Да - в японии есть класс машин до 1 тонны. У зубары это R
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от james
больше сожалений о связи водителя и ТС!
по хорошему надо как можно быстрее запрещать продажу новых машин без ЕСП, ибо уверен, что на 1 "мистера всегда на контроле" приходятся десятки а то и сотни трупов от неудачных резких движений, торможений на скользком и прочих классических ошибок
Сразу видно что ламер. Спорол чушь что аж до смеха. Ездун на есп)))
Я вижу 40% от обычного, валил как самолёт, учился сам на озёрах и трассах зимних. Меня крутило, вертело, дуры подрезали так что вот вот и оно. Но я НИКОГО НЕ СБИЛ, НИ ОДНОЙ АВАРИИ ПО МОЕЙ ВИНЕ , ТОЛЬКО ЧЕРТИ НА ВАГИНАХ И ГИТЛЕРОПОДНОБНЫХ ПОВОЗКАХ с есп били меня с разных сторон!
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от james
субару бы с этой веточкой бочком ввалила, и потом на трассе МСК-Ногинск 200 бы дала
Уровень развития 8 класс? Я с лёгкостью выдернул крузак сотый из кувейта зимой , даже толком не заметил. Так что боком, ой - мимо.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Sunscrit
бзв, буквально в январе меня стабилизация спасла от уборки в кювет в степях херсонщины на трассе М1 под Минском
Дело было ночью, падал мокрый снег, скорость 120
Снег падает и тает сразу на дороге, но в какой -то может я влетаю в 10-сантиметровый слой каши
Моментальное аквапланирование, начало болтать, и стабилизация, вкупе с моими умеренными действиями рулем и тормозом не дала убраться
На втором занятии обучили контр рулёжке при акваплане. Видимо водитель ты совсем не ахти, как и человек.
Последний раз редактировалось Gato, 05.10.2015 в 19:29.
Причина: Автоматическое добавление
при аквапланировании машина ничем за дорогу не цепляется, рулить нечем.
то была, видимо, лысая резина просто.
И на лете свежем и на зиме и на сликах я всегда давал газу и выруливал. Как учили - так и делал. Ни разу ни кого не задел и ни разу не улетел с дороги. Видимо я один такой - кто умеет
Спорим на шоколадку, что ваши эвоки и форики не справятся с этой задачей, котятки?
Если в эту степь лезть, то неудачный пример: Чирок очень легкий, чуть больше полутора тонн. Все эти хэтчбеки с мини-лифтом и полным приводом +/- столько же и весят. Вытащил он, значит и любой паркетник с понижайкой справился бы с этим. А может и без нее.
Другое дело, что это уютное старое просто обязано провоцировать на подобное и сим дарить владельцу фан, за что и будет любимо.
А зачем бревнышко-то уволокли? Рефлекс Филевского катальца: увидел удобное бревно для посиделок, надо взять с собой? =)
Цитата:
Сообщение от DB
Субары бывают без опозитника?
Вспоминаются старые выпуски Топ Гира. Там что-то говорили о дизельной Легаси, если мне не изменяет память. Вот только зачем?
Минус у этих моторов, насколько я понимаю, один - финансы. Но Субары по словами их владельцев, моих товарищей, и так влетают в копеечку по сравнению с другими японцами. Так что люди сразу бросают это дело, деньги экономить.
Цитата:
Сообщение от james
без ЕСП,
И без АБС ИМХО. Постоянно вижу, как кто-нибудь по льду, али по грунту упрется в тормоз, колеса блокируются, а толку чуть. Все время удивлялся - сейчас же это устройство ставиться почти на все. Неужели его все отключают перед выездом?
Последний раз редактировалось ezh, 05.10.2015 в 22:26.
при аквапланировании машина ничем за дорогу не цепляется, рулить нечем.
то была, видимо, лысая резина просто.
та скорее просто недостаток сцепления был
Цитата:
Прикинь - несколько раз улетал в колею по дождём и выруливал. Учиться надо у правильных людей. Просто вы же все умные, на словах!
еду такой по мкаду в дождь, и тут, прикинь "аквапланирование"!!!!!! ну я скорость снизил на 20 кмч и спокойно доехал до места назначения
Цитата:
И без АБС ИМХО. Постоянно вижу, как кто-нибудь по льду, али по грунту упрется в тормоз, колеса блокируются, а толку чуть. Все время удивлялся - сейчас же это устройство ставиться почти на все. Неужели его все отключают перед выездом?
на некоторых типах покрытия эффективнее тормозить с заблокированными колесами, например
Я вижу 40% от обычного, валил как самолёт, учился сам на озёрах и трассах зимних. Меня крутило, вертело, дуры подрезали так что вот вот и оно. Но я НИКОГО НЕ СБИЛ, НИ ОДНОЙ АВАРИИ ПО МОЕЙ ВИНЕ , ТОЛЬКО ЧЕРТИ НА ВАГИНАХ И ГИТЛЕРОПОДНОБНЫХ ПОВОЗКАХ с есп били меня с разных сторон!
Автобиография гато. Издание второе, расширенное и дополненное.
__________________
Какие-то аккумуляторные санкции видимо мы упустили из виду. Чертов абама бизяна, будь ты проклят!!1
на некоторых типах покрытия эффективнее тормозить с заблокированными колесами
Словоблудие. Речь о сыпухе, чем-то типа мелкого песка или глубокого рыхлого снега.
Там нет варианта прилететь кому-нибудь в корму на светофоре. Наоборот, как раз и захочется все отключить и порезвиться.
то, что ты еще цел - заслуга тех, кто смог от тебя увернуться на дороге
Цитата:
Сообщение от Gato
учился сам
так и надо всегда, лохи хорошего не покажут
Цитата:
Сообщение от Gato
НИ ОДНОЙ АВАРИИ ПО МОЕЙ ВИНЕ , ТОЛЬКО ЧЕРТИ НА ВАГИНАХ И ГИТЛЕРОПОДНОБНЫХ ПОВОЗКАХ с есп били меня с разных сторон!
если тебя с разных сторон бьют повозки, значит ты едешь слишком быстро, слишком близко и не контролируешь ситуацию, не можешь предугадать поведение других водителей и не можешь предотвратить аварию.
учиться следовало не самому и не на озёрах
__________________
L.I.H.A.H.F.
вот тебе мыло душистое, вот тебе веревка пушистая
Последний раз редактировалось james, 06.10.2015 в 08:24.
Причина: Автоматическое добавление
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
