Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
16.11.2009, 08:12
|
#21
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,374
|
Цитата:
Сообщение от Blacker
Я пробовал, еще на RST Space. Гониво, стирается в момент. Хотя, если владелец не ленив, а лака много - то можно и попробовать... Но все равно гониво, сам поймешь со временем. ;)
Что анодировка - то понятно.  На фото - вроде никелированная... Ну фиг его знает, просто блестит похоже. Короче, тип покрытия - до лампочки. Царапины на первый взгляд не смертельные. То, что они порвали сальники - норм, не фиг с этим было динамить. Ставь новые сальники\пыльники (да и на бэши глянь, они этого не любят) и качественно заполируй ноги: вилка будет, как новая. ;)
Добавлено:
Кстати, у тебя же двухкоронка? На ней ведь ноги можно крутить: разверни покоцанную сторону на 180 градусов. Естественно, после всех восстановительных работ.  Хоть где-то двухкоронки рулят. 
|
Как бэ никелировка это у 888 вирлд кап 07, 08, 09 годов точно, может раньше. А так все правильно расписал, молодец 
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
|
|
|
16.11.2009, 09:22
|
#22
|
Регистрация: 06.09.2009
Адрес: BikeAngelsK
Сообщений: 367
|
Есть в авто магазинах где продают авто эмали всякие фломастеры и бутылочки на подобия лака для заделки царапин на всяких основах !
|
|
|
16.11.2009, 14:03
|
#23
|
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 25
|
Есть на сколько я знаю ещё один интересный метод: напыление)))) Это когда медную пыль(или другой металл) напыляют на шток, потом зачишают мелкой наждачкой и на онодирование))))) Говорят, хорошо держит, но это как я полагаю при хороших царапинах
|
|
|
16.11.2009, 16:03
|
#24
|
Регистрация: 19.03.2008
Сообщений: 850
|
Цитата:
Сообщение от Blacker
Кстати, у тебя же двухкоронка? На ней ведь ноги можно крутить: разверни покоцанную сторону на 180 градусов. Естественно, после всех восстановительных работ.  Хоть где-то двухкоронки рулят. 
|
Не выйдет, у ног в районе корон диаметр поменьше, там где отбойники находятся. Ну и резьбы внизу ног под крышки нет.
|
|
|
16.11.2009, 17:38
|
#25
|
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: г. Санкт-Петербург
Сообщений: 193
|
Цитата:
Сообщение от Macrulez
Не выйдет, у ног в районе корон диаметр поменьше, там где отбойники находятся. Ну и резьбы внизу ног под крышки нет.
|
возможно не в вертикальной плоскости, а в горизонтальной...? 
|
|
|
16.11.2009, 18:08
|
#26
|
Регистрация: 19.03.2008
Сообщений: 850
|
Цитата:
Сообщение от SIC85
возможно не в вертикальной плоскости, а в горизонтальной...? 
|
Ну если только так.
|
|
|
16.11.2009, 19:19
|
#27
|
Регистрация: 24.02.2006
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 879
|
Цитата:
Сообщение от SIC85
возможно не в вертикальной плоскости, а в горизонтальной...? 
|
Именно это я и имел ввиду. Ноги ведь просто зажимаются коронами, без всяких резьб?
|
|
|
16.11.2009, 19:38
|
#28
|
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 108
|
как то довелось столкнуться с лаком для покраски авто, поверхность была весьма прочной к истиранию - лаковое покрытие шлифовали для получения более гладкого покрытия. так что думаю что если удастся найти нормальную автопокрасочную мастерскую то там тебе смогут накапать пару капель, а уж заделать при некоторой пряморукости я думаю получится.
лак дорогой - тот с которым я сталкивалась обошелся 37$ за 100 грамм. но тебе то нужно будет заранее подготовить поверхность и брать пару капель и сразу же на месте заливать
__________________
Красивой девушке прощается многое, даже глупость произнесенная вслух!
|
|
|
16.11.2009, 22:29
|
#29
|
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 432
|
по теме краска и т.п. на анодировку не ляжет 
|
|
|
16.11.2009, 22:52
|
#30
|
Регистрация: 24.02.2006
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 879
|
А на анодировку и не должно ничего ложиться. Ни краска, ни лак, ни эпоксидка.
|
|
|
16.11.2009, 23:23
|
#31
|
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 108
|
Цитата:
Сообщение от Blacker
А на анодировку и не должно ничего ложиться. Ни краска, ни лак, ни эпоксидка.
|
бред полнейший.
анодирование - химический процес в поверхностных слоях металла улучшающий структуру и придающую цвет, цвета бывают разные, поверхность после обработки становится бархотистой и цветной слой очень тонкий и черезвычайно нестойкий к физическому воздействию. и по этой причине анодированые поверхности требуют защитного покрытия, а если быть точными то покрытия лаком или полимером.
особенностью анодировки является то что поверхность которая подверглась анодировке, не требует последующей грунтовки и прочность соеденения металла и покрывающего слоя возрастает в разы.
__________________
Красивой девушке прощается многое, даже глупость произнесенная вслух!
|
|
|
16.11.2009, 23:54
|
#32
|
Регистрация: 24.02.2006
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 879
|
Я имею ввиду не то, что краска\лак\эпоксидка ляжет\не ляжет на анодировку, а то, что это на фиг не надо. Их призвание просто заполнить царапину.
|
|
|
17.11.2009, 15:34
|
#33
|
Забанен
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Мытищи (штат)
Сообщений: 14
Штрафных баллов: 4/10
|
А есть я знаю специальная краска, которой заделывают царапины на кузовах автомобилей, она вообще помогает? и можно ли использовать лак или не стоит? или эпоксидный клей лутше, он я так понимаю прозрачный не под цвет ног
|
|
|
|