[gornyi_lis]

Добавлено:

Сообщение от VIII

сейчас каждый год выходят новые модели, рестайлинги, фейслифтинги
и прочие маркетинговые отпрыски, и кто их будет покупать, если байк
по 10 лет живет?

О! Вот и я о том же!

У каждого свое мнение, я уважаю твое.
Я например приверженец тяжелой техники.
Хотя у меня и есть RMX, но хотел бы себе еще и такое.

[VIII]

Лис, этот ков - ацкая сотона, которая тяжелее чем все грехи
человеческие )))

[gornyi_lis]

Сообщение от VIII

Лис, этот ков - ацкая сотона, которая тяжелее чем все грехи
человеческие )))

Вот потому и хочу! Туда супермонстра, колеса на Дабл Треках,
и вперед с "Грушевки" по трассе "Трущеб ДХ", заборы и туалеты типа "сортир"
выносить. Шутка конечно, но мне кажется что если на нем
случайно влететь в деревянный "огородный" забор, то наверно
и не заметишь как забор разлетится в щепки.

[32.50]

внешне эта рама УЖАСНА!
закажи лучше арми байк) вот )

[gornyi_lis]

Сообщение от 32.50

внешне эта рама УЖАСНА!
закажи лучше арми байк) вот )

Да тут просто разговор идет, есть у меня нормальный
соответсвующий моим запросам байк, так что пока заказывать
что либо не надо. Хотя ???

[spidem]

Сообщение от gornyi_lis

Добавлено:

О! Вот и я о том же!

У каждого свое мнение, я уважаю твое.
Я например приверженец тяжелой техники.
Хотя у меня и есть RMX, но хотел бы себе еще и такое.

помнится, ты уважал только хардтейлы..
андрей, все течет, все меняется - будет и у тебя лайт-гей вел (-;

[X_Payne]

Сообщение от spidem

помнится, ты уважал только хардтейлы..
андрей, все течет, все меняется - будет и у тебя лайт-гей вел (-;

А ты, безпинофранный не ломай илюзии =)

[spidem]

Сообщение от X_Payne

А ты, безпинофранный не ломай илюзии =)

когда у бича др?
у меня есть для него аааатличнейший подарочек (-;

[X_Payne]

Сообщение от spidem

когда у бича др?
у меня есть для него аааатличнейший подарочек (-;

ты там не балуй и мой мегарозовый компик не трогай, пока я тут пинофран допиваю...

[spidem]

Сообщение от X_Payne

ты там не балуй и мой мегарозовый компик не трогай, пока я тут пинофран допиваю...

к слову об иллюзиях (-;
"однокоронка?! да никогда!!" (с)ты какое-то время назад..

[Серж1]

Сообщение от gornyi_lis

Мяня как говорится "терзают смутные сомнения" что например Демо 11 года прослужит 10 и более лет

Лис, а зачем один байк на 10 лет? Мне тоже лет немало, была у меня дема как у Болта, теперь будет новая 12-го года, а там посмотрим, может еще чего-нибудь захочется

[gornyi_lis]

Сообщение от spidem

помнится, ты уважал только хардтейлы..
андрей, все течет, все меняется - будет и у тебя лайт-гей вел (-;

Гей-Лайт?! Ну хз, желательно чтоб этого не произошло.

Насчет хардейлов. Покупая подвес я ожидал от него нечто большее,
Мне тогда казалось что если я все это еду не особо напрягаясь на хардтейле,
то уж на подвесе, тем более не на абы каком, будет вообще Ого го!!!
Но многое оказалось иллюзией.
Конечно все плюсы подвеса я почувствовал сразу как только
пересел на него, ну к примеру это то что на подвесе можно
нормально ездить на более лысой резине, чем на хардтейле,
из за того что подвеска обеспечивает более постоянный
контакт с поверхностью.
Сразу почувствовал что возрасла безопасная скорость.
На той же Ягодке, по пожарным дорогам до 55-58
раскручиваю, все под контролем, хардтейл сложно
было удерживать на скорости свыше 40. Но! техничные медленные
участки на хадтейле проходить проще чем на подвесе!
И вобщем тот хардтей я и собирал для "ковырялок", а не для скорости.
Так что от хардейла я не отказываюсь, та хромолевая рама
у меня сохранилась, по возможности заморочусь и соберу
себе и хардтейл.
Добавлено:

Сообщение от Серж1

Лис, а зачем один байк на 10 лет? Мне тоже лет немало, была у меня дема как у Болта, теперь будет новая 12-го года, а там посмотрим, может еще чего-нибудь захочется

Ну это все иносказательно, тут как бы хочется чтоб оно было таким,
что бы например при падении байка на камень, развалился бы камень,
а на байке ни царапины. Вот как то так.

[VIII]

Сообщение от gornyi_lis

Ну это все иносказательно, тут как бы хочется чтоб оно было таким,
что бы например при падении байка на камень, развалился бы камень,
а на байке ни царапины. Вот как то так.

Вот тут поддержу. Очень неприятно, когда на левой ДХшке перелезая
с байком через дерево шлепнулся, и на верхней трубе осталась
солидная вмятина. От какойнить веселой уборки коцки только в
радость, а вот на такие и смотреть-то тошно.

[Cashtan]

На карбон надо переходить и не будет нелепых вмятин Ну и от предрассудков конечно собственных избавляться.

[VIII]

Сообщение от Cashtan

На карбон надо переходить и не будет нелепых вмятин Ну и от предрассудков конечно собственных избавляться.

Как только карбон будет доступен по цене обычных люминевых рам,
я тут же избавлюсь от собственных предрассудков и пересяду на него.

[gornyi_lis]

Сообщение от Cashtan

На карбон надо переходить и не будет нелепых вмятин

Ну да, сразу поломка рамы, минуя так сказать вмятину.
Предлагать карбон, для катания в Горах ?!
Честно говоря для меня как то стремновато было бы ездить на карбоне.
Тут у нас у одного был карбоновый кантрийник, не помню как назывался
но факт в том что рама просто лопнула, пополам, без каких либо
видимых причин. И это на кантрийнике, где вобщем нет никаких
нагрузок. Так что пока я к карбону отношусь негативно.
Карбон может себе позволить богатая команда, или именитый гонщик
которому спонсоры предоставляют байк, но надо понимать
что карбоновый байк, это байк созданный именно для гонки,
причем в большинстве случаев для одной единственной.

[SEi]

Сообщение от gornyi_lis

Ну да, сразу поломка рамы, минуя так сказать вмятину.
Предлагать карбон, для катания в Горах ?!
Честно говоря для меня как то стремновато было бы ездить на карбоне.
Тут у нас у одного был карбоновый кантрийник, не помню как назывался
но факт в том что рама просто лопнула, пополам, без каких либо
видимых причин. И это на кантрийнике, где вобщем нет никаких
нагрузок. Так что пока я к карбону отношусь негативно.
Карбон может себе позволить богатая команда, или именитый гонщик
которому спонсоры предоставляют байк, но надо понимать
что карбоновый байк, это байк созданный именно для гонки,
причем в большинстве случаев для одной единственной.

Опять эта старая песня.... лопнул кантрийник.
Процент поломок у карбоновых и алюминиевых велосипедов абсолютно одинаков.
Причём карбон в силу того, что технологическая планка ещё далекооо не исчерпана, набирает обороты, а алюминий стоит на месте.
По миру катаются тысячи ибисов, сантакрузов, ёти и прочей хрени - катаются и горя не знают.
Да, самые первые поколения рам долбить об камни было бы не разумно. Равно как и неразумно выбирать для ежедневного использования гоночную раму, на которой производитель не рекомендует даже тренироваться, не то, что кататься ва-банк.
Но существуют разные рамы - для ежедневного катания, для тренировок и гонок. И среди карбоновых, и среди алюминиевых.
Отдели мух от супа, дружище, и будет счастие.

[tene]

Лис, почитай, что такое CAE и насколько оно давно стало доступно простым смертным, станет понятнее почему рамы становятся легче.

[К.Б.]

Сообщение от gornyi_lis

Гей-Лайт?! Ну хз, желательно чтоб этого не произошло......... Но! техничные медленные
участки на хадтейле проходить проще чем на подвесе!...............

Срань господня сделайте мне развидеть эту фразу

на подвесе например все "техничные участки" можно ввалить например по прямой, либо перепрыгнуть например.
Кове кстате, тот что на картинке, ниразу не технологичное, убогое, древнее по геометрии, и такого же цвета, как гавно
отсутствие базового уровня техники катания не компенсируется ни короткими перьями, ни чугунными супермонстрами

[gornyi_lis]

Сообщение от К.Б.

Срань господня сделайте мне развидеть эту фразу

на подвесе например все "техничные участки" можно ввалить например по прямой, либо перепрыгнуть например.
Кове кстате, тот что на картинке, ниразу не технологичное, убогое, древнее по геометрии, и такого же цвета, как гавно
отсутствие базового уровня техники катания не компенсируется ни короткими перьями, ни чугунными супермонстрами

Оооо! Ну да, конечно! У кого это отсутствие техники катания?!
Живу в горах, катаю в горах, ФР с 2004 года.
И все эти трассы "Мисхорка", "Ягодка", "Таракташ" и т.д и т.п
именно на хардтейле и объезжены, и пересвши сейчас на подвес
могу сравнить плюсы и минусы хардтейла и подвеса.
А вот ты сам пишешь что техничные участки на подвесе
можно валить по прямой, можно конечно, но тут как говорится все решает
количество хода подвески а не твое мастерство.
Частенько вижу как многие и "валят" по прямой, глаза "по восемь копеек"
байк абсолютно не контролируем, вся надежда только на "авось кривая вывезет".
И подавляющее большинство падений при таком "способе езды"
запрограмированны изначально. И на всех этих перечисленных
мною выше трассах, при техичной езде, достаточно хардтейда
с ходом вилки 100мм, неоднократно там катал на байке дочери.
(Норко 125 вилка ДЖ 2) так что будем считать что выражение
о отсутствии техники это такая общая догма.
Просто так говорить что лучше подвес или хардтейл нельзя, надо
всегда оговаривать именно конкретные условия.