Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
13.12.2007, 10:40
|
#21
|
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 623
|
зачет! сохранил, думаю этот ман будет применен красноярскими владельцам двм вулкано!..
__________________
Ну пробьеш ты головой стену, и что ты будеш делать в соседней камере?..
|
|
|
13.12.2007, 11:44
|
#22
|
Регистрация: 12.09.2003
Сообщений: 321
|
Даным давно была у меня однокоронка ЮСД 120. Покупал с рук в интересной комплектации - с двумя ЛЕВЫМИ ногами. Т.Е. у предыдущего владельца вышел какой-то косяк с правой и внесто нее вставлена была еще одна левая (крепление под ДТ с обоих сторон ) В результате демпфера не был вообще, в обоих ногах воздушный картридж (с верху накач. позитив, с низу негатив.) Я распилил один из картриджей, вынул поршень, просверлил в нем отверстий, прикрыл клапаном из тонюсенького кусочка нержавейки. Нога целиком заполнялась маслом (простой веретенкой). Регулировки отскока не было, дырочки сверлились в демпфере по очереди, после очередного тест-драйва. В общем все работало оч. хорошо, но не долго. Сламал ее пополам, приземлив с сноубордижеского бигэйра в снег. Переднее колесо по втулку провалилось,я черезрулькина сделал, вила пополам.
|
|
|
13.12.2007, 14:08
|
#23
|
Регистрация: 09.09.2006
Адрес: Н-ск
Сообщений: 134
|
Приятно почитать. Автору спасибо.
__________________
Плохая примета проходить тормозной путь отдельно от байка... Хорошая - "тра-ля-ля" на плохие...
|
|
|
13.12.2007, 15:26
|
#24
|
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 74
|
Про поршень для воздушной ноги можно поподробнее?
А то тож хочу, где что откуда и размеры какие и тд...
|
|
|
13.12.2007, 15:51
|
#25
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,491
|
Цитата:
Сообщение от Брат
Про поршень для воздушной ноги можно поподробнее?
А то тож хочу, где что откуда и размеры какие и тд...
|
чертеж поршня
|
|
|
13.12.2007, 16:00
|
#26
|
Урбан Кроскантрийщиг
Регистрация: 30.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
После прочтения статьи есть только одно желание!
Хочется купить ДНМ и тоже её переделать!
Класно написано!
__________________
www.perfekta.ru
|
|
|
13.12.2007, 16:15
|
#27
|
Регистрация: 24.06.2005
Сообщений: 2,087
|
мегареспекты автору! тоже теперь захотелось купить днм) и переделать ее ыыы
__________________
Oldschool \\ Norco A-Line 05 \\ Marzocchi 888RС2 07 + SoloAir DarkWit \\ Sram Code RSC \\ MTX 33 26"
|
|
|
13.12.2007, 17:10
|
#28
|
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Ебург-Москва
Сообщений: 459
|
даешь глобализацию модернизации днмки
продавай статью китайцам за поллимона зеленых))
|
|
|
13.12.2007, 17:26
|
#29
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,688
|
Круто ) если у тебя такая производственная база, может тебе открыть свой Ебургский ТФ тюнед шокс? )
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
13.12.2007, 17:31
|
#30
|
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 74
|
О, спасибо.
Тока вот никак непойму, почему она течёт у тя...
Ещё раздница заметна между 04 и 06 годом =))) ты пружину негативную в какую ногу ставил? а то она у меня есть...правда вилко то моя недавно
|
|
|
13.12.2007, 17:34
|
#31
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,491
|
Цитата:
Сообщение от Werewolf
Круто ) если у тебя такая производственная база, может тебе открыть свой Ебургский ТФ тюнед шокс? )
|
частьдеталей сделаны по знакомству, часть за деньги. что то сам делал на университетском станке. Чтобы открывать что то свое, нужен свой токарный станок, хоть бы простенький.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Брат
О, спасибо.
ты пружину негативную в какую ногу ставил?
|
Естественно в левую. не в демпфер же мне ее сувать... А ты залей масло 5w, тоже потечет
Последний раз редактировалось DarkWit, 13.12.2007 в 17:37.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
13.12.2007, 17:39
|
#32
|
Регистрация: 13.07.2006
Адрес: Е-бург
Сообщений: 577
|
вот и продавай китайцам) на вырученое станочек купишь
__________________
"...от этого лайта жопа болит" (c)dEn4a
|
|
|
13.12.2007, 17:51
|
#33
|
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Выхино
Сообщений: 674
|
...скотч с эпоксидкой. ******.
Знаешь, что ремонтировать сложнее всего? Вилки и аморты после попытки подобного тюнинга.
Я ждал эту статью, и мне было очень интересно, как ты сделаешь свой вариант этой вилки.
Есть конструктивные замечания почти по всем пунктам. Куча косяков, которые народ, необремененный матчастью, просто не видит.
У меня у самого сейчас эта вилка в полном стоке. Думал продать ее под новый год, но по видимому придется заняться ее разработкой...
Читаю каменты и понимаю, что к весне у меня работы прибавиться. Ты из из своего Е-бурга инструкции по переделке пишешь, а мне потом в Москве ремонтировать все это придется. )))))
Народ в оргазме от подпиливания сальника напильником! Я в шоке.
Друзья, пожалуйста, воспримите эту статью, как ИМХО автора, а не как руководство к действию. ;)
__________________
ПАКА СТАКАША!.. ;((( Атом - говнищще в квадрате.
|
|
|
13.12.2007, 18:01
|
#34
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,688
|
ну вот ща как обычно начинается нахрен ты так сделал и тд )))) Вот если вы все такие умные, объединились бы и сделали тюнинг-комплект для этого кетайского чуда )
У меня тоже может совсем другое мнение по поводу вилок, но такие переделки это круто, что и говорить.
Кстати на маленьком токарном станочке это врят ли получится, тк для деталей гидравлики (а вроде как о ней и речь), нужно очень высокое качество обработки поверхностей (класс только вот не помню). а на маленьком станочке который сам от своего вращения колбасится это малореально. так что нужно что-то массивное
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
13.12.2007, 18:06
|
#35
|
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 74
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Естественно в левую. не в демпфер же мне ее сувать... А ты залей масло 5w, тоже потечет
|
У меня итак 5ка залита...ничё не течёт...сальники нетрогал, ноги коцаные....
Но идею с воздухом замучу точно... ну и 200мм ибо направляющие всёравно уже пора менять....
А по моим весам вилка скинет 470грамм...при 4150г с презиками на ногах!
|
|
|
13.12.2007, 18:09
|
#36
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,491
|
Цитата:
Сообщение от МБК
...скотч с эпоксидкой. ******.
Знаешь, что ремонтировать сложнее всего? Вилки и аморты после попытки подобного тюнинга.
|
Попытки это одно, а завершонная работа - это другое. если народ касячит, то это исключительно проблема их криволапости. Чем тебе ненравиться подпиливание башингов например. можешь предложить лучшее решение??? Ну и опиши что за констуктивные косяки... Потому что простое заявление что тут все не так, само по себе никакого смысла не имеет, нужны пояснения..
Никто не заставляет людей без соответсвующих навыков этим заниматься, не уверен, не берись, как говориться.
Было бы очень интересно услышать замечание от грамотного человека. Но именно обоснованные замечания, а не пустой стеб
Последний раз редактировалось DarkWit, 13.12.2007 в 18:26.
|
|
|
13.12.2007, 18:21
|
#37
|
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 74
|
Кстати у кого какие предложения кроме эпоксидки???
После такого тюнинга несложно...проверено на себе ибо один раз покапался поглабальнее и её заклинило нах...а тут...тут всё нормально, скотч всёравно задействован ненавсегда и он уберёт микроны зазора от стягивания башингов...(но у меня не люфтит мне пофиг) эпоксидка я в раздумьях но лучше идей имхо нет...пропиливание картриджа эм ну хз, если что заткнуть можно...но у меня опять же дырки такие же, тока вместо 8 маленьких ещё 2 большие =))))
Мёрзнет это ибо ванна масляная маленькая... Имхо вместо высказываний что всё это портит былиб подобные статьи....
Последний раз редактировалось Брат, 13.12.2007 в 18:25.
|
|
|
13.12.2007, 18:26
|
#38
|
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Выхино
Сообщений: 674
|
Цитата:
Сообщение от Werewolf
...Кстати на маленьком токарном станочке это врят ли получится, тк для деталей гидравлики (а вроде как о ней и речь), нужно очень высокое качество обработки поверхностей (класс только вот не помню). а на маленьком станочке который сам от своего вращения колбасится это малореально. так что нужно что-то массивное
|
Ну вот, пример очередного отжига. (DarkWit меня поймет, думаю)
2DarkWit
Я написал сюда во первых, чтобы не потерять тему , а во-вторых чтобы ответить за базар - то есть стимул определенный себе создал. А то я ленивый очень.
Меня уже по аське терроризируют из-за моего наезда тут. гы
Вобщем с тачкой сейчас закончу и через недельку - другую подойду вплотную к ДНМ180. Сальники кстати я разработал оригинальные и почти заказал их изготовление, но все встало на неопределеный срок из-за работы и др. проблем....
__________________
ПАКА СТАКАША!.. ;((( Атом - говнищще в квадрате.
|
|
|
13.12.2007, 18:49
|
#39
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,491
|
Цитата:
Сообщение от МБК
Ну вот, пример очередного отжига. (DarkWit меня поймет, думаю)
2DarkWit
Я написал сюда во первых, чтобы не потерять тему , а во-вторых чтобы ответить за базар - то есть стимул определенный себе создал.
|
Ты меня тоже пойми, я тут не хочу ни ругаться ни чего то подобного. просто человек говорит что увидет в том что я сделал косяки. мне сразу стало интересно, в чем эти косяки... либо их я не заметил, либо ты че то не понял. К слову говоря, написал я далеко не все, иначе было бы намного больше букав. Многие тонкости и ньюансы я опустил. Ну ты пожалуса не поленись, и напиши что не так. хотя бы в личку или в аську
|
|
|
13.12.2007, 20:28
|
#40
|
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Алтуфьево
Сообщений: 1,125
|
а можешь написать "руководство по модернизации" для всех тех у кого есть эта вилка?
напиши все в подробностях и весь процесс модернизации вилки не опуская ни какие мелочи...
ну если не сложно?
прошу это потому что у самого есть эта вилка и есть желание ее переделать, сделать ее гораздо лучше!
кстати катаю с маслом 2.5W ничего не течет=)
P.s. статья СУПЕР!!! но хочется все по подробнее...
__________________
<< KVR Team >>
--- Алтуфьево ---
|
|
|
|