выбрал самый и почти единственный геморройный)) теперь кричи на всех, кто захочет приподнять твой байк за седло
Подтверждаю, что x-fusion manic первого поколения превосходный, 3 сезона отлично работал, хранился в сложенном виде. На 4й год картридж стал глючить (цена вопроса 60$). Поменял на Bike Yoke только потому что они в габариты x-fusion со 150мм хода запихнули 185мм. Так же подтвеждаю годность манетки дропперов ZTTO.
выбрал самый и почти единственный геморройный)) теперь кричи на всех, кто захочет приподнять твой байк за седло
Ну начнём с того, что любой дроппер, у которого в основе конструкция с IFP, крайне нежелательно тянуть за седло в сложенном положении. Мы даже наклеечку на раму вешали, чтобы их не тянули (картридж стоял такой же, как в первом поколении хф маник и бх асценд).
ZTTO хламина. На мачмейкер без колхоза не вешается, люминь пластилиновый.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
на мачмейкер новое чудо на Али появилось
Но, кстати, стоковое крепление мачмейкер с манетки x-fusion на тормоза Shimano прошлого поколения (типа такое как на фото) сломалось буквально с первой уборки, так что это был такой себе плюс.
Другой вопрос но +- в ту же тему.
Понял, что 125 всётаки мало и купил transfer на 175.
Через 2 дня начались проблемы. Дропер слишком легко продавливается вниз (буквально со стуком) и выдавливается вверх до конца только если очень резко нажать на манетку.
+- как в этом видосе Подскажите была ли у кого-нибудь эта проблема? Что с этим можно сделать?
Вынь штырь из рамы и проверь работоспособность. Первая мысль - перетянутый хомут.
Паста для установки карбоновых деталек, вымыть палку и дырку, слегка намазать и закрутить хомут с моментов в пять нм.
Если не поможет - располовинить штырь и проверить работу штока отдельно от корпуса. Если всё нормально, то смотреть на источник косяка: грязь, отсутствие смазки или наоборот, её избыток. В первом комменте от видео рекомендуют смазать всё фокс-флюидом. В принципе, подойдёт любая густая синтетика.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Спасибо! Вроде вынутый работает. Завтра поеду за нормальным хомутом и пастой попробую установить
Добавлено:
Для тех, кто тоже ищет решение этой проблемы и ослабить хомут не помогло:
Проблема оказалась не только и не столько в перетянутом хомуте, сколько в перетянутых винтах крепления седла. Ослабьте их.
Последний раз редактировалось Михаил616846, 22.05.2024 в 17:20.
Причина: Автоматическое добавление
Предположу, что меняется геометрия штока из-за изгиба креплений под винты. Они являются одной деталью с ним. Я прям сильно тянул, не думал, что что-то может от этого быть
Последний раз редактировалось Михаил616846, 23.05.2024 в 12:05.
Механику надо ставить, чтобы грустно посреди сезона не было. Есть гд и е13.
Я за картриджные дроперы, т.к. в сервис не надо таскать, посреди сезона особо и не потаскаешь...
Был Лев дх делал мозги, в сервис таскал раз 5, продал.
Сейчас в пользовании OneUp v2 210 мм. Если сломается, то грустно буду ждать картридж 2-3 недели, катаясь на другом велосипеде
Ну кстати reverb мне больше чем transfer понравился. Даже если на трансфере родная манетка за 5к, а на ревербе кнопка. Реферб он как-то по предсказуемее работает. Ситуация как с механическими и гидравлическими тормозами.
Отдал сейчас трансфер на нулевое то, может получше станет. Но пока реверб удобнее.
Насчёт того что лучше по конструкции пока своего мнения не составил, так как пробовал только разборные. Но с обоими уже были проблемы. Хотя скорее всего просто я лютый рукожоп.
Под 27.2 штырь из дропперов что-то и нету ничего.
На али есть фаст эйс, но хрен знает как он, многие жалуются что он тормозной.
Есть еще KS с ложкой, но я фиг знает, есть ли смысл вообще в таком дроппере.
Под 27.2 штырь из дропперов что-то и нету ничего.
На али есть фаст эйс, но хрен знает как он, многие жалуются что он тормозной.
Есть еще KS с ложкой, но я фиг знает, есть ли смысл вообще в таком дроппере.
Может плохо искал? Для гравийников то вполне распространенный стандарт. Как минимум oneup, pnw и прочее
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
