[D.I.R.T.]

Вес и геометрия особо роли не играет, даже длинный вынос и низкий руль. Низкая морда немного усложняет первые попытки выдернуть, но как только прикатешься то привыкаешь и все норм, а длинный байк в последующем может ладе увеличить высоту баника на скорости.

Главное настройки подвески и вилки.
Жопа должна хорошо под тобой прожиматься, и я не только про правильный сег, но и про то, что перед прыжком ее нужно хорошо вжать.
С вилкой тоже самое + быстрый отскок в помощь.

Считаю, что главное техника, когда она есть просто чувствуешь, что байк настроен не так. Так что рекомендую попросить поколдовать над твоим подвесом более опытному.

А на хардтейле то баник умеешь?

[TWR DUUALL]

Автор, подъём руля измеряется в дюймах. Дюймы обозначаются так: ". То что ты написал - это минуты ;)

D.I.R.T., +1

Пример из опыта. Был подвес с рулём с подъёмом в 40мм. Дёргалось всё весело и бодро. Руль стал с подъёмом 20мм. Не особо почувствовалась разница. А вот когда роко тст я поменял на роко вц, то разница стала гораздо заметнее. Выдёргиваться стало хуже.

А вообще, к вопросу о том, что существеннее сказывается на выдёргиваемости байка. Существеннее всего сказываются контакты

[_VA]

А можно вопрос? А куда вам дёргать баники то надо собственно по over 50 sm?

[agressor]

я хз, мне кажется все подвесы легко дёргаются, т.к. можно сжать аморт перемещением назад
проще будет если короткие задние перья
короткий передний треугольник
если шарнир подвеса будет ближе к каретке
если вынос короче
если подъём руля выше
если пружина аморта мягче.

вообще можно прыгнуть только за счёт аморта, техника банника отличается от ХТ

[DustyBustard]

Скорость отскока же, как спереди так и сзади