[Aristey]

Вот и я на днях поставить собираюсь 32 спереди и 11-36 сзади. В Крыму вверх 32-28 было сильно маловато, приходилось серпантином поперек дороги ехать, хотя я пару раз и закрутил от моря к Афзалу.

[kusa324]

32-28 это 1,143 оборота задней звезды при полном обороте передней.
32-36 это 0,889 оборота
Итого разница почти на четвердь 0,254

Да легче будет, но постарайтесь прикинуть скорость вращения педалей при 32спереди-36сзади!

[шмель]

В целом 11-36 мне должно хватить.
А в вопросе с расширителем у меня другая проблема. Кассета у меня сейчас наилегчайшая цельнофрезерованная срам 999, и есть мысли при переходе на 10 скоростей разориться на топовый срам дабы избежать "даунгрейда". А к нему расширитель уже не подсунешь.
Ну а если в Крыму где то будет критически не хватать передачи 32/36 (а такие торчки и тягуны там в изобилии), всегда можно поставить вперед 30т. Вниз то всяко накатиком едется

[Aristey]

Кстати я тоже подумываю тоже насчет 30T. Жене заказал blackspire 30T NW, придет - попробую её себе поставить и затестить. Если всё ок, то закажу себе тоже 30-ку.

[шмель]

Наконец то выбрал себе новые легкие обода WTB KOM i23.
Долго думал о покупке, ибо вес у них непривычный. Но едет байк теперь явно легче.
Дрищавости в колесах никакой не заметил. Пока еще.



Вес 14,5 кг в allmountain варианте.

[Aristey]

KOM i23 суперские, себе такие брал в Триале, но в итоге заспицевали их другу. Полированные, мммм. А ты теперь будешь бескамерно катать?

[ShiZ@]

ура! поздравляю!
но ценник у них...

[шмель]

Ну я бы не сказал что они прям сильно полированные.
На счет безкамерки мысли мелькают, посмотрим. Но для начала эту резину скатать надо.
Добавлено:
Шиз, ценник 3000 в Триал-спорте, что всего на 500 р дороже того же нюкпруфа с чейна. А уж если брать ассортимент Московских магазинов, то вообще конкурентов нет.

[kusa324]

Дааа, вес конечно стремноватый, но время покажет.
Зато байк на черных ободах стал выглядеть очень по-другому, но главное чтоб катил.

[шмель]

Скорее непривычный.
Я предварительно изучил комплиты того же Коменкаля, так у них на эндуриках обода в той же категории. Поэтому не особо переживаю. Главное спицы не перетягивать и колесо будет долго жить.
Сегодня утром с Баншем закатили пару трейлов и маячог, и относительно жесткости/прочности разницы с мавиками не заметил.
Добавлено:
Кстати, по внешней ширине эти обода такие же как мавики 721.

[Aristey]

Я когда для себя эти обода примерял, пособирал отзывы. Так вот обода отличные, единственное чего очень боятся - недокачанной резины на больших камнях и скоростях - при ударах очень мнутся и потом довольно быстро умирают.

[шмель]

Ну это логично, бортики у них тонкие.
Но я на давлении меньше 2 атмосфер только в Москве катаюсь, так что все нормально у нас должно быть.

А вообще вейтвинерского азарта прибавилось, ведь сейчас можно выйти из 14 кг просто лайтовыми покрышками по 500 г и ультра лайт камерами

[Ripley]

так для Москвы можно и бескамерно попробовать, тогда точно из 14 выйдешь

[шмель]

На бескамерке так же и выйдет. Сейчас покрышки грамм по 700 и камеры по 180 грамм.

[ShiZ@]

ну 180 грамм с колеса скинешь точно)
сколько колеса голые весили?

[шмель]

Я забыл взвесить, а снимать роторы и кассету опять было лень уже. Но вес не рекордный, ибо передняя втулка 240 грамм, спицы 2 мм.
Обода легче на 190 грамм каждый.
А безкамерка сама по себе тяжелее будет, плюс герметик. То на то и выйдет.

Добавлено:
Перелистывал тут тему, и наткнулся на такой вот свой же комментарий.
В общем я был прав, такого же веса не получилось

Сообщение от шмель

Вообще конечно в плане веса эталон вот этот (14.98 кг)



Такого же веса конечно не будет, но близко к тому вполне возможно, если после осуществления уже намеченных планов таки поменяю аморт на воздушный.

[шмель]

Банши-вторник, братья и сестры!


Старый друг лучше новых двух!
И вот кто бы мог подумать, что на грипсах можно сэкономить 110 граммов, а?
А Lizard skins DSP могут!


Грипсы удобные, с интересной, вероятно одноразовой, но весьма надежной и беспроблемной методикой установки.
Banshee wildcard 14,2 кг на московской резине


Теперь хочется другу занизить передок, поэтому выбираю "англсэт". Если имеете личный позитив или негатив в отношении кейнкрика, то делитесь пожалуйста впечатлениями.
А что касается крыла, то можно не стесняться и брать сразу длинное, чтобы и вперед тоже торчало.

[ShiZ@]

Конечно, хорош. И англсет крутился в голове, пока открывался крайний пост. Говорят, что воркс компонентс меньше щелкает и хрустит, особенно, если добавить белого тредлока. Думаю, что и КК не хрустит с тредлоком.

[RVD]

Сообщение от шмель

Теперь хочется другу занизить передок, поэтому выбираю "англсэт". Если имеете личный позитив или негатив в отношении кейнкрика, то делитесь пожалуйста впечатлениями.

Если коротко,то говно.
Если развернуто,то стоит негуманно, постоянно щелкает пока внутренние чашки на поксипол не посадишь.
В итоге через год ему было отказано в пользу Works Components (коих у меня уже несколько) 3года полет нормальный.
з.ы. заказывал несколько штук сразу,так они мне подшипников,спейсеров,крышечек,якорей и пыльников в подарок лет на 20 вперед насыпали

[шмель]

RVD, так может лишнее чо есть ZS49 под шток 1,1/8 и стакан 120 мм?