[Амфетаминчик]

Ауууутоммааат ГАУУУУМНО!!!

[Cold Air]

почему ?

[Амфетаминчик]

Патамушта нет сцепления, левая нога атрофируется.

[INTELLIGENT]

мкпп
автомат убивает всю прелесть вождения автомобилем. ИМХО

[Astrid]

автомат говно, +1

[Амфетаминчик]

Поддержка скунсоньки +300 к Палке!

[Cold Air]

Я раньше тоже жутко пи**ел на автомат... Пока не поездил по московским пробкам на ручке - ёпт, это самый настоящий анонизм! А ещё весело если пробка (да ещё часа на 2) на крутом склоне, а сзади обязательном какой-нибудь шума*** на своем ср**ом тазике подъезжает в 5 см... И вот тыркаешься до издрочения. Механика хороша "на погонять". Просто ездить динамично, на дрифт, драг и т.п. Но вот каждодневное толкание по пробкам - это дело автомата.
Как я не хотел брать себе автомат, но все-таки решился... После первой поездки, я просто в него влюбился! Ткнул один раз и ездишь целый день, эта пять! Да и со светофора можно вжать ой как неслабо ( но этому ещё способствует 4 литра, 306hp).

Сейчас перемещаюсь на BMW 740 E65 Все устраивает, гатичное авто. Насчет следующего - даже хз что брать (ну это нескоро, думаю..). Либо f10 , либо Gran turismo... А может Х6
Или вообще, возьму себе наконец-то супру, прокачаю лошадей на 800 и убьюсь об ближайший столб!

[Амфетаминчик]

Cold Air, ты бы лавос хоть на тазик заработал.
306 НР нереспект совсем ибо загрязненько. Интеллигенция за дизель!

Я изредка катаю на ML-e мегешном. Меня раздражает левая работа автомата. Пусть даже мега крутого. Да, есть режим "самтыкнилепесток", создающий иллюзию контроля над машиной, но не более.

Только хит в ред зону и переключается, хотя еще 500-700 оборотов на ручке бы крутил.

А на ручке происходит единение с машиной, ты знаешь что от нее ждать и что она хочет от тебя.

[Cold Air]

Сообщение от Амфетаминчик

Cold Air, ты бы лавос хоть на тазик заработал.
306 НР нереспект совсем ибо загрязненько. Интеллигенция за дизель!

Я изредка катаю на ML-e мегешном. Меня раздражает левая работа автомата. Пусть даже мега крутого. Да, есть режим "самтыкнилепесток", создающий иллюзию контроля над машиной, но не более.

Только хит в ред зону и переключается, хотя еще 500-700 оборотов на ручке бы крутил.

А на ручке происходит единение с машиной, ты знаешь что от нее ждать и что она хочет от тебя.

Я понял твою точку зрения , не переходи на личности и не считай чужие деньги , у меня есть хорошая работа и первую машину я купил на свои кровные

[sadSmile]

пока на 8 странице, но надеюсь не выкладывал никто, к разговору обо всём в общем)

http://www.youtube.com/v/rrqQuMlo_80&hl=ru_RU&fs=1&

[adekcandr]

Сообщение от Чижик

Как и лень . Прогресс остановился. Люди готовы жить так , чтоб их ничто не тревожило. МИР ДЕГРАДИРУЕТ.

Выкинул пульт от телека,переключаю кнопачкай-и не деградирую,ура!

[Амфетаминчик]

Cold Air, да я не совсем о деньгах.

Я говорю о жизни по потребностям. Зачем машины представительского класса, если фактически в них не нуждаешься. Зачем 500 лс, если не гоняешься. Зачем покупать машину за 100тыщ, если ее реальная цена гораздо меньше.

[komarroff]

бвахахах)
для говна нет ничего лучше,чем автомат.для города тоже. для трассы удобно просто прелесть. Итог- нахрена нам нужна ваша механика?
Спорт?ну может только там

[solinanton]

Мешалка наше всё!

[Амфетаминчик]

Николай, да шо вы говорите. Почему же труъ джипперы на палке все катают!?

Для трассы палка тоже приятнее, можно в пол без нагрузок на коробку.

Только в пробке остается смысл автомата, да и только для пузатых ленивых дядек. Или тетенек, что тронуться не могут.

[komarroff]

Сообщение от Амфетаминчик

Николай, да шо вы говорите. Почему же труъ джипперы на палке все катают!?

Для трассы палка тоже приятнее, можно в пол без нагрузок на коробку.

Только в пробке остается смысл автомата, да и только для пузатых ленивых дядек. Или тетенек, что тронуться не могут.

труъ джиперы? слушай, спорить не буду даже.Смешно,честно слово.
Про нагрузку на коробку-тоже молчу.
Тебе дедушки на тракторах рассказывали? ретрограды с мешалками(те самые "труъ джиперы"), которые пересаживались на автоматы..как-то среди них нет недовольных. Единицы. Статистика собрана по знакомым, по отзывам с форума, на котором сидят люди, которые по 20-30 лет за баранкой и с лебедкой
Ну ладно, ну скажи мне тогда хоть один плюс механики в говнах(раз уж ты так любишь говна), кроме пресловутой "раскачки"??Ах да, УАЗоводы еще любят приводить такой довод, как ремонтопригодность в поле:roll
зы-
А труъ-байкеры наверно должны на магуре ободной гонять?

[Амфетаминчик]

Ну ладно, спорить мы с тобой вечно будем. Дело религии.

А в говенах можно попробовать у кого лучше поедет как-нибудь )

635 000 для автомат или механика. (0,19 сек.)

[komarroff]

Сообщение от Амфетаминчик

Ну ладно, спорить мы с тобой вечно будем. Дело религии.

А в говенах можно попробовать у кого лучше поедет как-нибудь )

635 000 для автомат или механика. (0,19 сек.)

чтобы "пробовать" и сравнивать,надо сравнивать полный аналоги и по моще,и по лифту,и по резине и по весу и с одним и тем же водителем.Иначе сравнения никакого не будет.
Я сожгу твою механику за 10 секунд,а ты мой автомат за минуту. Вот этим и закончим

[Амфетаминчик]

Все примерно.
Так чисто навскидку.
100 или 200 ЛС в жиже одинаково.
Геометрическая проходимость ну редко когда решает. Лифт вообще злё.

На механике еще можно момент ловить сцеплением, а автомат сразу буксовать будет.

[komarroff]

Сообщение от Амфетаминчик

На механике еще можно момент ловить сцеплением, а автомат сразу буксовать будет.