[Yue]

Сообщение от Евгений Борисович

Ответ:
Расшифровка:
сам по себе турбодилдо торчит из рамы, у меня практически по максимальную рисочку + изменяемая в высоту часть = то, что тебе ннада!

То есть при более длинной подседельной трубе, турбодылда не торчала б.

Это же рама М и КС на 150 мм? Ваш рост около 182 см? Турбодылка торчит на 8 см?
А длинна ног по внутреннему шву у Вас сколько?

[SayriuS]

Где-то на 26 был даже пример расчета нужной длинны подсидела. Нужно замерить максимально длинное положение штыря и минимально желаемое, плюс учесть глубину подсидельной трубы. Отсюда уже выбирать нужный ход и общую длину телескопического штыря. У меня рейн ростовки S, у него глубина подсидельной трубы еще меньше чем на картинке выше, поэтому телескоп - единственный выход. Стоит dropzone 125 (385мм), 150 уже был бы велик, так как у него высота уже 435мм. Нужно прикидывать по раме.
http://cs624120.vk.me/v624120191/447f/cmByI98Njoc.jpg

В любом случае скажу что ставить штырь меньше 125мм не вижу смысла. Он не даст полноценно свесить задницу за заднее колесо))

[Yue]

Сообщение от SayriuS

Он не даст полноценно свесить задницу за заднее колесо))

Мой интерес именно с этой точки зрения возник. Я понимаю, что чем ниже седло опустится тем лучше. Но не могу пока понять на сколько минимально опустить надо.

[Petr]

Сообщение от Yue

Понесло меня на размышления про длину подседельной трубы. Поправте меня практики, возможности попробовать нет, у меня слякоть везде за окном.

И так самые распространенные турбодылды имеют ход в пределах 125-150 мм. То есть при длине подседельной трубы в 18" (460мм), максимальная высота седла колеблется в пределах 585 - 610 мм. То есть если мне нужна высота седла для удобного кручения около 650-670мм, мне нужно турбодылду еще вытаскивать на 40-60 мм.
Тогда не проще купить раму с более длинной подседельной? (Длину ЕТТ и прочее в расчет не берем).

По собственному опыту могу сказать, что ход дилдака слишком большим не бывает. Взяв прибор с ходом на 2 см больше, ты всегда можешь на 2 см глубже убирать в раму неподвижную часть штыря.
Стоят они вроде одинаково.
У меня рост 176 см, был дилдак с ходом 125, после зимы картридж и шток пришлось менять (как ни странно, это вдвое дешевле штыря целиком) и я взял под ход 150 мм, о чем не успел пожалеть.

Тут не выкладывал еще.
Алю-Номад, DHX-Air, Pike RCT3, колеса Hope + ZTR Flow, KS Lev 150 мм.

[Евгений Борисович]

Сообщение от Yue

То есть при более длинной подседельной трубе, турбодылда не торчала б.

Это же рама М и КС на 150 мм? Ваш рост около 182 см? Турбодылка торчит на 8 см?
А длинна ног по внутреннему шву у Вас сколько?

Да, рама М, Кс СуперНатурал, мой рост 180-181см, торчит подседел из рамы где-то на 8-10см (не измерял, кстати, никогда), длину ног не знаю. Обычные пропорциональные ноги. В максимально возможной высоте нога разогнута полностью.
Когда приезжаю на спот с дропами, дёртами и прочим сотнинским ФР - задвигаю подседел максимально глубоко, естественно.

Кстати, заметил что во время крутилова смена высоты седла сантиметра на ~3 позволяет разгрузить-нагрузить другие мышцы и даёт возможность без снижения скорости и сил двигаться дальше и больше.


Номад очень!

[шмель]

Петр, четкий номад. А Стрейтлайн на номад ваще под правильным углом не встает? Направляющая верхняя цепь не тормозит?

[Серж1]

Сообщение от Petr

Тут не выкладывал еще...

Номад и не карбоновый?

[Дэй]

Сообщение от Евгений Борисович

Кстати, заметил что во время крутилова смена высоты седла сантиметра на ~3 позволяет разгрузить-нагрузить другие мышцы и даёт возможность без снижения скорости и сил двигаться дальше и больше.
!

На плоскаче или вверх тоже?

[Petr]

Сообщение от шмель

Петр, четкий номад. А Стрейтлайн на номад ваще под правильным углом не встает? Направляющая верхняя цепь не тормозит?

Успок под 36-42, там звезда 36 и по верхнему она не трет вообще, контакт будет только при соскакивании.
Вообще к собственному стыду не я его ставил, а механики Веломира. Там надо было снять систему Е13, а у меня съемника такого нет.
Добавлено:

Сообщение от Серж1

Номад и не карбоновый?

И колеса 26", а не 27,5! Ужос чо!
Добавлено:
ЗЫ У меня была возможность апгрейтиться до карбоновой рамы, такой же, без замены вилки и колес, доплатив 500-800 баксов.
Или отказавшись от Пайка. В общем я посчитал, что это не разумная трата 800 бачей и лучше поменять вилку.
Кажется не прогадал.

[Серж1]

Сообщение от Petr

И колеса 26", а не 27,5! Ужос чо!
Добавлено:
ЗЫ У меня была возможность апгрейтиться до карбоновой рамы, такой же, без замены вилки и колес, доплатив 500-800 баксов.
Или отказавшись от Пайка. В общем я посчитал, что это не разумная трата 800 бачей и лучше поменять вилку.
Кажется не прогадал.

Да я шучу. У меня был такой велик, но недолго.
А 26" - моё всё

[Евгений Борисович]

Сообщение от Дэй

На плоскаче или вверх тоже?

У меня плоскач

[ReNo]

И ещё один ответ, вбей в Гугл историю про Marin Mount Vision ;)

[шмель]

Сообщение от Petr

Успок под 36-42, там звезда 36 и по верхнему она не трет вообще, контакт будет только при соскакивании.
Вообще к собственному стыду не я его ставил, а механики Веломира. Там надо было снять систему Е13, а у меня съемника такого нет.

У Рено так же стоит.
Я так понял, там то ли треугольник задний, то ли линк в банан успока иначе упирается.
Рено Подтвердит?
Хотя если цепь не трет при таком запасе в размере успока, то и пофиг в общем то

[SayriuS]

Сообщение от шмель

У Рено так же стоит.
Я так понял, там то ли треугольник задний, то ли линк в банан успока иначе упирается.

Это актуально для всех впп-маестро рам. На рейне банан старого успока пришлось подпиливать.

[Petr]

Сообщение от Серж1

Да я шучу. У меня был такой велик, но недолго.
А 26" - моё всё

Да я понял, там же зеленый человечек стоит! ))

[Werewolf]

умиляюсь над вашим желанием опустить седло максимально вниз на спусках и дропах

[Евгений Борисович]

Сообщение от Werewolf

умиляюсь над вашим желанием опустить седло максимально вниз на спусках и дропах

Не сразу базовая техника™ приходит. Особенно когда дёрт на АМ-байке и высокое седло.

[Yue]

Сообщение от Werewolf

умиляюсь над вашим желанием опустить седло максимально вниз на спусках и дропах

Уважаемый, Вы дело говорите, а не в стороне хохочите. Я с большим энтузиастом выслушаю опытного катальца по этому поводу

[ReNo]

Сообщение от шмель

У Рено так же стоит.
Я так понял, там то ли треугольник задний, то ли линк в банан успока иначе упирается.
Рено Подтвердит?
Хотя если цепь не трет при таком запасе в размере успока, то и пофиг в общем то

Да, там по другому если ставить, то он не встает. Такое положение для него оптимальное, чтоб направляющие зажимали цепь и нигде излишне не перетиралось. Если ставить как то по другому, то нет той гладкости в работе, как при таком положении. ;)
И как ещё отписались, из за строения заднего треугольника тоже по другому не поставить, иначе перо будет долбить по успоку и сломает его.

[Полковник]

Сообщение от Yue

Уважаемый, Вы дело говорите, а не в стороне хохочите. Я с большим энтузиастом выслушаю опытного катальца по этому поводу

Можно мне?
Из собственно опыта, велосипед на спусках легче контролировать, поджимая седло ногами. Особенно в поворотах. Делать легче и менее болезненно, если в этих случаях седло находится чуть выше коленей в положении ног на педалях на "3ч45мин", т.е в горизонтальном положении шатунов. В этом случае боковые удары от седла приходятся в мягкую мышечную внутреннюю полость бедра и происходит это почти безболезненно, если не доводить до "критической массы". Синяки могут появляться, но сходят быстро. Само седло в таком положении ничуть не мешает моментальному смещению назад когда нужно и насколько нужно.