[Addy]

Сообщение от дядя Андрей

Так что пока 32Т спереди рулит.

а с горы такой хватит думаете? педали вперёд вас будут убегать наверно

P.S. тоже в раздумьях перейти на одну звезду

[дядя Андрей]

Несмотря на слегка моросящий дождь, рванули ещё по городу трейл: друзья по делу, я прицепом)) Километров 35-40 кружок заложили.Один из наших, прыгнув с бордюра, угодил колесом в битое стекло. Результат - ремонт в пути:



Так что, не смотря на погоду, день сегодня был классный.

Сообщение от Vadim0791

Нравица! Верным путём идете товарисч !
Ну что,как амморт? Менять будешь?

Тока если сломается. Я вообще про подвеску забываю: что по асфальту, что по грунту - отлично работает X-Fusion, тем более, что мне сравнивать особо не с чем.
Я от Норки балдею. Сегодня снова удивлялся её задней подвеске - не раскачивается, как активно не педалируй. Вилка подклёвывает при очень сильном наборе скорости, а зад ни-ни. При этом всё отрабатывает, когда надо. Педалями ни разу не чиркнул, хотя залазил с ходу на высокие бордюры, скакал через них, залазил в грязь. Норка - молодец! Понравилось, как вниз едет: спуск хоть и не длинный был, но изрыт колеями, временами выскакивал на прошлогоднюю траву - сидишь, пальцем в носу проворачиваешь, байк сам едет. Ну а про вверх уже говорил - идёт вверх, как хардтейл. Пестня, одним словом, а не байк Оченнна доволен лисапедкой. Даже не взирая на то, что вся ..опа и рюкзак в грязи
Добавлено:

Сообщение от Addy

а с горы такой хватит думаете? педали вперёд вас будут убегать наверно

Не будут По городу, как раз, попробовал максималку разогнать - хватает скорости "за глаза". Думаю, что даже на 30Т скорости бы хватило. Так что пока испытываю-думаю, 30 или 32. Надо вверх побольше поездить, чтоб чётко определиться.

[Vadim0791]

Ставь расширитель,если есть возможность,и будет тебе щястье,если реально апхилить собрался.. Проверено,фактически, не маркетинговая тема.вчера жена за мной в такие точки лосила,я аж удивлялся.
А 30-11 при каденсе 90,это 30+ км/ч. Если надо больше,купи шоссер имхо,или 100% кантрийник

[дядя Андрей]

У нас ландшафт подразумевает апхилл. Горы не высокие, так что любой down тут же сменяется up-ом. Короче 100%-ый АМ. Ну а если в перспективе рассматривать расширитель, то надо и оставаться на 32Т спереди, по скольку она меня и сейчас практически устраивает, а 32-11/42 вообще хватит с большим запасом, как по скорости, так и по тяге.

[Data_Link]

Насчет "никачаицо" - это приходит позже, понимаешь сколько эти все шарниры съедают твоей энергии даже при залоченном аморте.
Впрочем, не кантри катать. Я сегодня трейлил-так забывал даже дроппером пользоваться, отвык уже нна!

[дядя Андрей]

Монгус Сальво сильно раскачивался, аж злил порой, а ведь у него подвеска очень схожа с v3. Как, кстати, у Commencal-ей с этим? У норки же инженеры постарались (или случайно получилось).
А у меня Реверб трудится по-полной))

[Addy]

"некачаеца" - это чисто по ощущениям или вы специально смотрели на линк во время педалирования?
у меня вот качаеца

[oodimkooo]

Как обладатель такой же норки - вполне себе качается, ищу замену аморту потихоньку.
Систему не планируешь менять? Chester чугун ведь

[дядя Андрей]

Честер не планирую.
По поводу раскачки: видимо на фоне моего бывшего сальво рейндж - хардтейл. Мне нравится, как он себя ведёт. Давку в аморте держу 180 psi, отскок на минимуме, пока прохладно (видать масло густовато), и полный порядок. Раскачки не наблюдается

[Vadim0791]

Сообщение от дядя Андрей

отскок на минимуме
:

шта?
аццкие дропы мочишь?
Развидеть.
дядь,погугли как отскок работает и для чего оно ннада

з.ы. раскачку душат НСК если что(и перекаченным аммортом),но никак не отскоком

[Addy]

[Vadim0791]

Сообщение от Addy

чо потёр то?

[Data_Link]

Сообщение от дядя Андрей

Монгус Сальво сильно раскачивался, аж злил порой, а ведь у него подвеска очень схожа с v3. Как, кстати, у Commencal-ей с этим? У норки же инженеры постарались (или случайно получилось).
А у меня Реверб трудится по-полной))

Вопрос наличия нормального платформенного аморта. У меня качался и старый Теокали и форс и комменсаль. И норко сайт старого поколения (2012 что ли) тоже качался.
При удушении подвески компрессиями эффекты нивелируются.

Подвеска мангуста сальво с комменсалем мало общего имеет-у V3 амортизатор вообще не прикреплен к переднему треугольнику, линк и нижние перья сжимают его с двух сторон.

Замедление отскока нужно только для всяких дропов и адовых пролеток, для трасс я лично держу и на вилке и на аморте закрученным "почти в самый быстрый", чтобы подвеска была упругой и действительно помогала ехать, а не диванить.
Монарх, кстати, при +5 почти не дубеет. На 1 клик отскок ускорить и все.

[дядя Андрей]

Минимум - имеется ввиду - откручен...самый быстрый...отключен. Давление в аморте самое то - с учётом инструкции попробовал и так, и эдак, и остановился на том, что есть - достаточно мягко и не пробивается.

[Vadim0791]

Сообщение от дядя Андрей

Минимум - имеется ввиду - откручен...самый быстрый...отключен.

Вроде русский человек
когда кран откручен из него течет минимум или максимум жидкости?
а вообще отскок не бывает вкл/выкл,а только быстрый и медленный(рок шокс объясяет еще лучше для одаренных-кролик и черепаха)

[дядя Андрей]

Сообщение от Data_Link

у V3 амортизатор вообще не прикреплен к переднему треугольнику, линк и нижние перья сжимают его с двух сторон.

У сальво тоже самое, только чуть иначе реализовано.

[Vadim0791]

Сообщение от дядя Андрей

У сальво тоже самое, только чуть иначе реализовано.

сальво(в прочем как и всякий мангус- чисто имхо),-эрзац велосипед с макетом аммортизатора,поэтому любые сравнения с ним,как минимум,думаецца мне,не уместны

[дядя Андрей]

Сообщение от Vadim0791

Вроде русский человек
когда кран откручен из него течет минимум или максимум жидкости?
а вообще отскок не бывает вкл/выкл,а только быстрый и медленный(рок шокс объясяет еще лучше для одаренных-кролик и черепаха)

Вадим, ну не надь Всё это относительно. Тем более при наличии плавной регулировки.

[Vadim0791]

Сообщение от дядя Андрей

Вадим, ну не надь Всё это относительно. Тем более при наличии плавной регулировки.

я к тому что он не бывает выключеным или включеным. Отскок есть всегда,иначе под тобой ХТ или до дури перекаченная воздушная пружина. А щелкает крутилка или нет,это от производителя/качества или степени ушатанности амморта зависит,в прочем так же как и диапазон.

[Data_Link]

Сообщение от дядя Андрей

У сальво тоже самое, только чуть иначе реализовано.

Что то я сомневаюсь что прям сжимает, кривая прогрессии есть?