[mx2.0]

Сообщение от kerasin

а у вас МПХ во рту
разве это что-либо меняет?

высказывание достойное мужчины

[BlackBOLT]

Несгибаемые мужики со стальными ядрами пешком по Йографа от Ягодки ходят, при этом стараются уложиться в час 20. А так это всё бабское

- зимой вредно, яйла инеем покрываются и звенят потом...

P.S. Самое быстрое за 1.30минут получалось пешком доскакать...

[Volodia]

я, я,для гламурных" гонщиков "с Лисом планируем розовый бус со стразами и мягкими гламурными подушечками с надписью" супер экстрим байк"ну и конечно ждем всех норм,,, реальных пацанов на покатушки и зимой,весной,летом ,осенью..,звоните,приезжайте.хорошего винчика в Пушкино и Массандре хватает,ну а Лисяра накатывает новые трассы,и новые горные пешие маршруты.

[gornyi_lis]

Сообщение от Volodia

ну а Лисяра накатывает новые трассы,и новые горные пешие маршруты.

Это да! Вот например.
Очарование дикой природы! Что может быть прекрасней?!

[Kubas]

ломка-фигомка
По-моему тем, кто катается (именно катается, а не ездит "потусоваться"), давно уже понятно несколько вещей.
а) Если говорить о России\Украине, то нормально тренироваться ездить даунхилл есть смысл только в Магнитку. Да, там невысокая гора, периодически жрать нечего и т.д., но там есть дешевый подъемник, работающий целый день, и несколько накатанных трасс. Всё, с точки зрения именно тренировки больше ничего не нужно, я не знаю у нас другого места, где можно сделать 20 спусков в день, причем это количество ограничивается исключительно забитостью мышц.
б) Ай-Петри именно с точки зрения катания это не вариант вообще. Во-первых, из-за невменяемых цен на подъемник, обычный, или авто (да, я знаю, что сейчас местные напишут миллион объективных причин, почему цены именно такие, и понимаю их, но это исключительно проблемы местных), во-вторых из-за неудобного расположения трасс относительно него - мы же все-таки едем кататься, а не гулять пешком по плато, а по одному Мисхору не наездишься. Всё. На Ай-Петри есть смысл ехать именно отдыхать - спустился раза три за день, вечером пошел вина выпил, можно на море сходить, ну и т.д. Поэтому высказывания про "катание для настоящих мужиков" мягко говоря смешны, особенно для тех, кто катался в нормальных байк-парках. Именно "катанием" тут и не пахнет.
в) Вообще с точки зрения катания, как ни странно, у такого модного и высокого Ай-Петри в одни ворота выигрывает плоская Алушта. Речь разумеется идет не о даунхилле, а о АМ. Просто потому, что в Алуште ты ни от кого не зависишь. Сел на троллейбус, доехал либо до Виноградного, либо до Ангарского перевала, а дальше дело за тобой. Легко можно устроить эпик-райд на целый день, причем весь этот день ты реально будешь сидеть на велике и ехать. И толку (и удовольствия) от этого намного больше, чем от трех-четырех спусков с Ай-Петри. В двух крайних поездках в Крым на Ай-Петри я даже не заезжал - и не испытываю по этому поводу абсолютно никакого сожаления. Пока все остается так, как есть, делать там нечего - ну разве что приехать раз в год на денек и съехать по разу основные трассы, чтобы убедиться, что их еще помнишь. Но ездить постоянно, и делать это в тренировочном, а не расслабленном режиме - это нужно быть ну очень богатым. Ну и не любить Магнитку...

[gornyi_lis]

Ну ладно. В чем то я с тобой соглашусь. Для когото действительно
важно именно катание как таковое, и не важно что там вокруг
тебя, какой причудливой формы скала, цвет закатного неба ну
и т.д. Но многие едут к Афзалу, в Ялту, на Ай-Петри, в Горы Крыма,
именно целенаправленно, из за дикого фрирайда.
Как велосипедного, так и горнолыжного, сноубордного,
пешеходного. Сейчас активно развиваю "тему" приключенческого
туризма, спелеотуризма, походов, экскурсий по диким местам.
Имею для этого соответствующий опыт, подготовку, знания.
Только за это лето/осень тут побывало очень много
интересных людей, спелеологов, скалолазов, водников, пешеходников,
фото-художников. Которые увидели то, что не найдешь ни в одном
путеводителе.
И именно фрирайда тут с избытком, и не нужно портить
природу искуственными постройками, она, природа, уже все давно
построила. И вся "тема" и затевалась именно как фрирайдная,
Тоесть берем Гору, приблизительное направление спуска,
и к счастью таких людей которым интерсна именно дикость
становится все больше и больше.
Для которых на первом месте все же общение с природой.
Которые уже устали от цивилизации!
И наверное при выборе места куда поехать все же лучше
сначала продумать что лично для тебя интересней дикий ФР
и общение с природой. Или чистый ДХ по подготовленным
трассам на время не замечая ничего вокруг?

[Indesit.62]

И главное, о чем спорить то..Каждому свое, не нравится - не ешь..

[Vados]

Сообщение от gornyi_lis

И наверное при выборе места куда поехать все же лучше
сначала продумать что лично для тебя интересней дикий ФР
и общение с природой. Или чистый ДХ по подготовленным
трассам на время не замечая ничего вокруг?

Лис, не лукавь, дикий ФР по заваленым бревнами склонам не возможен.
Трассы так или иначе надо готовить, маркировать, расчищать и делать пригодными для спуска, а не для лазанья с велами через завалы.

Вот мы зимой на Бабугане лезем, расчищать спуск, а то завалило его что-то.. не проедешь по кайфу!

[gornyi_lis]

Сообщение от Vados

Лис, не лукавь, дикий ФР по заваленым бревнами склонам не возможен.
Трассы так или иначе надо готовить, маркировать, расчищать и делать пригодными для спуска, а не для лазанья с велами через завалы.

Вот мы зимой на Бабугане лезем, расчищать спуск, а то завалило его что-то.. не проедешь по кайфу!

Ну, это конечно понятно! Но во многих случаях можно несколько
изменить маршрут, хотя бы попробовать изменить,
сохраняя генеральное направление спуска.

[ВВС]

Сообщение от gornyi_lis

Ну, это конечно понятно! Но во многих случаях можно несколько
изменить маршрут, хотя бы попробовать изменить,
сохраняя генеральное направление спуска.

Яркий пример рафинированной дипломатиии
Да Лис, с нами только так.

[gornyi_lis]

Сообщение от ВВС

Яркий пример рафинированной дипломатиии
Да Лис, с нами только так.

Да я вообще, "сама политкорректность", не даром ведь "Лис".

[ВВС]

Сообщение от gornyi_lis

Да я вообще, "сама политкорректность", не даром ведь "Лис".

Вот от этого и проблемы)))
Обзовись "дуболомом", возьми лопату, и наоообещай шо трассы настроишь,
уся масква у твоих ног

[gornyi_lis]

Сообщение от ВВС

Вот от этого и проблемы)))
Обзовись "дуболомом", возьми лопату, и наоообещай шо трассы настроишь,
уся масква у твоих ног

Хм, мдя.

[ВВС]

Сообщение от Kubas

ломка-фигомка

Kubas, ну как-то слишком по-"навальному".
Ломка существует. Причем у многих. Это "первая девочка", не ошибусь
если скажу что для большинства Ай-петри - это первая вылозка в горы, потом много чего было или небыло, никого не касается.
Еще большой плюс Ай-петри: три в одном, горы, море и, извините, отсутствие очереди братьев-райдеров на под,емник, пусть ценой непод,емных расценок (это общая беда).
Для меня лично самый большой плюс - отсутсвие зрителей вообще.
Про остальное уважаемый Лис уже несколько лет разжевывает.
Зы. Мое имхо: ниче копать ненада.

[gornyi_lis]

Вот тут заканчивается фрирайд и начинается п...дец!
Вершина горы "Стиля", 1422м над уравнем моря (Ай-Петри 1234м)

[32.50]

Для меня лично самый большой плюс - отсутсвие зрителей вообще.

Ога! зато есть мотоциклисты которые заезжают ввехр по трассе "Мисхорка" ))
и причем они заезжают по скоростному участку
так что уж лучше зрители, чем едущие на встречу мотоциклы

Зы. Мое имхо: ниче копать ненада.

надо копать)
зы имхо
Ягодка сейчас сложнее Мисхорки.

[ВВС]

Сообщение от 32.50

Ога! зато есть мотоциклисты которые заезжают ввехр по трассе "Мисхорка" ))
и причем они заезжают по скоростному участку
так что уж лучше зрители, чем едущие на встречу мотоциклы

надо копать)
зы имхо
Ягодка сейчас сложнее Мисхорки.

Слышь Лис чем пахнет, мы те руже привезем, отстреливать мытыциклизтоф!

[gornyi_lis]

Сообщение от 32.50

Ога! зато есть мотоциклисты которые заезжают ввехр по трассе "Мисхорка" ))
и причем они заезжают по скоростному участку
так что уж лучше зрители, чем едущие на встречу мотоциклы

надо копать)
зы имхо
Ягодка сейчас сложнее Мисхорки.

Перефразирую слова классика:
Копать или не копать, вот в чем сейчас вопрос!

Довод о мотоциклистах, явно притянут за уши, лет пять
они там ездят, и то за это время был только единичный
случай столкновения. Когда все это только начиналось.
По обоюдному "не предположению" что кто либо из собратьев
байкеров может ехать на встречу, с тех пор обе стороны
знают о возможной "встрече" и кстати мотоциклисты едут
вверх на скорости не превыщающую возможность среагировать
и сманеврировать. Чего не скажешь о некоторых вело, у которых
скорость такова что байк уже неуправляем, и экстренное торможение
или смена траектории не возможна впринципе.
Добавлено:

Сообщение от ВВС

Слышь Лис чем пахнет, мы те руже привезем, отстреливать мытыциклизтоф!

Не, они хорошие! Как то пробился, так остановились, спросили,
"чувак чем помочь", да и многие из них знакомые.

[ВВС]

Мытыцыклист - подумал байкер.
Бай.. - подумал мытыциклист )))

[gornyi_lis]

Сообщение от ВВС

Мытыцыклист - подумал байкер.
Бай.. - подумал мытыциклист )))

Да там так сказать без жертв.
У Ети минус рама, у Ямахи минус вилка.
Согласились на обоюдку, ГАИ не вызывали,
на том и разошлись.