[Werewolf]

отклячивать жопу назад не стоит. Считай что ты должен ехать так, чтобы иметь возможность в любой момент остановиться - имеется ввиду нагружать переднее колесо так, чтобы управлять им и им же тормозить. То есть вес твоего тела должен давить на каретку.
Тренировка - найди не самую сложную съезжалку и учись проезжать ее максимально медленно, с остановками в любом месте. Научишься балансу и контролю - потом будешь экспериментировать со скоростью и тд.
Жопу за седло стоит свешивать только в реально жестких случаях, когда нужно съехать с какой-то ступени или чего-то еще.
Седло опусти так, чтоб при шатунах, парралельных земле, ты мог бы коснуться его коленом.

[gornyi_lis]

Сообщение от Werewolf

Тренировка - найди не самую сложную съезжалку и учись проезжать ее максимально медленно, с остановками в любом месте. Научишься балансу и контролю - потом будешь экспериментировать со скоростью и тд.
Жопу за седло стоит свешивать только в реально жестких случаях, когда нужно съехать с какой-то ступени или чего-то еще.
Седло опусти так, чтоб при шатунах, парралельных земле, ты мог бы коснуться его коленом.

Вот!Вот! и еще раз вот! Абсолютно с тобой согласен! Как пример, замечал наверное как довольно многие едут выкат на каменную речку на ягодке, едут отпустившись, так как "трекстенд" на склоне пока ими не отработан, но такая езда неуправляемая, люди едут такие участки не за счет собственной техники, а за счет "железа", вывезет/не вывезет,
а умение остановится на склоне в "трекстенде", постоять несколько секунд, наметить дальнейшую траэкторию, позволит проезжать такие участки на "ковыряясь в носу"

[gornyi_lis]

Сообщение от Alex03

Спасибо за ифо. Доходчиво объяснил

Да пожалуйста. И весь так сказать залог успешной езды, как и на крутых склонах, в поворотах, в полете, при приземе и т.д, обусловлен именно умением правильно расположить этот центр масс системы байк/байкер, но не надо слепо копировать кого либо, в данном слуяае надо лишь понять базовые принцыпы, а дальше уже возможные собственные вариации, все люди разные, ты не найдешь двух абсолютно одинаково сидящих/едущих байкеров. А как базу, найди в интернете книгу Брайана Лопеса "Мастерство езды на маунтин байке", написана очень доходчиво, и для многих из нас она стала "настольным пособием".