меня, посмотрел бу нечто можно уже в районе 50 000 взять - понимаю что уг!

браться будет только для перемещения по лесу, да и то не часто, может 2-3 раза в неделю по 30км за раз (гибдд ни разу там не видел), насчет прав - читал, в курсе.

основные требования - это:
что бы можно было прицеп прицепить, 2 байка кинуть и что бы 2/х людей тянул, общая масса всего в районе 180кг, скорость особо не нужна, лучше что бы подъемы проще преодолевал, да и на прицепе что бы можно было что то притащить без проблем.

а то наиболее интересные места для строительства мДХ трасс в саратове, находятся далековато и на себе все таскать да еще и своим ходом - утомляет и желание, что-либо строить пропадает ((

с такими запросами утилитарник 500 кубов 4т надо брать
у друга на даче есть китайский такой с лебедкой и всеми причендалами, нормально даже в троем гоняли по лесу и болотам, тянет на пониженной без проблем в любой подъем. Ломался за год пару раз, ввиду беспощадного использования, а так сама по себе только электрика мозги парила и то после того как его несколько раз утопили по руль.

[Varkolak]

Сообщение от sticker

с такими запросами утилитарник 500 кубов 4т надо брать
у друга на даче есть китайский такой с лебедкой и всеми причендалами, нормально даже в троем гоняли по лесу и болотам, тянет на пониженной без проблем в любой подъем. Ломался за год пару раз, ввиду беспощадного использования, а так сама по себе только электрика мозги парила и то после того как его несколько раз утопили по руль.

а поконкретнее, что за модель?

[lifegiver]

Возьми себе http://www.atv-stels.ru/product/stels_300_4x4/
Для твоих нужд за глаза!

[@Slavi$ch@]

а мне интересно, как выглядит картина.
Поднялся, скажем на гору на квадре с байком, съехал трассу. И? Квадр остался наверху, ты где-то внизу.
Нужен второй человек чтобы возил квадрат еще и вниз? Или все-таки наверх опять пешком.