[gornyi_lis]

Сообщение от KravchenkoMV

Вопрос к лису можно -ли будет встретить человека 1 или 2 января
будут ли места у Афзала в январе с 1по 6 число вроде сколько я не пытался совратить народ ни кто со мной не едет.
Так что еду один процентов на 80

Встретим!, места будут. Ближе к делу отпишись.

[EXPLO$IF]

Сообщение от gornyi_lis

В смысле? Что ты подразумеваешь под ситуацией?

Ну может быть появилась хоть какая-то разметка на деревьях, чтобы вновь прибывшие могли не пробиваться через кусты в поисках накатанных троп, а спокойно доезжать от вершины Айпетри до низа подьемника.

[gornyi_lis]

Сообщение от EXPLO$IF

Ну может быть появилась хоть какая-то разметка на деревьях, чтобы вновь прибывшие могли не пробиваться через кусты в поисках накатанных троп, а спокойно доезжать от вершины Айпетри до низа подьемника.

Пока не появилась. Но это же не ДХ в чистом виде,
где трасса подготовленна и размечена.
Тут в основном ФР, и весь смысл Фрирайда,
берешь Гору, выбираешь направление спуска,
и вперед, что за следующим поворотом, загадка.
Так по мойму даже интересней. На той же "Мисхорке" и "Ягодке" столько
интересных направлений и ответвлений! Сколько ни пытался туда народ
заманить, не, не хотят. А потом говорят катать негде, ха, то что катается
сейчас, это не более сотой части от того что есть с плато Ай-Петри.
Нет у людей здорового духа авантюризма, к сожалению.
Для тех кому нравятся именно накатанные тропы,
к весне планирую разметить классические участки.

[Thrush]

Сообщение от gornyi_lis

Боксер не, не хочу. Боксер в принципе нормальная вилка, но для ДХ.
Для ФР предпочтительней Марзоччи.
Да и вообще я приверженец Марзоччи, надежность, неприхотливость.
И ресурс "железа" менее пяти лет меня не устраивает, потому
и Боксер не хочу.
То что у меня сейчас, Дроп Офф Трипле 2004,
надежней Боксера, правда хода 170мм.

А вот я опробовав, чет хотел бы нормальную современную вилку с адекватной работой, а не просто пружину с двусторонним линейным демпфированием.
И что значит ресурс боксера меньше пяти лет? Своевременный сервис и будет тебе пять лет. И даже больше. Боксер вполне себе отлично подходит для такого "фрирайда" как есть в Крыму.


ПС: кароче гонево все это, что старые вилки надежнее и лучше работают и т.п. Просто нужно врубить мозг на 3 минуты и настроить и хоть два раза в год сервис делать адекватный. Олдскул канеш круто и дает "теплый ламповый звук" но прогресс есть прогресс.

[gornyi_lis]

Сообщение от Thrush

ПС: кароче гонево все это, что старые вилки надежнее .

Ну а например то что у тех же ДжуниорТ, ДропОфф Т, СуперТ 2003-04г
нижние башинги почти во всю длинну штанов, это не плюс к надежности,
раньше ноги сотрутся чем башинги, посмотри на эти вилки, люфтов нет
ни у кого, И до сих пор стоят родные сальники/пыльники.
Работа/количество регулировок/ все это может почувствовать,
гонщик уровня ЧМ, и на гонке ЧМ эти регулировки могут быть
восстребованны, а для подавляющей части тех кто тут катет,
достаточно регулирови компресии и отскока. Никогда не видел
у Афзала показ мод, "у кого железо круче", как нибудь приедешь,
посмотри, послушай. И ладно бы когда на "высокотехнологичные" темы
говорили бы гонщики, но в большинстве случаев многие даже и
не представляют при каких условиях может быть востребованна
та или иная регулировка. И как результат накрутят такого,
что супер пупер дорогущая вилка работает не лучше кантрийной эластомерки.

[Vados]

Сообщение от gornyi_lis

На той же "Мисхорке" и "Ягодке" столько
интересных направлений и ответвлений! Сколько ни пытался туда народ
заманить, не, не хотят.

Для тех кому нравятся именно накатанные тропы,
к весне планирую разметить классические участки.

А ты разметь интересные направления, и тропы быстро накатаются.
Думаешь люди едут черти откуда только вино пить и по ягодке ездить?

Всем интересно новое, но протаптывать трассы и пробиваться сквозь кусты нравится единицам.

Кому как ни вам пробить новые маршруты, что в дальнейшем поспособствует вашему бизнесу?

Если весной будет несколько новых размеченных вариантов Ягодки и Мисхорки - народ хлынет к вам с новой силой.

[gornyi_lis]

Сообщение от Vados

А ты разметь интересные направления, и тропы быстро накатаются.
Думаешь люди едут черти откуда только вино пить и по ягодке ездить?

Всем интересно новое, но протаптывать трассы и пробиваться сквозь кусты нравится единицам.

Кому как ни вам пробить новые маршруты, что в дальнейшем поспособствует вашему бизнесу?

Если весной будет несколько новых размеченных вариантов Ягодки и Мисхорки - народ хлынет к вам с новой силой.

Да вот с Болтом мы нашли еще один старт "Ягодки", на классическом
старте ягодки есть ответвление вправо в обрыв, так называемая
"Старая Ягодка", постараюсь конечно.

[KravchenkoMV]

старые вилки компании марзочи очень надежные но масло все равно каждые 2-3 месяца менять надо и это минимум. Вес меньше чем у современных аналогов как и качество подгонки деталей.
Заменил фоксом не парюсь работа и качество не хуже явно и хоть не Китай. Если жил б и работал в Крыму то поставил себе 888 2007 года пружинку причем одно из веских причин стоимость обслуживания. Можно сделать самому все чуть не на коленках в горах.
Если-б лис был менажёром среднего звена в Газпроме то ездил на е320
фирматик с байком класа м9 фро в Австрии
2 часа в год на самых топовых железяках и родных и друзей видел в скайпе и на фотках в офисе. Так что все банально вопрос денег и времени как правило есть или одно или другое.

[anilin]

Сообщение от gornyi_lis

На той же "Мисхорке" и "Ягодке" столько
интересных направлений и ответвлений! Сколько ни пытался туда народ
заманить, не, не хотят...
Нет у людей здорового духа авантюризма, к сожалению.
Для тех кому нравятся именно накатанные тропы,
к весне планирую разметить классические участки.

Я даже не прошу об разметке, в самом деле. Кажому своё время дорого, и свой труд тоже.
Но хотя бы стрельнуть у когонить гпсину и записать пару-другую "альтернативных" маршрутов - и усё ! Никакой краски не надо, никакой возьни по разметке не надо, тока проехаться и слить треки, народ сами потом раскатают до состояния колей, ибо Айпетри пипл любит.
С технологиями лучше идти вместе ))

[EXPLO$IF]

Сообщение от Vados

А ты разметь интересные направления, и тропы быстро накатаются.
Думаешь люди едут черти откуда только вино пить и по ягодке ездить?

Всем интересно новое, но протаптывать трассы и пробиваться сквозь кусты нравится единицам.

Кому как ни вам пробить новые маршруты, что в дальнейшем поспособствует вашему бизнесу?

Если весной будет несколько новых размеченных вариантов Ягодки и Мисхорки - народ хлынет к вам с новой силой.

Правильная мысль, байк-курорт должен быть для всех

[Thrush]

Сообщение от KravchenkoMV

старые вилки компании марзочи очень надежные но масло все равно каждые 2-3 месяца менять надо и это минимум. Вес меньше чем у современных аналогов как и качество подгонки деталей.
Заменил фоксом не парюсь работа и качество не хуже явно и хоть не Китай. Если жил б и работал в Крыму то поставил себе 888 2007 года пружинку причем одно из веских причин стоимость обслуживания. Можно сделать самому все чуть не на коленках в горах.
Если-б лис был менажёром среднего звена в Газпроме то ездил на е320
фирматик с байком класа м9 фро в Австрии
2 часа в год на самых топовых железяках и родных и друзей видел в скайпе и на фотках в офисе. Так что все банально вопрос денег и времени как правило есть или одно или другое.

сложно спорить, разве что в деталях...

[BlackBOLT]

Помог бы кто трассы то разметить, расчистить и построить чонить. А то трындеть то все горазды, а с пилами да топорами и лопатами, например, по левой ДХшке прокатиться чота и нету никого...

[Thrush]

Сообщение от BlackBOLT

Помог бы кто трассы то разметить, расчистить и построить чонить. А то трындеть то все горазды, а с пилами да топорами и лопатами, например, по левой ДХшке прокатиться чота и нету никого...

Ну весной я кое-что на ягодке поравлял,ю когжа один катался, и видел пару видосов, что народ по моей "постройке" активно катает.
И да: предлагал конкретно этим заняться...

Не поняли - не то чтоб обидно, но осадок...

[anilin]

Сообщение от BlackBOLT

Помог бы кто трассы то разметить, расчистить и построить чонить. А то трындеть то все горазды, а с пилами да топорами и лопатами, например, по левой ДХшке прокатиться чота и нету никого...

а что есть "левая ДХшка" ?

[VIII]

Сообщение от anilin

а что есть "левая ДХшка" ?

Ну это такая ДХ-шка, только не вправо а влево.
Начало общее - вдоль скалы, потом левее на проплешину,
которая обильно засыпана листьями. Вот с этой проплешины
если направо чуть вверх - будет правая ДХшка, а левее,
соответственно, будет левая.

Там неудобно лежит много-много деревьев.

[BlackBOLT]

Метров так через 300-400 от старта, после выката на относительный плашмяк, сложен тур из камней, кострище старое и тронинка раздваивается, налево и направо. Налево и есть "Левая ДХшка" она чуть посложнее и сильно поинтереснее правой, но ее очень сильно завалило деревьями горелыми, их там наверное штук 500 лежит, если их попилить и растащить - будет очень интересная трасса.

[Thrush]

А есть еще и правая ДХшка, где-то с середины. Там нету рытвин с бревнами, зато есть пару скоростных свалов и торчащих скал, с которых хорошо так летишь вдаль. километра на два ниже они сходятся с обычной ДХшкой.

[BlackBOLT]

Под "Левой ДХ" я подразумеваю кривую от: В3 - ВШ9-ВШ8 - ВШ7
А внизу то там море дорог, туда и ДХ и Еврейка и с Ат_Баша можно съехать...

[Thrush]

Копек-Богаз Е7 Е4 водоем Касимовка - это то, что мне показали под названием ДХшка. Хотя вроде как она немножко больше по пожарищу идет...

Или все же по ЗШ линии... Надо видео глянуть, вспомнить.

[BlackBOLT]

Под "Левой ДХ" я подразумеваю кривую от: В3 - ВШ9-ВШ8 - ВШ7

- вот тут нада почистить от стволов деревьев. А рассуждать где какая ДХшка и кто где ехал, это не стволы ворочать.
Добавлено:
Кстати открыто новое направление для спусков:
рабочее название: "Еврейка+"
название конкретно этого маршрута:"Вурдалачий Лес"
оригинальное название: Тропа Беш-текне.
Маршрут на Яндекс Картах:
http://maps.yandex.ru/?um=zmKnNnWdi_...kQlsz3X0&l=map

немного фото:
Вид со старта:


в процессе:


еще в процессе:


финиш:


Всем фрирайд, пасаны!=)
P.S. благодарю Доктора за предоставленый для съемок жидкий реквизит и комрада Володеньку, за техническое обеспечение фото и видео съемки.

P.S.2 основной фотоальбом с покатушки тут: http://gallery.me.com/blackbolt.iw#100436