Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
02.03.2011, 23:58
|
#21
|
Регистрация: 29.06.2005
Сообщений: 131
|
Торкс вошел идеально. использовал дрель с моментом в 50Нм. результат - 0. wd40, простукивание - ничего не помогает... я вот реально не понимаю, КАК на новой раме надо было заворачивать болт, чтобы его невозможно было открутить 
|
|
|
03.03.2011, 00:06
|
#22
|
Регистрация: 13.11.2004
Сообщений: 1,534
|
Внатяжечку ключиком автомобильным попробуй (шуруповерт не показатель)
__________________
Cheech Style ))Небывает жесткого сцепления, есть хилые ноги!!
Дети ето киборги, и теперь их двое!
|
|
|
03.03.2011, 00:15
|
#23
|
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: MoscowCity->Izmaylovo
Сообщений: 598
|
Я могу это сделать, за подробностями в личку.
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
|
|
|
03.03.2011, 00:23
|
#24
|
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Болохово
Сообщений: 91
|
да способов миллион. возьми плоский напильник и с 2-х сторон паралельно сточи по два миллиметра и потом просто одень ключь рожковый и открути. как вариант переставнын пассатижи или нулевой газовый ключ. ииии болгарка, диск отрезной на 1 мм и трезвые руки 
|
|
|
03.03.2011, 00:43
|
#25
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Мощный паяльник ватт на 150 есть, нагреть болт, может отпустит.
А для закисших резьб например хорошо помогает ортофосфорная
кислота или ее раствор, который есть в любом продовольственном
магазине или ларьке под названием Кока-кола.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
|
|
|
03.03.2011, 04:39
|
#26
|
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,326
|
паяльник надо ему в жжжж воткнуть, молотковый, раз до сих пор не дошло после стольких советов
пусть несет в сервис 
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
|
|
|
03.03.2011, 10:40
|
#27
|
Регистрация: 15.10.2005
Адрес: Кунцево
Сообщений: 2,941
|
Цитата:
Сообщение от Bokser
Торкс вошел идеально. использовал дрель с моментом в 50Нм. результат - 0. wd40, простукивание - ничего не помогает... я вот реально не понимаю, КАК на новой раме надо было заворачивать болт, чтобы его невозможно было открутить 
|
объясняю еще раз: фиксатор резьбы + закисло
торкс тебе говорили не юзать, а ты всеравно попробовал - шляпку болта еще больше убиваешь
многогранник звездочка помочь может, но надо не дрелью крутить, дрелью бред - такой сильный рывок быстрее слижет грани, если хочешь открутить забив что-то в шляпку болта, то надо юзать вороток и забивать многогранник максимально глубоко в шляпку болта, во время откручивания постукивать по воротку и одновременно крутить, то что торкс просто вошел идеально означает только одно - он сорвется и это уже заведомо, в таком случае надо только забивать многогранник, тут предлагали под шлицевую отвертку распил сделать - может помочь при использовании силовой отвертки под ключ + постукивание по ней молотком во время откручивания, еще вариант использовать ударную отвертку, рожковый ключ на то и рожковый что он не используется для откручивания, а больше для закручивани и регулировки чего либо, накидной как вариант, последний из методов борьбы со шляпкой это газовый ключ или сварочная струбцина/зажим

если она не помогает то только отверливать и побовать экстракторами, если не помогает то отсверливать до начала резьбы в раме и тонким сверлом со стороны резьбы и попытаться отогнуть части болта оставшиеся так чтобы не загубить резьбу в раме, тоесть отгибать части получившейся из болта трубки надо к продольной оси болта, тем самым освобождая резьбу, плюс можно поюзать откисалки, тот же Wurth делает откисалки с эффектом охлаждения детали, тоесть помимо растворения окислов они еще и охлаждают болт например.
__________________
FeelPark http://www.pinkbike.com/u/fpden/
|
|
|
03.03.2011, 11:27
|
#28
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,522
|
ну вобще то я торксом как раз всегда спасался. просто берешь на размер больше, и вбиваешьего в болт, если правельн овсе сделать, работает отлично. а так, залипший болт с гайкой вообще не проблема, способов снять - мильен.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
03.03.2011, 11:30
|
#29
|
Регистрация: 15.10.2005
Адрес: Кунцево
Сообщений: 2,941
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
ну вобще то я торксом как раз всегда спасался. просто берешь на размер больше, и вбиваешьего в болт, если правельн овсе сделать, работает отлично. а так, залипший болт с гайкой вообще не проблема, способов снять - мильен.
|
в том и дело что тут нет гайки =), тебе просто везло с торксами, а так они по сути повторяют по всему шестигран и если срывают грани в болте то на окружность, а в окружность лучше всего вбивается звездочка и у нее зацепов много
__________________
FeelPark http://www.pinkbike.com/u/fpden/
|
|
|
03.03.2011, 11:59
|
#30
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,522
|
что значит повезло? много раз подряд? просто торкс нужен такой, чтобы диаметр впадин зубьев совпадал сдиаметром дырки в болте, а не так, чтобы торкс едва цеплял. ну да, согласен, звездочка с большим количесвом зубъев лучше, но я такой не видел ниразу вообще то. Если болта нет, экстарактор никто не отменял, дрель и сверла тоже. главно чтобы рукиросли откуда надо.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
03.03.2011, 13:06
|
#31
|
Регистрация: 15.10.2005
Адрес: Кунцево
Сообщений: 2,941
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
что значит повезло? много раз подряд? просто торкс нужен такой, чтобы диаметр впадин зубьев совпадал сдиаметром дырки в болте, а не так, чтобы торкс едва цеплял. ну да, согласен, звездочка с большим количесвом зубъев лучше, но я такой не видел ниразу вообще то. Если болта нет, экстарактор никто не отменял, дрель и сверла тоже. главно чтобы рукиросли откуда надо.
|
болты разные бывают, прост в сервисе раньше работал, если отверстие в болте совпадает с диаметром впадин торкса, то в большинство нормальных болтов его хрен забьешь, в "сырые" болты конечно легко, а в болты из нержавейки или упрочненые типа шрузовых и т.д. и кувалда не поможет, только изуродуется инструмент и болт.
__________________
FeelPark http://www.pinkbike.com/u/fpden/
|
|
|
04.03.2011, 01:55
|
#32
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Ну и в какой стадии вся эта эпопея с болтом?
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
|
|
|
05.03.2011, 18:39
|
#33
|
Регистрация: 29.06.2005
Сообщений: 131
|
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis
Ну и в какой стадии вся эта эпопея с болтом?
|
Проблема была успешно решена при помощи болгарки и молотка. Дело было не в резьбе, а в верхней части болта, которая, по сути, была запрессована в коромысло. Ее пришлось выбивать молотком, а часть с резьбой открутилась рукой.
|
|
|
06.03.2011, 02:20
|
#34
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Цитата:
Сообщение от Bokser
Проблема была успешно решена при помощи болгарки и молотка. Дело было не в резьбе, а в верхней части болта, которая, по сути, была запрессована в коромысло. Ее пришлось выбивать молотком, а часть с резьбой открутилась рукой.
|
Мда, чето там перемудрили значит с допусками/припусками.
Ну как говорится; все хорошо, что хорошо кончается.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
|
|
|
06.03.2011, 10:41
|
#35
|
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: MoscowCity->Izmaylovo
Сообщений: 598
|
Угу, а я добавил себе к комплекту инструментов сочные cobalt 5% сверла и комплект экстракторов... что тоже в общемто неплохо 
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
|
|
|
|