[Palder]

Ну блин темка...
У нас народ прибегает к таким извращениям, скорее из-за не имения средств собрать хороший байк. Самопальные выносы, роки, рули. Некоторые ухитряються поменять ноги в вилке на более длинные, и удлинить штаны. Стремно конечно, но выхода нет, когда на байк есть максимум 150-200 баксов. Не у всех конечно, но таких случаев много.
Под руку попались хромолевые дамские рамы по халявной цене, 5-7 уе, еще 3 бакса за работу и у тебя готовая триальная рама. Но с фрирайдными приходиться чуть заморочиться. фрезеровка, ковка - не проблема. Материал, техника, руки есть. Есть и граматные люди.
По поводу уровня катания в области - только развивается.
Все еще зеленое, ни кто не знает толком что для чего лутче.
Стас, полазь по Нету, пошарь по сайтам, найдешь все ответы. Выберешь подходящюю геометрию, и главное что бы не сломалась в неподходящий момент. :wink:

[M@D]

Из аиста наверное!

:[/quote]

Кстати об этом можно подумать!!! Какие преймущества для стрита\триала: синглспид, низкая верхняя труба, 20" колёса, полуслики, руль райзер, сколько ещё всего можно найти, до чего додумались отечественные производители. Вывод: рамы советского производства рулят!!! Сорри за оффтоп, просто надоели всякие америкосные вещи по бешеным ценам.
Стас:

подогнав геометрию под себя

. Вот и думай, как тебе будет удобней. У всех разный стиль...

[весна]

я правда так и не понял сколько тебе это стоить будет

возьми картинку того же 4хан или чего то популярнго и иди вари!!!

обязательно фото сюда выложи, без шуток. очень интересно посмотреть!


только не переоцени прочность рамы

[Vega]

Если хочеш делать самопальную раму не пиши в этот форум :D Здесь каждый второй ломает регулярно брендовые компоненты и рамы, вопросы "переварки" вызывают глумеж Я 4 года гоняю на жутком самопале и не меняю его принципиально - ну прет меня то, что он сымопал. Если хочешь варить - делай из стали, с Алюмом больше проблем. Попробуй, не понравится, всегда есть болгарка и сварка!