[Le1!cK]

Как АМ байк - возможно, но как ДХ он меня очень радует, даже не смотря на прошлые косяки.

Ничего не гремело и не скрипело никогда, а если и заскрипит, то это означало, что что-то надо менять, т.к. время детали подошло к концу. Все таки иногда байк юзался по назначению.

[Data_Link]

Сообщение от Vadim0791

Так зачем же наступать второй раз на те же грабли?
Поэтому я комменсаль для себя,повторю еще раз,для себя, больше не рассматриваю.

Притом что модельный ряд нынче совсем другой!

Ну это как баншеводы плевались от люфтящих рам несколько лет назад.
Добавлено:

Сообщение от Le1!cK

Как АМ байк - возможно, но как ДХ он меня очень радует, даже не смотря на прошлые косяки.

Ничего не гремело и не скрипело никогда, а если и заскрипит, то это означало, что что-то надо менять, т.к. время детали подошло к концу. Все таки иногда байк юзался по назначению.

Что странно-сломанные супримы иногда попадаются, сломанных Мета того же поколения практически нет.
V4 супримов сломанных тоже не встречал в интернетах, V4 мета-кроме рокера, который легко сломать кривыми руками при переборке, тоже не видел сломанных.

[Vadim0791]

Сообщение от Data_Link

Притом что модельный ряд нынче совсем другой!

Оно гремит внутренней проводкой, как банка с гайками, скрипит и трещит прессфитом, как ржавая калитка, выбор амортов минимален

Чего изменилось из того, что я перечислил выше?
В список того,чего я на своем байке видеть не хочу,добавился еще буст и метрик.

А про банши ты бы еще вспомнил богомерзкие чаппарели и скримаки
Банши это правильный пример компании не навязывающей потребителю новые стандарты- хочешь новомодный буст,да пожалуйста, хочешь 26 колёса на бородатом втулке с эксцентриком,не вопрос. Никаких ограничений.
А по люфтящей втулочной подвеске,- банши признали свой косяк и бесплатно меняли рамы v1 на рамы v2 с полностью другой подвеской KS Link. Насколько я знаю есть прецидент замены и на кочке.

[Dyrygin]

Вадим, а вот что по твоему мнению можно рассматривать как альтернативу коменсу плюсминус одной ценовой категории?

[Data_Link]

Внутренняя проводка, кстати, теперь новая и не гремит. Хотя, справедливости ради-у меня и в V3 она греметь начала года через 1.5
Прессфит яхз, может я как то езжу не так, каретки ходят столько же, сколько резьбовые и не скрипят, ЧЯДНТ?
Аморты... Ну их выбор расширился по сравнению с V3, да и вообще расположение стало лучше (только не надо вот сейчас за таблицу совместимости разжигать, она по моему рекламный характер имеет). В V4.2 я так понимаю вообще нет ограничения на устанавливаемые амортизаторы, ну кроме того что они метрические.
И это не навязывание новых стандартов, это ориентирование на продажу байков в сборе и массовые компоненты, а не комплектов "сделай сам" для отдельных извращенцев.
Навязыванием не пойми какой проприетарщины занимаются кадейлы и спеш в основном.


Кому эта идеология не нравится и хочется странного-уходят. Я вот не знаю когда буду покупать себе новый велосипед, года через 2 наверное, но вряд ли это будет комменсаль, если эта идеология не поменяется.

Но не надо высасывать недостатки из 21 пальца
Добавлено:

Сообщение от Dyrygin

Вадим, а вот что по твоему мнению можно рассматривать как альтернативу коменсу плюсминус одной ценовой категории?

Кувалду бери!

[Logoffski]

Сообщение от Vadim0791

А по люфтящей втулочной подвеске,- банши признали свой косяк и бесплатно меняли рамы v1 на рамы v2 с полностью другой подвеской KS Link. Насколько я знаю есть прецидент замены и на кочке.

Не бесплатно вроде бы, а с существенным дисконтом

[ShiZ@]

Сообщение от Data_Link

Внутренняя проводка, кстати, теперь новая и не гремит. Хотя, справедливости ради-у меня и в V3 она греметь начала года через 1.5
Прессфит яхз, может я как то езжу не так, каретки ходят столько же, сколько резьбовые и не скрипят, ЧЯДНТ?
Аморты... Ну их выбор расширился по сравнению с V3, да и вообще расположение стало лучше (только не надо вот сейчас за таблицу совместимости разжигать, она по моему рекламный характер имеет). В V4.2 я так понимаю вообще нет ограничения на устанавливаемые амортизаторы, ну кроме того что они метрические.

тут плюсану, что у всех, кого знаю и сам катаюсь - ПФ тихий. что на В3, что В4.
В4.2 конечно все слила тем, что они продают раму за 70 без аморта,который мало где купить, но еще и излишним ходом в 160.
И снова здравствуйте - каждому нужно свое: кому-то надежная рама, кому-то торсионка, кому-то работа подвески...
тем временем, есть мнение что на сл неделе появятся у меня на руках-таки петухи на Меты В4/4.2
Если кому что - велком.

[DeCru]

ну хз)
метрические на БК уже как полгода стабильно продають :D

[ShiZ@]

Сообщение от DeCru

ну хз)
метрические на БК уже как полгода стабильно продають :D

хорошо, резинки на них там есть?

[pixel8848]

Сообщение от ShiZ@

хорошо, резинки на них там есть?

https://www.bike-components.de/en/Ro...l-2017-p56563/
https://www.bike-components.de/en/Ro...l-2017-p56562/

[DeCru]

Сообщение от ShiZ@

хорошо, резинки на них там есть?

такие?)
https://www.bike-components.de/en/Ro...l-2017-p56562/

З.Ы. ахах, лооол, синхронно написали

[Data_Link]

Сообщение от ShiZ@

хорошо, резинки на них там есть?

А что, там сильно другие по сравнению с дюймовыми?
Добавлено:

Сообщение от Logoffski

Не бесплатно вроде бы, а с существенным дисконтом

А я в барахолке потом встречал V1 рамы. С дисконтом.
Добавлено:

Сообщение от DeCru

ну хз)
метрические на БК уже как полгода стабильно продають :D

Зная любов дядьки Вадима к поделиям пъяных реднеков...

[ShiZ@]

ну, тогда все, просто с Метой вышло оверход.

[Vadim0791]

Сообщение от Data_Link

Внутренняя проводка, кстати, теперь новая и не гремит. Хотя, справедливости ради-у меня и в V3 она греметь начала года через 1.5
Прессфит яхз, может я как то езжу не так, каретки ходят столько же, сколько резьбовые и не скрипят, ЧЯДНТ?
Аморты... Ну их выбор расширился по сравнению с V3, да и вообще расположение стало лучше (только не надо вот сейчас за таблицу совместимости разжигать, она по моему рекламный характер имеет). В V4.2 я так понимаю вообще нет ограничения на устанавливаемые амортизаторы, ну кроме того что они метрические.
И это не навязывание новых стандартов, это ориентирование на продажу байков в сборе и массовые компоненты, а не комплектов "сделай сам" для отдельных извращенцев.
Навязыванием не пойми какой проприетарщины занимаются кадейлы и спеш в основном.


Кому эта идеология не нравится и хочется странного-уходят. Я вот не знаю когда буду покупать себе новый велосипед, года через 2 наверное, но вряд ли это будет комменсаль, если эта идеология не поменяется.

Но не надо высасывать недостатки из 21 пальца

Пилять, так я никого не убеждаю эти поделки НЕ покупать
Я высказал по просьбе свое личное мнение о раме(-ах)которая(-ые) у меня были.
К чему эти простыни убеждения меня в обратном?
Зачем высасывать достоинства из 21го пальца©
Suum cuique
Добавлено:

Сообщение от Dyrygin

Вадим, а вот что по твоему мнению можно рассматривать как альтернативу коменсу плюсминус одной ценовой категории?

Да банши же...

[шмель]

Так или иначе, но высасывать из двадцать первого пальца что-то кому-то да придется

[Data_Link]

Вот так клубная тема скатилась в обсуждение двадцать первых пальцев и рекламе баньши

[Vadim0791]

Сообщение от Data_Link

Вот так клубная тема скатилась в обсуждение двадцать первых пальцев

Ну, как грицца,что посеешь, то и пожнёшь. Наслаждайся.
Или опять олежка виноват?

[Data_Link]

Сообщение от Vadim0791

Ну, как грицца,что посеешь, то и пожнёшь. Наслаждайся.
Или опять олежка виноват?

Вот не надо только будить лихо, а то опять гомосятины на 3 страницы будет.

[Oinin]

Добрый день, хочу найти владельцев supreme fr . Чтоб отписали отзывы по байку а то ничего не могу тут вычитать по этой моделе

[Data_Link]

Да что там отзывы, тот же суприм дх практически.