[k.o.t.m.a.n]

Сообщение от cka3o4nuk

боюсь вы что то не понимаете
вероятнее всего
200\57 родной аморт
при установки в дырку самую дальнюю от подседела ход - 150
при установки в дырку самую ближнюю от подседела ход 200
с амортом 200х50 и ближней дыркой ход 175




ман к каретке читали?
https://www.bike-components.de/bedie...xt/sm-bb70.pdf

Замерял, на ближнем отверстии- ход 150, с аммортом 200*50


По мануалу- левый шатун бьёт об перо

[TApoK]

Сообщение от k.o.t.m.a.n

Объясни непонятливому:

когда ты меняешь положение аморта в линках - меняется рычажность.

Ход штока аморта 2.25 дюйма - ход подвески 6 дюймов - рычажность 2,6
Ход штока аморта 2.25 дюйма - ход подвески 7 дюймов - рычажность 3,1
Ход штока аморта 2.25 дюйма - ход подвески 6 дюймов - рычажность 3,5

И чтобы у тебя все нормально работало под каждое отверстие в линке, должна быть своя пружина под твой вес Но эт бред, потому просто в дырку с 8 дюймами хода ставишь аморт нужного размера и подбираешь нужную пружину.

Сообщение от k.o.t.m.a.n

каких колец напихать под каретку, чтоб шатуны ровно стояли, ЗИИ
Стоят два кольца слева, одно справа
Слева кольца не уберёшь- шатун бьёт по перу
Справа кольцо не добавишь- не встаёт левый шатун
При этом шатуны смещены относительно подседельной трубы на 3-4 мм
Кольца толщиной 2,5мм
Искать кольца 1мм толщиной? И ставить вместо кольца 2,5мм слева- кольцо 1мм?

Вполне возможно, что изгиб у Зии меньше, чем у Сеинта и скорее всего придется тебе продать шатуны

У меня Сеинты были, кольца по мануалу: два справа, одно слева:

[k.o.t.m.a.n]

Сообщение от TApoK

когда ты меняешь положение аморта в линках - меняется рычажность.

Ход штока аморта 2.25 дюйма - ход подвески 6 дюймов - рычажность 2,6
Ход штока аморта 2.25 дюйма - ход подвески 7 дюймов - рычажность 3,1
Ход штока аморта 2.25 дюйма - ход подвески 6 дюймов - рычажность 3,5

И чтобы у тебя все нормально работало под каждое отверстие в линке, должна быть своя пружина под твой вес Но эт бред, потому просто в дырку с 8 дюймами хода ставишь аморт нужного размера и подбираешь нужную пружину.



Вполне возможно, что изгиб у Зии меньше, чем у Сеинта и скорее всего придется тебе продать шатуны

У меня Сеинты были, кольца по мануалу: два справа, одно слева:

У тебя какой амморт?

[TApoK]

Сообщение от k.o.t.m.a.n

У тебя какой амморт?

был 200х57, стоял с завода в раме, пружина не помню какая была, то ли 500, то ли 550 под вес 70 кг если без экипа. В положении 8 дюймов с дропов пробивалась подвеска, но на дх было самое то.

[DATIKO]

Avalanche DHS и Stratos el jefe если найдешь живой.С ними рама приобретает особый шарм и смотрится гармонично

[k.o.t.m.a.n]

А не получится поставить 216*63 в крайнее отверстие от подседельной трубы?

[TApoK]

Сообщение от k.o.t.m.a.n

А не получится поставить 216*63 в крайнее отверстие от подседельной трубы?

объясни зачем?

не на чем кататься? вставь палочку и катайся.

хочешь кататься с рабочей подвеской - поройся в барахолке и купи аморт нужного размера.

не знаешь, чем занять себе, продай велосипед и купи набор для выжигания по дереву либо гравировки

[k.o.t.m.a.n]

Сообщение от TApoK

объясни зачем?

не на чем кататься? вставь палочку и катайся.

хочешь кататься с рабочей подвеской - поройся в барахолке и купи аморт нужного размера.

не знаешь, чем занять себе, продай велосипед и купи набор для выжигания по дереву либо гравировки

Эй, ну чё злишься

[TApoK]

Сообщение от k.o.t.m.a.n

Эй, ну чё злишься

да так, накипело что-то за день.

насчет системы понятно?

по аморту: был бы у тебя старк смеш, можно было бы поставить 215, нет проблем, но у тебя скрим, а у скрима ты если воткнешь 215, то при каждом разжатии подвески, фрезеровка нижних перьев будет лупить в трубу каретки, так что не вариант.

[k.o.t.m.a.n]

Сообщение от TApoK

да так, накипело что-то за день.

насчет системы понятно?

по аморту: был бы у тебя старк смеш, можно было бы поставить 215, нет проблем, но у тебя скрим, а у скрима ты если воткнешь 215, то при каждом разжатии подвески, фрезеровка нижних перьев будет лупить в трубу каретки, так что не вариант.

купил Vivid R2c, с теми размерами, что нужны
Осталось пружину найти