Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
28.06.2013, 20:27
|
#21
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,515
|
Цитата:
Сообщение от idimych
Странно, что никто не вспомнил про ХХ1, там диапазон 10-42. Правда барабан нужен специальный и групсет стоит 1к евро, но скоро выйдет нищебродская версия Х01, которая будет стоить каких-то 1к баксов.
|
я выше писал что все готовое есть. это и имелось ввиду.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
29.06.2013, 00:17
|
#22
|
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 1,074
|
Цитата:
Сообщение от B-race
Вот это ты дурак.
Ереси про "быстрый" разгон на 3х1 только не надо, у меня уже животик болит.
|
Ты только про памп забудь на время, ОК? Попробуй на 3 к 1 или даже для извращения на 2 к 1 пропилить 40 км только в две стороны + ещё сколько - то покататься на споте на другом конце города, потом расскажешь, как тебе комфортно.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от шмель
Отличный фрирайд 
|
Видать ты не преодолевал расстояния за 1 покатуху больше 30 - 40 км.)))))))
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от agressor
на заказ изготовить можно. будет ли переклюк забрасывать на 48т сзади - маловероятно, скорее всего, его тоже придётся делать кастом.
в природе уже есть специальные фтулки и кассеты с диапазоном 36-9, 40-11, думаю реально найти и сделать из двух 42-9.
спереди при этом 44т будет вполне нормально.
у меня был рейсовый ХТ с 44т звездой спереди и кассетой 24-12 сзади. мне было более чем норм
а вообще судя по дате регистрации пользователя это пятничное 
|
Вот это уже интереснее. В принципе что - то вроде и 42 и 9 тоже будет неплохо.)))))))) И хорошо в идеале было бы под такой набор как раз 8 звёзд.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от kATi_oH
я свой хард разгонял нормально на шоссейной кассете, 11-21 вроде) спереди 32 было, щас гоняю на подвесе, изменилась только передняя на 34, вообще норм.. а поставишь с большим диапазоном при переключении будешь все проклинать
|
Если всё настроено оптимально и ты не привык 90 - 98% времени каталки сидеть жопой в седле вкручивая, то большое передаточное соотношение не должно быть для тебя помехой.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от _VA
от автора попахивает задротством и ботанизмом.
36 спереди и 34-11 решают всё, колени бы поберёг...
|
С коленями всё хорошо, не переживай. Для особо умных повторяю. Я пока еду до спота 98 - 99% времени вкручиваю стоя и мне под силу практически любое передаточное соотношение. Вкручивать вхолостую на полную вихрем на скорости 20 - 30 км/ч сидя на дальняки не в кайф. И даже до местного спота доехать (там же Смотровая) примерно в 8 км от дома 3 к 1 уже кажется маловато.
Последний раз редактировалось Expensive, 29.06.2013 в 00:26.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
29.06.2013, 01:23
|
#23
|
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,057
|
Цитата:
Сообщение от Expensive
Ты только про памп забудь на время, ОК? Попробуй на 3 к 1 или даже для извращения на 2 к 1 пропилить 40 км только в две стороны + ещё сколько - то покататься на споте на другом конце города, потом расскажешь, как тебе комфортно.
|
И вот это прям настолько быстро едется, что не хватает 3х1?
Пацаны, у нас тут летучий шотландец. Рекорд в часовой гонке скоро будет побит!
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
|
|
|
29.06.2013, 01:46
|
#24
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 148
|
Частенько катаю на дачу на байке по 30 км с 38t(а иногда 36t ) спереди и кассета 12-27 сзади и вполне нормально и в подъем и с горки катать .
Так вот назревает вопрос : что я неправильно делаю и мне хватает  такого соотношения ??? 
P.S. все это на фрирайдном хардтейл весом 13.5-14 кг (Шутер  )
__________________
Интернет штука такая, что тут не понять, кто придуривается, а кто реально дебил (С)
|
|
|
29.06.2013, 02:34
|
#25
|
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 1,074
|
Цитата:
Сообщение от B-race
И вот это прям настолько быстро едется, что не хватает 3х1?
|
Хочешь вживую увидеть, как быстро я езжу?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от dimich3046
Так вот назревает вопрос : что я неправильно делаю и мне хватает  такого соотношения ??? 
P.S. все это на фрирайдном хардтейл весом 13.5-14 кг (Шутер  )
|
Видимо не хватает длинных прямых с хорошим качеством асфальта и / или желания ехать на максимально возможной полной скорости на самой высокой передаче, раскрутившись, так что просто дальше крутить бессмысленно, так как в таком случае уже будет исчерпан рычаг ускорения и следовательно, возможная максималка; могу ошибаться, если это не твой случай.
Последний раз редактировалось Expensive, 29.06.2013 в 02:37.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
29.06.2013, 02:40
|
#26
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
Цитата:
Сообщение от Expensive
Хочешь вживую увидеть, как быстро я езжу?
|
Ты мне сейчас прям электрода почему то напомнил.
А по сабжу, зачем изобретать велосипед, когда уже все придумано? Или покупай трансмиссию хх1 или тупо кассету 32\34\36-11 и ставь вперед 36 звезду, на плоскаче хватит. А вообще если любишь по городу гонки устраивать, купи шоссер или какой нибудь гибридригидкантрийник и кончай от наката и скорости.
|
|
|
29.06.2013, 02:46
|
#27
|
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 1,074
|
Цитата:
Сообщение от Burnmann
Ты мне сейчас прям электрода почему то напомнил.
А по сабжу, зачем изобретать велосипед, когда уже все придумано? Или покупай трансмиссию хх1 или тупо кассету 32\34\36-11 и ставь вперед 36 звезду, на плоскаче хватит. А вообще если любишь по городу гонки устраивать, купи шоссер или какой нибудь гибридригидкантрийник и кончай от наката и скорости.
|
Раньше, лет 5 назад 3 к 1 за глаза хватало. Сейчас уже не хватает. А дёрт и стрит катать на том же кантрийнике / шоссейнике предложишь? Если чё, то мне частенько приходится делать банники с бордюра на асфальт и обратно, да и внедорожье я не отменял. Честно говоря, поставив в будущем может быть ради эксперимента звезду назад на 8 и вперёд на 46, думаю, что не будет особой разницы по максималке от шоссера.
|
|
|
29.06.2013, 08:16
|
#29
|
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 2,091
|
тут главная проблема не кассету запилить, а переклюк сделать. очень очень сомневаюсь, что сеинт на 8 скоростей осилит такой диапазон. потому что у меня
даже xtr порой лососит тунца на 11-34.
p.s. для себя выход нашёл в тройнике. оказалась прикольная и удобная вещь. с нормальным переклюком разумеется.
|
|
|
29.06.2013, 10:16
|
#30
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
Цитата:
Сообщение от Expensive
Раньше, лет 5 назад 3 к 1 за глаза хватало. Сейчас уже не хватает. А дёрт и стрит катать на том же кантрийнике / шоссейнике предложишь? Если чё, то мне частенько приходится делать банники с бордюра на асфальт и обратно, да и внедорожье я не отменял. Честно говоря, поставив в будущем может быть ради эксперимента звезду назад на 8 и вперёд на 46, думаю, что не будет особой разницы по максималке от шоссера.
|
Дерт и стрит ты тоже на фр байке катаешь? При этом хочешь запилить 46 звезду? Ты вообще в своем уме, нет? А баннин и на кантрийнике на бордюр делается без особых усилий и по грунту на нем отлично едется. Бро, не страдай ху*той, пятница уже кончилась.
|
|
|
29.06.2013, 10:43
|
#31
|
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 1,074
|
Цитата:
Сообщение от thelostviking
|
Ну да, примерно это.)))))))))) Спасибо. Нашёл ещё 3 интересные ссыли. Так что интегрированные барабаны скоро будут как обыденное явление и неудивительно, если 8 - ая звезда (на 8 зубов) также приживётся на барабане.)))))))
1) http://twentysix.ru/blog/stuff/105798.html#cut
2) http://sheldonbrown.com/capreo/index.html
3) http://techdocs.shimano.com/media/te...9830608769.pdf (а вот здесь даже есть рисунок, как оно будет выглядеть в разрезе.
Интересно, а можно ли на меньший цилиндр для маленьких звёзд одеть на выбор свои любимые желаемые (не исключено, что к этому времени в продаже могут появиться такие готовые мини - кассеты)?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Burnmann
Дерт и стрит ты тоже на фр байке катаешь? При этом хочешь запилить 46 звезду? Ты вообще в своем уме, нет? А баннин и на кантрийнике на бордюр делается без особых усилий и по грунту на нем отлично едется. Бро, не страдай ху*той, пятница уже кончилась.
|
Да, хочу запилить 44 звезду на передок. А что такого, многоуважаемый???)))))))) В голове не укладывается???)))))))) Пятница кончилась, каааак???)))))))) Да и *** бы с ней.))))))))
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от TWR DUUALL
тут главная проблема не кассету запилить, а переклюк сделать. очень очень сомневаюсь, что сеинт на 8 скоростей осилит такой диапазон. потому что у меня
даже xtr порой лососит тунца на 11-34.
p.s. для себя выход нашёл в тройнике. оказалась прикольная и удобная вещь. с нормальным переклюком разумеется.
|
А можно про тройник подробнее? А то не совсем понятно, о чём речь.))))))))
Последний раз редактировалось Expensive, 29.06.2013 в 10:47.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
29.06.2013, 12:21
|
#32
|
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,057
|
Цитата:
Сообщение от Expensive
Хочешь вживую увидеть, как быстро я езжу?
|
Очень хочу посмотреть как ты выкрутишь 3х1, быстро выкрутишь. Очень.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
|
|
|
30.06.2013, 00:00
|
#33
|
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Україна.Київ
Сообщений: 1,841
|
по моему, автору нужно скрестить хх1 касету и шосейную систему-компакт 39*50.а еще лучше не компакт с 53 или 56 зубами.
__________________
Слабоумие и отвага.
|
|
|
30.06.2013, 00:03
|
#34
|
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 1,074
|
Цитата:
Сообщение от B-race
Очень хочу посмотреть как ты выкрутишь 3х1, быстро выкрутишь. Очень.
|
У меня сейчас 4 к 1. А так - можно встретиться на любой асфальтовой набережной или длинной более менее широкой парковой аллее.
|
|
|
30.06.2013, 00:26
|
#35
|
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,443
|
проорал с темы 
1.Автор,фрирайдных хардтейлов в общем понятии нет,они умерли и воняют(я про 160/0 байки типа).Больше 120 на хард стрит дерт фр ставить смысла нет.
2.Ты не выкручиваешь такую передачу,иначе бы ты давно уже на соревах всех рвал.Крутить 4 к 1 с каденсом 10 и я могу.
3.Стрит дерт байк с мультиспидом и огромными звездами-бред,почему даже объяснять лень.
4.На фр байке быстро ездят вниз и летают,а ездить быстро по прямой это на веломанию.
Или гонщики все лошки что катают на более низких передачах с адовыми каденсами?мм?
Сам раньше катал на 2.8 передаче,175 шатуны,думал что маловато даже.Теперь 2.35,165 шатуны,думаю что многовато,не выкручиваю,да и смысла нет,катаю то дерт(а не гонку по шоссе на дертовом байке ради 1 баника)
Напоминаешь ивана.
|
|
|
30.06.2013, 01:00
|
#36
|
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 1,074
|
Цитата:
Сообщение от Hyperx
проорал с темы 
1.Автор,фрирайдных хардтейлов в общем понятии нет,они умерли и воняют(я про 160/0 байки типа).Больше 120 на хард стрит дерт фр ставить смысла нет.
2.Ты не выкручиваешь такую передачу,иначе бы ты давно уже на соревах всех рвал.Крутить 4 к 1 с каденсом 10 и я могу.
3.Стрит дерт байк с мультиспидом и огромными звездами-бред,почему даже объяснять лень.
4.На фр байке быстро ездят вниз и летают,а ездить быстро по прямой это на веломанию.
Или гонщики все лошки что катают на более низких передачах с адовыми каденсами?мм?
Сам раньше катал на 2.8 передаче,175 шатуны,думал что маловато даже.Теперь 2.35,165 шатуны,думаю что многовато,не выкручиваю,да и смысла нет,катаю то дерт(а не гонку по шоссе на дертовом байке ради 1 баника)
Напоминаешь ивана.
|
Чувак, дважды - трижды повторять не собираюсь, но вкратце, я хочу до спота, где прыгаю, добираться максимально быстро. И на фрирайд выкрутить мне тоже сил и техники хватит, за это не переживай. Если для тебя 160 / 0 велики фрирайдные хардтейлы ушли в небытие, то для меня они ещё остаются. Я кручу практически всё время стоя на всю катушку. А вообще перечитай тему, здесь пока не так много написано.
|
|
|
30.06.2013, 01:43
|
#37
|
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,443
|
Цитата:
Сообщение от Expensive
Чувак, дважды - трижды повторять не собираюсь, но вкратце, я хочу до спота, где прыгаю, добираться максимально быстро. И на фрирайд выкрутить мне тоже сил и техники хватит, за это не переживай. Если для тебя 160 / 0 велики фрирайдные хардтейлы ушли в небытие, то для меня они ещё остаются. Я кручу практически всё время стоя на всю катушку. А вообще перечитай тему, здесь пока не так много написано.
|
перечитал.от 160 спереди быстрее не поедешь.100/0 4х хард твой выбор.Все дертеры ездят стоя постоянно.Но повторюсь-начни минимально нормально катать,и возможно тогда слова людей которые хорошо катают(как минимум слова B-race),дойдут до тебя.
|
|
|
30.06.2013, 03:09
|
#38
|
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 1,074
|
Цитата:
Сообщение от Hyperx
Все дертеры ездят стоя постоянно.
|
Из всех тех кого, я видел, лениво вкручивают до спота или от него сидя, что на стритово - дёртовых, что на фрирайдно - даунхилльных. Может у тебя на районе и стоя ездят постоянно   .)))))))
|
|
|
30.06.2013, 03:24
|
#39
|
Регистрация: 05.06.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 338
|
Пахнет хорошим французским багетом, явно так.
У чувака понятия сдвинулись, фрирайдит по парковой аллее на 4 к 1.
Очень хочу видео "нормальной" раскрутки 4 к 1 в городе...
__________________
Nukeproof Scalp '12 + CCDB + Industry Nine Gravity + Dorado
|
|
|
30.06.2013, 09:25
|
#40
|
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 1,074
|
Цитата:
Сообщение от Sarmatin
Пахнет хорошим французским багетом, явно так.
У чувака понятия сдвинулись, фрирайдит по парковой аллее на 4 к 1.
Очень хочу видео "нормальной" раскрутки 4 к 1 в городе...
|
Да задолбали уже со своими понятиями фрирайдит по парковой аллее. У вас есть тачки ***? У меня нету тачки. Попробуйте на триальном велике допилить доехать (10 км) к примеру до дёрта, может поймёте о чём речь в этой теме. Я ещё раз повторяю, что я иногда мотаюсь на другой конец города, итого 40 км расстояния или более без учёта самого катания на споте. 3 к 1 на дальняки недостаточно. Если вы привыкли ехать максимум 20 - 30 км/ч вкручивая сидя, можете ездить так и дальше. А я топлю на полную. Жаль вот камеры у меня нету, а БУ GoPro или 2 - ую уже брать неохота.(((((((
|
|
|
|