Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Вопрос по подшипникам

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.09.2020, 15:20   #1
Voldemar15
 
Регистрация: 01.02.2020
Сообщений: 59
Добрый день.
Подскажите нужно ли обработать каким-либо антикоррозийным составом подшипники после мойки?

После нескольких лет использования промы в раме с заводской прозрачной смазкой превратились в темную субстанцию с дерьмом и грязью. Снял пыльники. Промыл с шампунем на авто мойке. Процентов на 90 %, все это вымыл. Сейчас собираюсь заложить новой смазки. Вот думаю пройтись перед этим каким-то антикоррозийным составом или нет? Ржавчины на промах нет.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200907_141240.jpg
Просмотров: 32
Размер:	130.2 Кб
ID:	364936  

Voldemar15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2020, 15:46   #2
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,791
Не стоит.
Проще в следующий раз поменять прома на новые, чтобы не запариваться лишний раз с обслуживанием.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2020, 16:09   #3
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 5,979
Цитата:
Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
Не стоит.
Проще в следующий раз поменять прома на новые, чтобы не запариваться лишний раз с обслуживанием.
Серёга, не соглашусь. Если крутятся и не люфтят, тупая замена смазки и всё. Выбивать-прессовать - лишний стресс для рамы, а экономическая составляющая "хорошие промы + работа хорошим инструментом" в условиях текущей действительности может оказаться затратной.

2автор: сифа, что ты вымыл, результат естественной деградации смазки и следы выработки, которые имеют тенденцию кучковаться и комковаться. Антикоррозийные составы без следов коррозии использовать не стоит.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной©
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2020, 18:11   #4
INTELLIGENT
 
 
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,417
Раз в сезон снимают со всех промов в подвеске пластиковые уплотнители, заливаю wd40 вымываю как могу, а дальше забиваю смазкой, если какие то люфтят то меняю все, полным комплектом.
INTELLIGENT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2020, 12:19   #5
SweLF
 
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: МСК, Чертаноуа
Сообщений: 171
Цитата:
Сообщение от INTELLIGENT Посмотреть сообщение
Раз в сезон снимают со всех промов в подвеске пластиковые уплотнители, заливаю wd40 вымываю как могу, а дальше забиваю смазкой, если какие то люфтят то меняю все, полным комплектом.
Правильный подход. Только на ВэДэшку тратиться смысла нет, ибо это керосин с маслом. Дешевле промыть подшипники самим керосином (литр керосина стоит как половина 250г баночки WD), или бензином галошей, или любым растворителем 64х серии, продуть-просушить и заложить новую смазку нужной спецификации (не первый попавшийся под руку литол-солидол) и в нужном количестве (не более половины свободного объёма, если не ошибаюсь, доны поправят если наврал).
Насчёт ВД, кстати - себе в гараже мешал самодельную: 750г керосина, 150г моторного масла синтетического (лил то же. что и в мотор лью - лукойл генезис 5в40). Работает не хуже покупной, но при этом еще долго не высыхает, когда покупная через месяцок полностью высыхает уже. Этих 900г хватило на два года активного ковыряния в гараже с машиной и еще больше половины осталось)
Еще можно модификатор трения добавить (тефлоновую муку), но это если есть желание и возможность.
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.

Последний раз редактировалось SweLF, 08.09.2020 в 12:27.
SweLF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2020, 09:39   #6
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: РњРѕСЃРєРІР°, КоломенС
Сообщений: 3,280
А нафига шампунем и водой-то? На будущее иди в автозапчасти, покупай карбклинер, или любой другой очиститель в баллоне и им вымывай, вымывает все и сам подшипник после него не ржавеет и не окисляется, ну а потом закладывай смазку к которой душа больше лежит.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2020, 19:36   #7
Voldemar15
 
Регистрация: 01.02.2020
Сообщений: 59
Очистителем карбюратора знакомый проходил свою. Сказал что часть краски с рамы сошло из-за его попадания.
Voldemar15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2020, 20:04   #8
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,046
Цитата:
Сообщение от Voldemar15 Посмотреть сообщение
Очистителем карбюратора знакомый проходил свою. Сказал что часть краски с рамы сошло из-за его попадания.
Потому что нужно Brake Cleaner использовать, если совсем лениво.
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2020, 20:30   #9
Digital
 
 
Регистрация: 12.11.2005
Адрес: Смотра
Сообщений: 372
Цитата:
Сообщение от HellSystem Посмотреть сообщение
Потому что нужно Brake Cleaner использовать, если совсем лениво.
а если этот клинер на наши брейки случайно попадёт - ничего смертельного?
__________________
При Ельцине такого не было
Digital вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2020, 20:34   #10
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 5,979
Цитата:
Сообщение от Digital Посмотреть сообщение
а если этот клинер на наши брейки случайно попадёт - ничего смертельного?
Если на брейки вообще что-то попадёт, начинает маячить полярный лис. У нас они под другими температурами, ежели на тачке. Прогореть ничего не успеет, а вот впитаца по самое днище - запросто.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной©
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход