[FreeZaK]

Сообщение от LEVEL

болгарский клон бита!
http://maxcombike.com/?act=gallery&category_id=268

Внезапно
Ого, паря на механике ББшке рубит

[Zloy_6666]

Сообщение от LEVEL

болгарский клон бита!
http://maxcombike.com/?act=gallery&category_id=268

подскажите с каким чайнлайном каретку брать 56 или 51мм?

Удачи им с перьями!

С чейнлайном помочь не могу, как -то не приходилось запариваться..
Как выяснишь расскажи плз.

[PreDOC]

Каретку бери с 56-м чейнлайном, перья-то у тебя всё таки 150х12.
А если успок стоит ещё через переходник какой-нить, то уаще))

ПС: на самом деле конкретные цифры про чейнлайн я не измерял, просто у меня стоит система стило, каретка GXP с одним колечком со стороны звёзд, успок е-13 лг1+ прикручен прямо к ушам ISCG с шайбочками из комплекта, звезда на шатуне с внутренней стороны. И всё работает.
Если хочешь могу вечерком приблизительно замерить чейнлайн линеечкой.

Ещё, про "бит" с боксером - мне всё же кажется что рама коротковата для установки двухкоронки, выглядит не очень байк, да и коленки предательски близко находятся к верхней короне. Я вот на днях вечерком от скуки прикрутил доранду на бит, вместо 55, да и снял её сразу же)))
Хотя конечно до этого я на бите с дорандой и даже с восьмёрками и монстром вроде как нормально ездил)))

[LEVEL]

Сообщение от PreDOC

Если хочешь могу вечерком приблизительно замерить чейнлайн линеечкой.

Ещё, про "бит" с боксером - мне всё же кажется что рама коротковата для установки двухкоронки,

ага, замерь пожалуйста чайнлайн. по логике к втулке надо побольше брать каретку.

у меня бит S-ка была с боксером 2006. боксер очень низкая вилка несмотря на ход. тотем похоже выше даже при его 180мм. так вот не угол не завален, коленки не достают. Но база S-ки короткая для дх и на большой скорости очень неуютно, поэтому я её продал, хотя у меня 178см роста. сейчас заказал М-ку.
Деволюшен -Дункан, имеет один размер и это S судя по базе. так вот что за бред со стороны производителя?
вот что никому не посоветую вел для дх с короткой базой.

[Zloy_6666]

Можно поставить вот такую хрень, это завалит угол и удлинит базу, но она стоить как 1/3 рамы
__________________________________________________ ____________

Перья реально никому не нужны?

[LEVEL]

"хрень" интересная, цена -не очень. 1.5 градуса изменения как то не очень за такие деньги. скорее для гонщиков серьёзных деталь, кто под определённую трассу вел настраивает.

не известно что лучше: длинная база с более тупым углом или короткая база с острым углом?
у меня был а-лайн 07, так там угол от перестановки аморта менялся с 64 на 66, так вот в езде реально чувствуется разница. но там правда и высота каретки меняется от этого.

по перьям. на перья денег сейчас нету. актуальнее вел с нуля собрать к сезону

[PreDOC]

Мне перья не нужны - я свои заварил наотличненько)

Для пополнения знаний о бите - база у меня 114см в ростовке S, это с укороченным амортом и вилкой на 160.

[LEVEL]

я скорее тотем хочу взять чем боксер. так вот есть сейчас у нас предложения два: воздушный тотем и пружинный 09-08 годов нулёвые.
с воздухом дело не имел и не знаю стоит ли? насос возить обязательно предётся.

[32.50]

Сообщение от LEVEL

я скорее тотем хочу взять чем боксер. так вот есть сейчас у нас предложения два: воздушный тотем и пружинный 09-08 годов нулёвые.
с воздухом дело не имел и не знаю стоит ли? насос возить обязательно предётся.

по опыту катания на воздушных вилок возить насос надо только в первые дни катания))) и все))

Для пополнения знаний о бите - база у меня 114см в ростовке S, это с укороченным амортом и вилкой на 160.

длинный

[PreDOC]

Воздушки не такие страшные. Я отказался от стереотипов, сейчас у меня на обоих великах стоят воздушные вилки. Марзока 55ата2 на большом и Маниту Минута на маленьком. Насос не так сложно возить - всё равно приходится брать хотя бы поясную барсеточку.
Широкий диапазон настроек под вес и трассу - офигитильное преимущество перед пружиной.

[Zloy_6666]

Как владелец воздушного/пружинного в одном флаконе советую отталкиваться от твоего веса и лайтерских амбиций.

Пружина: поставил под свой вес(если нашел такую) и забыл.
Воздух: поставил, накачал и вроде бы как забыл, но по моим ощущениям преднастройка ой как зависит от температуры за бортом.

При этом пружина на ~300 гр. тяжелее.

Еще от года зависит, чем новее,тем лучше.

2 LEVEL
Перья не обязательно счас. Просто хоть узнать нужны они кому-нибудь или нет.

[El_biker]

ну кому ещё перья?

вот посмотрите тему, такой вот косяк вышел с рамой эскимоса
Хоуки и Сухие ушли навсегда

http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=179507&page=3

Дали ему демолишн 2011 года

[FreeZaK]

Рост 173-175см рама S, колени долбить не буду?

[Zloy_6666]

С однокоронкой не должны.

[PreDOC]

Измерения чейнлайна показали интересные результаты.
Если брать расстояние от центра кареточного стакана до звезды, то получается значение более близкое к 51мм, чем к 56, если звезда стоит на внутренней стороне паука системы.
Такие дела. ЗОМГ тех труватив
Добавлено:

Сообщение от FreeZaK

Рост 173-175см рама S, колени долбить не буду?

С однокоронкой доставал коленкой об манетку, с двухкоронкой можно и об корону приложиться слегка.

[FreeZaK]

Сообщение от PreDOC

С однокоронкой доставал коленкой об манетку, с двухкоронкой можно и об корону приложиться слегка.

Так рост у тебя какой?
Вопрос еще в силе Рост 173-175см небуду ли я задевать коленями на S'ке?

[LEVEL]

Сообщение от FreeZaK

Так рост у тебя какой?
Вопрос еще в силе Рост 173-175см небуду ли я задевать коленями на S'ке?

у меня 178 и ничего не задевал ни разу с боксером и супер т. но по камням наших гор колбасит как надо на скорости в отличии от а-лайна 7года.
тебе под какой стиль катания? для гонок С-ка короткая однозначно только у кого 165 будет в самый раз. но это про гонки. для не гоночного фрирайда С-ка подходит и под больший рост.

[FreeZaK]

1коронка 160трэвел...для гонок я ещё не готов, 1 подвес.....ну если ты с 178см на боксере и супер Т не задевал то думаю мне нечего бояться

[PreDOC]

FreeZaK, рост мой 176см +/- туда-сюда))

[FreeZaK]

Ещё вопросик какой переклюк ставить на Бит 2008? средний или длиный? пожалуйста ответьте