[Pedro de Pakas]

довелось на cb400 чуть поездить, имхо хонда та ещё кона

[Амфетаминчик]

Зато КТМ не кона )

[BaNZ]

Сообщение от Jlеший

Ну вообщем хочу преобрести мото и чтот не сильно быстрое(пока еще сильна родительская власть)
Ну вот что то тип таких смотрю:
http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/268616.html

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/259495.html

какое ваше мнение!?)

Наше мнение таково, что тебе, жертва родительской власти, чтобы бесславно сгинуть под колёса какого-нибудь славного КАМаЗа, хватит любого из этих. %) Да собственно как и любого другого.

Пока "моцк" на месте, т.е. в черепе и нормально работает, то всё будет нормально, даже на литровом ФЗРе. "Моцк" выдающий что-то на уровне "мама, мама, купи мотоцикол!" и "хонда та ещё кона" нормально работающим не считается и, ему наверняка суждено будет сгинут где-нибудь в придорожных кустах от кислородного голодания ввиду конской кровопотери после уборки.

А вот нормальный "моцк" на кочке тему "какой мот выбрать" не создаст, а купит мопед себе сам и будет кататься на нём со всей ответственностью сознавая, что севши на мотор-с-колёсиками ждать безопасности так же глупо, как если залезть с великом на скалу и спрыгнуть оттуда.

А по сабжу, Хонда целесообразнее в магазин ездить, если педали крутить надоело по дороге. А так вообще сборка у 250сс мопедов под стать объёму - никакая.

[BlackBOLT]

А так вообще сборка у 250сс мопедов под стать объёму - никакая.

- категорически не согласен! Например Yamaha WR250 ? Качество сборки не хуже чем у любой другой большеобъемной Ямахи. И вообще:И не литром единым жыв человек! На асфальте на треке - да, моща решает. А вот в на жоском оффроаде, решает низкий вес и тяга на низах. 250-450цц не больше. Кстате в этом году в Дакаре максимальный объем движки для мотоцикла 450цц.

[Амфетаминчик]

Важен не объем мотора, а объем мозгов и умение )

По сабжу о разгоне. На 250 поставить звезду от кросса и никакой литр не догонит!

На литр поставить звезду от кросса - не тронется )))

[Nova]

Сообщение от Амфетаминчик

Важен не объем мотора, а объем мозгов и умение )

По сабжу о разгоне. На 250 поставить звезду от кросса и никакой литр не догонит!

на первых 60 метрах. В лутшем случаии. Еще надо суметь удержать бандита 250 кубового от козления эти 60 метров. Владелец литра спокойно подеть дальше, а владелец чуда с кроссовой звездой будет со скутерами по максималке гоняться.

Сообщение от Амфетаминчик

На литр поставить звезду от кросса - не тронется )))

Это еще почему? На стантовых мотиках звезды "большие"

Аффтору по теме. Бери что нравится. Языком хочешь почесать на мото тему, то дуй сюда www.400ccm.ru

[Амфетаминчик]

Ну станты не литр. И на то они и станты.

С кроссовой звездой CB400 ехал 140.

[GRIF]

Сообщение от Амфетаминчик

Ну станты не литр. И на то они и станты.

С кроссовой звездой CB400 ехал 140.

Первую фразу вообще не понял...
Причём тут кроссовая звезда? они различаются по зубьям,а не по кроссовая/спортовкская/чопперская и т.д. Звезду от кроссача физически невозмонжо поставить на дорожный мот в большинстве случаев.

По поводу сборки 250cc,а чем она так не понравилась? и что вообще под сборкой понимается?)

[Амфетаминчик]

Станты обычно 400-600 насколько мне известно из-за человеческого веса.

Литр крутить не так то уж и просто.

[GRIF]

Сообщение от Амфетаминчик

Станты обычно 400-600 насколько мне известно из-за человеческого веса.

Литр крутить не так то уж и просто.

400-ку под стант?! и что ты на ней будешь делать?
Под стант литры берут в основном,самый попсовый - 919-ый фаерблэйд, минимум 600-ку из спортов. 400-ка разве что мотард,но он и весит раза в полтора меньше спорта.

[Alien]

Сообщение от Амфетаминчик

Станты обычно 400-600 насколько мне известно из-за человеческого веса.

Литр крутить не так то уж и просто.

хм... вообще то разница между 600 и литром совсем мизерная. Для примера беру R6 и R1 у них разница весе 7кг. Причем на литре газом проще работать так как разброс мощей по оборотам богаче ...
Для станта гораздо важнее геометрия. Обычно народ предпочитает короткобазные мотиги, легче стопить и подрывать на вилли, но с 400-й ты конечно загнул, помнится я поднимал свою фзрку 400 кубовую тока со сцепления. ни а какой плавности речи и не шло, какой тут стант...
Единственный вариант это мотард, там да 400 кубов уже за глаза. но это все же несколько другое...
А по теме, имхо 250 для города не актуально. тут либо эндурик либо нормальный классик мин 400 кубов.