Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Экстремальные горные велосипеды > Велосипеды и рамы для гравити дисциплин

GT Force 3.0 2012 нужен совет)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.04.2013, 23:03   #21
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Просто это означает, что выбора ни какого нет и не было!
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 23:14   #22
nitros350
 
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 32
Цитата:
Сообщение от Belinsky Посмотреть сообщение
Просто это означает, что выбора ни какого нет и не было!
ну хорошо не было), вам стало легче?)
nitros350 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 23:24   #23
Crikett
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 11
nitros350, Скажем так, уточните для какого стиля езды необходим Форс (Более экстремальное катание, это понятие растяжимое). Тогда все точно смогут сказать подойдет он вам или нет. Если хотите подъемов в горы как на кантрийнике, то нет, при любом облегчении с любыми блокировками аммортизатора у Вас это не получится. Вниз конечно на нем комфортней будет ехать (150 мм как-никак).
Crikett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 00:28   #24
nitros350
 
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 32
Что ж, попробую описать что мне нужно. Во первых больший запас прочности и надежности, так как я люблю и в лесу на кочках попрыгать и в городе с или на бордюры позапрыгивать. Поехать на более менее дальние расстояния тоже хочу(70 - 120 км максимум). Подъемы я как раз не люблю), больше всего мне радости доставляет наконец-то забраться на горку и съехать с ветерком). То есть что-то достаточно универсальное, теперь вопрос, подходит под эти параметры этот байк?
nitros350 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 09:23   #25
Crikett
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 11
Запас прочности у него есть (по крайней мере в раме), 70-120 км проехать можно, но не так шустро как на кантрийниках. Могу сказать абсолютно точно, все равно вас будет преследовать постоянная дилемма между весом и надежностью и думаю то к чему вы придете может Вас не устроить.

Последний раз редактировалось Crikett, 24.04.2013 в 11:56.
Crikett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 16:26   #26
Супер Макс
 
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 299
В любом случае можно постепенно докупать топовые,лайтовые и прочные компоненты,а сомое главное грамотно и с умом подходить к покупке,взвешивая минусы и плюсы и тогда можно придти к вполне рациональному подбору компонентов
__________________
Don't drink,don't smoke,don't ride the stock
Супер Макс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 21:26   #27
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Цитата:
Сообщение от nitros350 Посмотреть сообщение
Что ж, попробую описать что мне нужно. Во первых больший запас прочности и надежности, так как я люблю и в лесу на кочках попрыгать и в городе с или на бордюры позапрыгивать. Поехать на более менее дальние расстояния тоже хочу(70 - 120 км максимум). Подъемы я как раз не люблю), больше всего мне радости доставляет наконец-то забраться на горку и съехать с ветерком). То есть что-то достаточно универсальное, теперь вопрос, подходит под эти параметры этот байк?
Нитрос, ну если всё так, и выбирать больше не из чего, то за означенные выше деньги, хватай его и беги! Это совершенно серьёзно.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 01:32   #28
nitros350
 
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 32
хорошо, попробую так и сделать)). Еще раз большое спасибо всем за советы)
nitros350 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход