[AleXXriMS]

http://twentysix.ru/blog/stuff/105872.html

[kusa324]

Сообщение от PaiN

поставил на верх.... все равно стреляет...

провел эксперимент. выкрутил верхнюю крышку у той ноги, где пружина, то есть пружина в вилке есть, но никакой роли не играет. в другую ногу накачал воздух, за счет которого вилка в исходное положение возвращаться будет. пожамкал и что вы думаете? все равно что-то стучит! склоняюсь к тому, что не долил масла... буду пробовать масло доливать
Добавлено:


блин, отдельное сообщение получилось. отскок выкручивал на минимум все равно стреляет если сильно выдернуть

я хз. подожди спецы по 66 подтянутся и усе обьяснят

[Kn1ght]

Сегодня по совету одного хорошего человека решил снять с пружины в 66rcv 2012 полиэтиленовую пленку. В итоге пленка рассыпалась в руках, если ее не снять, то в дальнейшем она бы осыпалась.
В общем всем рекомендую снять ее (если очень хочется, то термоусадка с внутренним диаметром 31.8(32)мм до нагревания отлично подходит как замена).

[PaiN]

Сообщение от kusa324

я хз. подожди спецы по 66 подтянутся и усе обьяснят

меня они теперь всем устраивает кроме отскока. решил не париться и в мастерскую на переборку отдать

[Troy]

привет посоны, хочу купить 66 Rc3 Evo Ti 2011, волнует вопрос, какова вероятность того, что пружина окажется недостаточно подходящей для моего веса ? ps. 85кг

[Kn1ght]

Сообщение от Troy

привет посоны, хочу купить 66 Rc3 Evo Ti 2011, волнует вопрос, какова вероятность того, что пружина окажется недостаточно подходящей для моего веса ? ps. 85кг

нормально будет, если что немного закрутишь прелоад...
п.с. а можно еще найти топкеп с подкачкой...

[Troy]

спасибо

[WOLFSERG]

а у меня проблема с отскоком в рв-шках 7 года , заедает и всё тут перебор помогает, но не надолго и катридж отскока нигде не купить

[Ra(Nk)]

Есть тут владельцы 66 RCV 2012 ? Собираюсь купить. Хотелось бы спросить пару советов, уточнить кое-что.

[dogmeat]

Сообщение от WOLFSERG

а у меня проблема с отскоком в рв-шках 7 года , заедает и всё тут перебор помогает, но не надолго и катридж отскока нигде не купить

может грязь в штоке - продуть там, почистить. не помогает?

[Kn1ght]

Сообщение от Ra(Nk)

Есть тут владельцы 66 RCV 2012 ? Собираюсь купить. Хотелось бы спросить пару советов, уточнить кое-что.

у меня такая

[Ra(Nk)]

>Kn1ght
Если не составит труда, то ответьте на пару вопросов по вилке (собираюсь заказать точно такую-же себе). Как общее мнение о вилке? Есть ли недостатки? Напишите свой отзыв...
1) Что идёт в комплекте с ней? (Коробка, запасные наклейки, адаптер для накачки есть?)
2) Стоит ли её покупать по цене 18900р (уже со скидкой) - стоит ли она своих денег вообще? Подойдёт ли вилка для лайт FR/Dirt ?
3) Не составит ли у меня труда самостоятельно всесезонно проводить ТО в домашних условиях?
4) Действительно ли присутствует дефект "залипания" даже в 2012 годах?
5) Стоит ли опасаться браков с хрустящим штоком и люфтом в ногах, как в большинстве 66х в 08-09 годах, или можно смело покупать новую 66 RCV 2012 ?

[Kn1ght]

Сообщение от Ra(Nk)

>Kn1ght
Если не составит труда, то ответьте на пару вопросов по вилке (собираюсь заказать точно такую-же себе). Как общее мнение о вилке? Есть ли недостатки? Напишите свой отзыв...
1) Что идет в комплекте с ней? (Коробка, запасные наклейки, адаптер для накачки есть?)
2) Стоит ли её покупать по цене 18900р (уже со скидкой) - стоит ли она своих денег вообще? Подойдёт ли вилка для лайт FR/Dirt ?
3) Не составит ли у меня труда самостоятельно всесезонно проводить ТО в домашних условиях?
4) Действительно ли присутствует дефект "залипания" даже в 2012 годах?
5) Стоит ли опасаться браков с хрустящим штоком и люфтом в ногах, как в большинстве 66х в 08-09 годах, или можно смело покупать новую 66 RCV 2012 ?

1. коробка, наклеек нет, адаптер не нужен (там обычный шредер, как на камере)
2. 18900 за новую вилку с гарантией вполне себе..
у нее есть одна проблема.. она тяжела.. ооочень.. 3150гр.
для лайт фр я бы посмотрел лучше 55CR 2012 года (стоит столько же), она весит адекватно (2.3кг), а ход всего на 1см меньше.
для дерта.. а что у вас за дерты на вилках 180мм? Я видел конечно согнанные 66 до 100мм, но это уже перебор. =)
3. ТО.. то вообще элементарное: открутил крышки, открутил нижние гайки, все вытряхнул, помыл, собрал на место. Никаких закрытых элементов, никаких текущих колечек.
4. залипание есть при первом страгивании, т.е. если вилка постояла в покое, то на первых сдвиг надо приложить усилие. После того как масло поднялось до башингов она начинает работать отлично.
5. люфт ног в штанах есть, но он минимальный и технологический (да и присутствует только когда вилка полностью разжата). При работе не ощущается.
По поводу брака: моя вилка не хруcтит, работает хорошо.

Кстати пальму плюшевости МЗ как то слила =) тот же Тотем более плюшевый =)

П.с. если таки ее купишь, то сразу достань пружину и убери с нее тонкую полиэтиленовую пленку, а то она с крошится и потом придется долго и нудно все выковыривать.

[Колян]

66 rc3 Ti 2010. проблем с этой вилкой не каких не было? люфтов, хрустов?

[Troy]

приехала 66 RC3 EVO Ti

Регулировки:

Правая нога – "открытая масляная ванна", титановая пружина и механическая регулировка жесткости темно-серой рукояткойс надписью прелоад сверху вилки.

Левая нога - "открытая масляная ванна", Картридж RC3, регулировка жесткости воздушной камерой и регулировка отскока вилки сверху. Снизу красная регулировка высокоскоростной компрессии
Особенности:

Новый картридж Marzocchi RC3- предлагает сразу 3 очень важных настройки для профессионального амортизатора.

1. Это чувствительная интеллектуальная настройка скорости отскока, которая сконструированна таким образом, что во время любой скорости работы система подстраивается автоматически, увеличивая или уменьшая пропускные отверстия для масла, благодаря гибким проставкам.

2. Регулируемая скорость сжатия, которая позволяет насторить вилку так, что в любых условиях колесо будет иметь постоянный контакт с землей, не отпрыгивая на камнях и корнях, а следовательно улучшит управляемость велосипеда и вашу безопасность.

3. Регулируемая высокоскоростная компрессия(регулируется автоматически во время регулировки скорости сжатия) срабатывает во время резкого удара и срабатывает на последних 3-4 см хода, предотвращая жесткий удар, пробитие и как следствие потерю управления.

1) Где эта "снизу красная регулировка высокоскоростной компрессии" ?

2) Регулируемая скорость сжатия - это имеется ввиду подкачка воздуха ? или что еще там регулируется в ноге, где картридж Rc3 (крутилка только одна: отскок)

[eskimos]

Сообщение от Troy

приехала 66 RC3 EVO Ti




1) Где эта "снизу красная регулировка высокоскоростной компрессии" ?

2) Регулируемая скорость сжатия - это имеется ввиду подкачка воздуха ? или что еще там регулируется в ноге, где картридж Rc3 (крутилка только одна: отскок)

не биби мозг.У тебя 3 регулировки (крутилки) Компрессия снизу отскок сверху и сверху бесполезный прелоад. все остальное от лукавого

[Troy]

я хочу разобраться, то, что у меня есть 3 крутилки я заметил.

[Колян]

тоже её се купил. тока один вопрос прелоад чё нить даёт? или для чего он преднозначен?

[AleXXriMS]

Сообщение от Колян

тоже её се купил. тока один вопрос прелоад чё нить даёт? или для чего он преднозначен?

По идее, прелоад должен увеличивать жесткость, он преднагружает пружину (сжимает её), но на практике может быть и не особо заметен из-за маленького и не достаточного хода крутилки.

[Колян]

а на rc3 ti минимальный ротор 203мм?