[fr21]

привет всем помогите выбрать между этих двух рам, если вобше между ними отличичия? Socom вроде легче должен быть? какая из этих рам удобнее и лудше для гор? как они по размерам Santa cruz VP-Free 08 в размере L, Intense Socom в размере M. какие с ними бывают проблемы

[xorus]

Ну Санту для гор не могу порекомендовать. Фрирайдный байк, чисто для езды вниз и прямо. Соком чуть лучше, но у старых байков уже проблемы с усталостью метала могут быть. А так конечно рама Соком ближе к современным стандартам байков нежели санта. Хотя санта конечно куда надежнее и "Ылетарнее". Ну и она еще просто дико лёгкая.

[fr21]

тоесть Santa cruz VP-Free всетки легче? еще сколько смотрел по фоткам санта кажется каким то высоким а соком вроде по ниже так ли это?

[Dimidroll]

Из этих двух Intense Socom легче, без краски рама весит что-то вроде 3.3 кг.
Socom рама для дх (по меркам тех лет когда она была создана) с хитрой рычажностью которая дела подвеску чувствительно в начале и не пробивающейся в конце. Нормально работает только с пружинными амортизаторами. Задний треугольник обладал завидной гибкостью, кому-то нравится. Подседельная труба не любит когда штырь вытаскивают высоко.

VP-Free для фр, могучая, брутальная рама с двухрядными подшипниками, но вот с геометрией достаточно специфичной. Длинная подседельная труба выручает когда до спота долго ехать и можно выставиться высоту седла так чтобы нога выпрямлялась в колене )))

Из них я бы взял Соком - интереснее

[fr21]

а по углам рулевой что скажете? слышал что у сокома угол туповат для дх

[Dimidroll]

Сообщение от fr21

а по углам рулевой что скажете? слышал что у сокома угол туповат для дх

У Сокома в этом смысле проще, прям конструктор для кастомизации, там тебе и полторашный стакан в который напрашивается англсет (или подобное), там тебе и возможность установки заниженных дропаутов, там тебе и возможность установки втулок амортизатора со смещенными центрами. В традиционные 63-64 градусов рулевой можно получить, при желании

[ReNo]

Сообщение от fr21

...как они по размерам Santa cruz VP-Free 08 в размере L, Intense Socom в размере M. какие с ними бывают проблемы

Как тупо задвать такой вопрос не указывая своего роста
Если ты ростом 1,50 то они обе тебе не подойдут.

[VeHDeTTa]

Сообщение от fr21

а по углам рулевой что скажете? слышал что у сокома угол туповат для дх

для того времени, когда она делалась. угол норм был.

[fr21]

рост у меня 1,75 примерно

[Человек-невидимка]

Соком конечно.

[fr21]

ну значит соком, тогда еще вопрос уже по сокому с воздушным амортом работа не очень как я понял? тогда какой жескости пружину в него надо под вес 60-70кг

[Data_Link]

Сообщение от fr21

ну значит соком, тогда еще вопрос уже по сокому с воздушным амортом работа не очень как я понял? тогда какой жескости пружину в него надо под вес 60-70кг

XV аморт можно попробовать, с огромным баком для воздуха.

[Мichigan]

могу рассказать только по VP-free, Интенс не катал

ростовка М на рост 180. ростовка L имхо на рост от 190
для гор вполне. не так прилипает к трассе как V-10, но рубится можно
высокий клиренс. это хорошо в лесу, но стремно на высоких скоростях
байк тяжелый и прочный. одна из самых крепких рам за историю МТБ
в отличие от V-10 очень прыгучий. можно даже дерты прыгать

из работающих на этой раме аммо - Marzocchi Roco WC и Аваланч.
воздушные не пробовал. с Фоксом подвеска была очень дубовой.

[@lord]

Как владелец сокома лишь подтвержу его близость к конструктору! Можно получить то, чего хочется! В горах ведет себя превосходно. Аморт ревокс с ти пружиой бесподобен на нем!
Рост 161 ростовка М (немноо великоват, но терпимо)

[fr21]

ктонибудь может сказать точную ширину втулок аморта у intense socom ?