Покупался новым, хотел сделать двухподвес электричку. Все с чеками, навеска вся новая,новая вилка. Не дешман с алишки, а Suntour XCR 120мм с чеком, ключем для ТО,фирменной смазкой Companna.
Вилка Suntour XCR 120мм с блокировкой кнопкой на руле,регулировкой отскока, жесткости. Пружинно-маслянная, усиленная - ноги толстые 32мм,большой запас прочности под высокие скорости на электро.
Задний аморт DNM 200mm пружинно-маслянный с регулировкой отскока, к нему 2 пружины разной мягкости.
Задний треугольник усилен под самое мощное моторколесо или электрокаретку, дропауты усилены максимально.
Начал ставить электронавеску, но посчитал, что выйдет дорого и катал так. Вел накатистый, очень прочный, валит по любому рельефу.
Можно катать и без электро и с электро. С электро он валит как питбайк или мотоцикл!
Рама сталь, так задумано, чтобы можно было допиливать и подваривать, что и было сделано для усиления заднего треугольника! Можно увеличить ход подвески,если немного повозиться со сваркой
Задний шарнир не боится воды и грязи, не требует в него лазать, переделан так, что теперь просто подкапывается смазка в специальные отверстия. Никаких люфтов в веле нет. Все настроено.
Выглядит топ, очень красивый, стиль эндуро-мото, редкие дорогие крылья THE, спереди большой ротор.
На нем моя стандартная покатушка до 50 км по рельефам Подмосковья(на педалях).
Находится в Москве.
цена 45 тыс
8-977-ЧЧО-7б-9З
Он для тех, кому нужна прочность и надежность. Очень красивый,свежий,надежный аппарат,таких больше нет.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
