Блин, если ты занимаишсо тунингом тазов и других афто, то ты как никто другой должен знать - хочешь перфоманса - башляй лавэ. Так и здесь. Хочешь наманый велик - готовь 2-3-4 К зелени. А лучше самсобери чтоб быть увереным в том что оно тебя устраивает.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
)))))))))))))))))))))) Бугагага =) давно я так не ржал, автор ты вроде взрослый человек.... а такие глупые вопросы задаешь =)
Абсолютно на любом байке могли возникнуть такие проблемы, даже если ты купил норку, я думаю есть вероятность, что было бы тоже самое, на крайняк купи крыло, как тут тебе посоветовали.... Причины паниковать я не вижу.
Мелочи жизни =) мой чаще.
в парить обратно... повторюсь байк мне нравится и отдовать его обратно мне не хочется но ждать того момента когда он сдохнет я не стану...
либо господа продавцы они же изготовители заменят мне хреновину от задней подвески либо я просто напросто буду вынужден расторгнуть с ними договор купли продажи из за не надлежащего качества товара ибо это мое право да
а комментарии типа да че ты паришся и обмотайся скотчем поверх контрацептива сами по себе глупые и не подлежат рассмотрению ибо их черкают мажоры у которых видимо наблюдается избыток время и средств
господа учтите что я парюсь из-за своих кровно нажитых денег и из-за своего врямени и прошу с этим считаться
__________________
МЕГАФОН... Не можешь дозвониться, ДОКРИЧИСЬ!
автор, вопрос: ты когда на машине поедешь по песку, у тебя этот песок забьётся куда не попадя, что ты будешь делать ?
предположу самое логичное: разберёшь и прочистишь.
если тебе нужно использовать машину постоянно в условиях сильного загрязнения, ты снизишь возможность попадания песка (воды, мелких камушков и прочей фигни) в важные узлы.
рекомендую в отношении велосипеда использовать аналогичный подход.
т.е. если ты гоняешь по песку/мелким камушкам/иному шытцу, после каждой поездки разбирай и мой.
если не хочешь разбирать и мыть - защищай все узлы подвески от попадания туда песка и мелких камушков.
прежде чем говорить о возврате, экспертизах и строить других планов громадьё, ознакомься с определением недостатка в преамбуле ЗоЗПП и попробуй применить это определение к своей ситуации.
кстати, отстутствие надлежащего ухода за велосипедом и его регулярного тех. обслуживания - прямое нарушение правил эксплуатации - основание для отказа от исполнения гарантийных обязательств.
так что мыть всё-же советую, несмотря на принципы.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Автор - ты весельчак я смотрю
На месте продавцов в веломире я бы посмеялся в лицо тебе при попытке возврата велосипеда. Ибо веской причины для этого нет
Не хочешь мыть-не мой. Пусть скрипит дальше из-за грязи
автор жжет. похоже что он из тех людей что "я вбил себе в голову очередную бредятину и все мигом выстроились по стойке смирно и делаем как я сказал" Доказать инженерный просчет ты не сможешь в данном случае, так как свои фоункции данный узел выполняет отменно. Более того, никакого просчета там нет. А есть элементарное упрямство автора. Будь там зазор побольше, туда бы попадали камни еще большего размера. А то что ты не желаешь следить за велом (типа он и так должен ездить, иначе за что я деньги платил) говорит о полнейшей технической безграмотности. В общем я фигею... афтар, подари свой вел тому кому он действительно нужен, а себе купи какойнить стелс с крыльями во все колесо
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
