[kiot]

Вот накатался я на своем ровере 75 с 1,8т и захотелось чего то более интерестного, до ровера был МерЛин 320
вот тут и возник ряд вопросов при выборе следующего автомобиля ценой до 22тыс.
что понравилось внешне:

ауди А6 авант,инфинити QX4, митсу паджеро2(3,5), тойота крузер 80(саляра), субару форостер, ну или сарай импреза

какие мнения? цена обслуживания, расход топлива и т.п. может есть пользователи.

[Berserker]

Могу сказать про паджеро 2. Брать надо двигло 3.0 проще, безотказней и дешевле в эксплуатации.

А вообще, ты бы сначала определился что тебе надо - легковушку или джип и для каких целей...

[Werewolf]

Ты часто выезжаешь за город причем так что надо валить по бездорожью долго и нудно? если нет, то забей на ТЛК и иже с ними.
Легаси аутбэк - если хочешь повыпендриваться (седан особенно прикольный).
А так в такой ценовой категории дофига разных машин, и новых и БУ.

[kiot]

люблю попутешествовать и хочу полный привод,хотя бы иногда, но на мерине как то сел прилично, но он и не джип. про ровер ни чего не скажу, я на нем зимой не ездил, но легковушка моноприводная точно не для полей.

последнее поколение легаси красивые,но увы, по цене не влезаю. сильно ли дорого обслуживание субару? слышал что у-сервис не очень хороший то сервис, соответственно много ли мест где опозитники могут если что ремонтировать?

[Werewolf]

Путешествовать это одно, а ползти на пузе в колее это другое

Если хочешь все-таки полный привод и удобство езды - ищи форестер нетурбовый, новых таких нет вроде, там и понижайка есть опять таки. И ресурсы у этих моторов нормальные, врят ли с ними будут большие проблемы сразу.

[Nightmare]

авдотью оллроад посмотри, правда будет года 01. и хз в ценник попадаешь или нет.
а аутбек не внедорожная машина если чё.

[kiot]

Сообщение от Nightmare

авдотью оллроад посмотри, правда будет года 01. и хз в ценник попадаешь или нет.
а аутбек не внедорожная машина если чё.

альроуд не попадает. от 25 живые. можно и за 22,но там потом еще в ремонт вкладываться.

форестер и паджеро остаются. крузер автобусом оказался, руль ну ооочень пустой.

какое поколение форестера лучше? где то слышал что форестер, это импреза с другим кузовом. правда или бред? можно и турбу. главное расход не больше 18-20л.

[Летчик]

присмотрись к новому митсубиши L200. Стоит вроде примерно столько, скока твой бюджет.

[Rain]

Сообщение от kiot

какое поколение форестера лучше? где то слышал что форестер, это импреза с другим кузовом. правда или бред? можно и турбу. главное расход не больше 18-20л.

есс-но последнее поколение лучше
да, форестер построен на базе импрезы. И в этом его плюс, ибо по клиренсу не проигрывает ни одному паркетнику, и при этом рулится почти как легковая авто.

Турбу можно, но не сильно Б.У. (пробег 60-80 тыс) дальше есть шансы попасть, причем попасть на саму турбу не так страшно, как попасть на убитый двигатель. Особенно, если коробка механика, то от авто с большим пробегом лучше отказаться.

расход на турбе будет как раз 15-18л, впрочем, если постараться то можно и за 25л легко =)

[KartRacer]

Сообщение от Rain

расход на турбе будет как раз 15-18л, впрочем, если постараться то можно и за 25л легко =)

Если стараться, можно и под 30 причем очень легко)

По теме - автор, определись, что тебе от машины то нужно, а то назвал абсолютно разные авто...

[kiot]

Сообщение от KartRacer

По теме - автор, определись, что тебе от машины то нужно, а то назвал абсолютно разные авто...

1)большой багажник
2)возможность ехать вне дорог( чаще всего приходится ползти по полю с подобием дороги)
3)что бы после 100-120км/ч оставался запас "дури". основной пробег трасса.