Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Экстремальные горные велосипеды > Наши байки

Черный велосипед для катания по парку (трафик!)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.07.2006, 22:20   #21
Smith
 
 
Регистрация: 04.08.2004
Адрес: Останкино
Сообщений: 136
Апдейт:
1. Найден подседельник

2. Содраны наклейки с вилки

3. Установлена каретка с более длинной осью
http://www.fullspeedahead.com/flyima...timax_CrMo.jpg
__________________
путаю педали
Smith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2006, 23:48   #22
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
На мой взгляд не универсальный байк, а байк - урод.
На этом велосипеде нельзя катать кросс-кантри,нельзя экстримальные дисциплины,нельзя ездить быстро по шоссе, подходит только для прогулки по лесу в неспешном стиле.
Сорри, но это мое мнение.

Рога по любому на этом велосипеде лишняя часть, поставь райзер нормальный, и не бойся что соскочат руки )) когда то ведь надо начинать...

Будешь спорить и раскладывать по полочкам, но факт останется фактом, байк не для чего.
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2006, 01:53   #23
Smith
 
 
Регистрация: 04.08.2004
Адрес: Останкино
Сообщений: 136
Цитата:
Сообщение от Vados
Рога по любому на этом велосипеде лишняя часть, поставь райзер нормальный
Вот уже не первый раз мне советуют снять рога и поставить руль с большим подъемом. Ну объясните, на фига мне менять мой руль, если в 95% случаев меня полностью устраивает его положение?
__________________
путаю педали
Smith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2006, 05:29   #24
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
Цитата:
Сообщение от Smith
Вот уже не первый раз мне советуют снять рога и поставить руль с большим подъемом. Ну объясните, на фига мне менять мой руль, если в 95% случаев меня полностью устраивает его положение?
Ну представь, шоссейный велосипед с даунхильной вилкой, вот у тебя тоже самое )
Сняв рога, ты хоть придашь своему велосипеду подобающий вид, рама на которой он собран не была предназначена для рогов точно.
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2006, 05:48   #25
flying_rhino
 
 
Регистрация: 17.11.2003
Сообщений: 360
Вадос, а для чего эта рама предназначена?
flying_rhino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2006, 11:18   #26
Alex Harp
 
Регистрация: 04.07.2006
Сообщений: 7
Ну коллеги...
Хамелеон - рама универсальная, и КК и АМ и Фрирайд на ней катать можно:
http://www.santacruzmtb.com/chameleo....php?builder=1
Можно даже для разных дисциплин киты повесить...

Нормально у афтара получилось, этакий универсальный аппарат единственное, что я бы звезду на системе чуток побольше бы заимел, или на таком диаметре рокринг - в топку, тока лишний вес. Ну и по поводу цвета как говорят: кому что, мне как то больше яркие рамы нравятся, а все остальное чтобы строгое черное покислотнее да и на дороге позаметрее.
Alex Harp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2006, 14:08   #27
Smith
 
 
Регистрация: 04.08.2004
Адрес: Останкино
Сообщений: 136
Цитата:
Сообщение от Vados
Ну представь, шоссейный велосипед с даунхильной вилкой, вот у тебя тоже самое )
Сняв рога, ты хоть придашь своему велосипеду подобающий вид, рама на которой он собран не была предназначена для рогов точно.
Подобающий вид - это, скажем так, всего лишь стереотип, которому мой сетап не отвечает - насчет этого я полностью согласен. Но все-таки хотелось бы услышать аргументированный ответ, почему мне неудобно с этим рулем и этими рогами
__________________
путаю педали
Smith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 01:46   #28
Bushwaker
 
Регистрация: 27.02.2005
Сообщений: 52
Автор, не слушай непонятливых! Хороший, продуманный для конкретного применения байк получился. Я бы тут разве что к указанной на фотках резине придрался, 2.3 с такими зубками, как мне кажется, должны здорово мешать на асфальте.
__________________
GT i-Drive 5.0
Bushwaker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 15:09   #29
Smith
 
 
Регистрация: 04.08.2004
Адрес: Останкино
Сообщений: 136
Цитата:
Сообщение от Bushwaker
Я бы тут разве что к указанной на фотках резине придрался, 2.3 с такими зубками, как мне кажется, должны здорово мешать на асфальте.
Накачанная до 4 атм, эта резина катит весьма неплохо и шумит совсем не сильно.
__________________
путаю педали
Smith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 15:52   #30
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
Smith, тебе, я смотрю, просто по кайфу поспорить на форуме.
На любую критику ты имеешь ответ в стиле - "меня все устраивает"
Что тебе доказывать то? Не получится все равно...
У тебя хороший и дорогой набор велосипедных компонентов, на котором можно передвигаться, как тебе нравится и как у тебя получается.
Катайся, как считаешь нужным на своем велосипеде, может быть, со временем ты поймешь, что что-то собрано не так как надо, и ограничения его использования тебе станут видны.
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 15:52   #31
unbelievble
 
 
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Убежище 101, Вашингтон
Сообщений: 2,106
Штрафных баллов: 2/10
Да ну бред, велосипед супер - поставил манеточку поп лок - врубил блокировку - и отжигай по асфальту, приехал в парк, откючил блок, оустил седло чуть чуть, и гони по тропинкам свйо жёсктий кк )

Вообщем байк нужен для того, чтоКона называет БЭК КАНТРИ

С эстетической стороны байк красавец, дорогие детальки, как оказалось в случае с Isis, действительно шатуны и квадрат Труватив изо Флоу, живут дольше ) Мне кажется если мега жести не предполагается - то вполе достаточно квадрата )
__________________
Моя мечта: подвес + статус на форуме "главный интернет боец dirt.ru".
Администрация сайта, пожалуйста !
unbelievble вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 16:15   #32
Smith
 
 
Регистрация: 04.08.2004
Адрес: Останкино
Сообщений: 136
Цитата:
Сообщение от Vados
Smith, тебе, я смотрю, просто по кайфу поспорить на форуме.
На любую критику ты имеешь ответ в стиле - "меня все устраивает"
Что тебе доказывать то? Не получится все равно...
В первую очередь, мне по кайфу катать на своем байке
Доказывать действительно ничего не нужно, я (наконец-то) собрал его так, как хотел, и каждый раз, когда катаюсь, убеждаюсь в том, что сделал все так, как надо. Меня действительно все устраивает.
К критике я тем не менее прислушиваюсь, мне действительно интересно, что - на взгляд других людей, со своими вкусами, предпочтениями, своим (зачастую более богатым, чем мой) опытом - в нем "не так". Вот и все.

Цитата:
Сообщение от Vados
Катайся, как считаешь нужным на своем велосипеде, может быть, со временем ты поймешь, что что-то собрано не так как надо, и ограничения его использования тебе станут видны.
Вот это на 100% верно.

всем
Спасибо за отзывы, похвалу и критику тоже!
__________________
путаю педали
Smith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 16:17   #33
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
unbelievble,

Возможно ты не понимаешь просто, что, как ты говоришь "Отжигать" по асфальту не получится на 32 звезде и резине 2.3.
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 16:33   #34
unbelievble
 
 
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Убежище 101, Вашингтон
Сообщений: 2,106
Штрафных баллов: 2/10
Там 36 ... По крайней мере так в описание начиркано - нормально всё, не парьтесь )

Ещё раз : мне кажеться, что байк ОТЛИЧНЫЙ, на котором реально можно практически всё. Человек конкретно сказал для чего он собрал, если н поставил себе такую цель, то собрал он идеальный байк, для этой цели ...
__________________
Моя мечта: подвес + статус на форуме "главный интернет боец dirt.ru".
Администрация сайта, пожалуйста !
unbelievble вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 16:51   #35
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
Цитата:
Сообщение от unbelievble
Там 36 ... По крайней мере так в описание начиркано - нормально всё, не парьтесь )

Ещё раз : мне кажеться, что байк ОТЛИЧНЫЙ, на котором реально можно практически всё. Человек конкретно сказал для чего он собрал, если н поставил себе такую цель, то собрал он идеальный байк, для этой цели ...
Я не парюсь, но даже если 36 - это не для отжига.
Байк то может и отличный, но практически все на нем не покатаешь.

Не в одну приличную горку, ты не заедешь с такой вилкой и без контактов.
На спуске, ты тоже не очень покайфуешь на резине накаченной до 4атмосфер.
С высоко поднятым седлом не очень попрыгаешь выше бордюра на дороге.
По той же самой дороге ехать быстро ( держать среднюю 30км\час) на таком велосипеде невозможно.
О дерте и стрите я не говорю вообще.
В чем его универсальность?
В том, что можно ездить везде неспеша и радоваться качеству компонентов из которых он собран, про что я и говорю.
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 17:23   #36
Smith
 
 
Регистрация: 04.08.2004
Адрес: Останкино
Сообщений: 136
Vados
Можно увидеть твой пример универсального велосипеда?
__________________
путаю педали
Smith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 17:55   #37
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
Цитата:
Сообщение от Smith
Vados
Можно увидеть твой пример универсального велосипеда?
Не бывает на 100% универсальных велосипедов.
Поскольку трудно соеденить в одмом велосипеде качества кросс-кантрийной машины и аппарата для даунхила.

Есть не плохие варианты, которые при разумном подходе можно назвать универсальными. И то, универсальность не будет мгновенной, велосипед так или иначе придется готовить к определенному использованию.
Менять резину, положение аммортизатора итд итп...
На мой взгляд, очень подходит под "универсальность" байк от Cannondale Prophet или Prophet SL
http://gb.cannondale.com/bikes/06/ce/model-6VE1S.html



Но все равно, на нем нельзя выйграть гонку кросс-кантри и даунхила.
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 17:56   #38
flying_rhino
 
 
Регистрация: 17.11.2003
Сообщений: 360
В горку с такой вилкой на платформах заехать нефиг делать. Ненадо выдумывать

А вот резина и звездочка это справедливо.
flying_rhino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 18:05   #39
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
Цитата:
Сообщение от flying_rhino
В горку с такой вилкой на платформах заехать нефиг делать. Ненадо выдумывать

А вот резина и звездочка это справедливо.
Я не выдумываю, горки просто разные бывают, в некоторые заехать "как нефиг делать" не получится, да и не только из-за указанных мною причин, но и из-за того, что геометрия байка не для апхила.
Если не видел таких горок - могу показать, попробуешь.
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 18:10   #40
sts
 
 
Регистрация: 29.03.2005
Адрес: Novosibirsk
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от Vados
Smith, тебе, я смотрю, просто по кайфу поспорить на форуме.
btw мне тоже так кажеццо ;) но - с другой стороны - автор может рассматривать этот разговор как защиту диссертации - то есть как необходимость отстоять даже те элементы велика, которые всем кроме него кажуцца спорными ну да и пусть.

Цитата:
Сообщение от Smith
Накачанная до 4 атм, эта резина катит весьма неплохо и шумит совсем не сильно.
только вот сцепление у нее такое будет, что повернуть на асфальте на скорости хотя бы 40кмч на ней - занятие для настоящих "икстремалов" и если ты И ТУТ СКАЖЕШЬ, что я не прав и ТЕБЕ НРАВИЦЦО - мне останеццо лишь отойти с ехидной ухмылкой ;)

PS jfyi - вот три красивеньких хамелеончика, из спидгоатской мастерской вылупленных:
http://speedgoat.com/images/gallery/060506.jpg
http://speedgoat.com/images/gallery/050710.jpg
http://speedgoat.com/images/gallery/050623.jpg
sts вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход