[mitcos]

проект памптрекового байка "я его слепила из того, что было" .
После обнаружения 3 года назад трещины в нижнем пере олдскульного подвеса Стампи 2008 и покупки YT Jeffsy 29 2016 стал думать, что с гайками на 26 делать-то.... ну и так как до нас в Таллине начала доходить новомодная памптрековая тема, решил - байку быть. Купил ради рамы Скотт Вольтаж со смешной стальной жёсткой вилкой
( https://disk.yandex.ru/i/cbx2FlzKEmb95Q ) , перекинул всё что у меня на подвесе стояло, потом потихонечку сменил ещё несколько гаек, и вот что вышло:

рама Скотт вольтаж 2011, подседел пивотал от неё же
вилка ревелейшн 2013, согнана до 100мм, штаны под ось 15х100
колёса из 2007го на родных хоуповских подшипниках, так и не менял за 17 лет: Хоуп Про2/компетишн/WTB KOM i25
шатуны Raceface Descendant carbon dub
вынос 40 мм , Звезды 30/14, цепь Zitto 11 slr, каретка KACTUS TECH BSA-Dub керамика, титановые проставки для педалей, несколько титановых болтов, рулевая, задняя ось алю 10*135 с рычажком копия ДТ Свисс, передняя ось 15х100, рукоятки пластик+пена (давно к ним привык+вес), камеры по 68 грамм - всё с али.
педали Xpedo Spry
подседельный QRзажим KCNC 34.9 20грамм
седло Тиога спайдер пивотал
Maxxis dth 26х2.15
Руль Nukeproof карбо, 750 мм, 40райз (260 грамм, много, есть и легче)
тормоз Магура МТ7 4пршн, ротор формула 160мм
Датчик скорости 25 гр. на задней втулке

Гео вообще не модная, зато перья 405 работают на пампе да и вообще байк стабильный. Накат очь хорош, до пампа 12 км много раз взад-назад езжу за сезон.

вес 9.38 на рабочем 4.2 давлении в покрышках

памптреков по Эстонии у нас много, был на всех кроме того, что осенью в Раазику сделали

[Artemius]

Норм агрегат!

[Toolman]

Пушка гонка!
Тоже хочу себе что-то пампо-дертовое, как второй байк.

[ShiZ@]

Дизайн в районе каретки издалека казался восставнолением сильно искареженной рамы. Выглядит прикольно.
Из грустного прямой стакан, зачем-то 4 поршня сзади...
А так главное - велик нравится должен, ну и чтоб кайф от катания имелся.

[mitcos]

спасибо, кайф есть

4 поршня поставил после того, как лайтгей роторе Ашима и тормозе деор после двух оттормаживаний с асфальтовой горы со скорости 40-45кмч я понял, что тормоз поплыл и нифига не тормозит. вначале ротор просто поменял на формулу, а потом подвернулась эта магура недорого. тормоз один, точно с запасом будет, а по весу всё равно выиграл.

[huli.luli]

Покрыхи с белым профилем - воспаление модной железы и разработка дьявола (имхо)
А так приятненько и вес хороший

[mitcos]

у меня там у стены ещё и подвес с танвол Максис ардент 2.4... мне нравится

[pixel8848]

Нормальный такой корч, одобрямс!

[mitcos]

карочи, на ебэе нашёл ноги с конусным штоком , может взять в запас, а то вдруг надумаю раму менять на современную о__О цена вопроса 120 евро с почтой, а так можно будет с уверенностью смотреть в завтрашний не только лишь все.

поменял вынос с 40 на 35 мм и чуть больше райз, надо обкатывать

[Евгений Борисович]

Замок цепи не в цвет!

[mitcos]

эт специально, чтоб нагладнее было сколько уже смазал. золотой комплектный лежит