[Freeman]

Сообщение от Sunscrit

- странно, что в этом ты не видишь логики. имхо глупо называть дураком себя) притом, не стоит передергивать, за всех я не говорил, но тенденция налицо

Ну так засуньте тенденцию себе в одно место и завидуйте дальше.
Что, владельцы УАЗов тоже лечат комплекс неполноценности? или владельцы семьи в 6 человек? или те, у кого рост под 2 метра? или те, кому просто НРАВЯТСЯ большие внедорожники, особенно черные.

Сообщение от Sunscrit

- отжег! а так же имея велосипед, надувную лодку или самогонный аппартат

Дурак, если ты не понял о чем я.
Круто, имея 4ку или 9ку, говорить что Мерседес G500 говно, потому что у него расход топлива большой. А есть и такие.

[Karbafoz]

Сообщение от Freeman

Ну так засуньте тенденцию себе в одно место и завидуйте дальше.
Что, владельцы УАЗов тоже лечат комплекс неполноценности? или владельцы семьи в 6 человек? или те, у кого рост под 2 метра? или те, кому просто НРАВЯТСЯ большие внедорожники, особенно черные.

Дурак, если ты не понял о чем я.
Круто, имея 4ку или 9ку, говорить что Мерседес G500 говно, потому что у него расход топлива большой. А есть и такие.

у меня четверка,я сам на нее заработал,наконец появилась своя собственная машина,без всяких доверенностей и т д..я считаю что это круто,потому как моя личная.Мерседес как престижная машина-это да,как паркетник-тоже да)
вот унимог-не говно по бездорожью) а гелетваген-говно.просто так тут никто не говорит что говно-все приводят аргументы и факты к слову говно)

[FEAR999]

Сообщение от Freeman

или те, у кого рост под 2 метра?

Ну вот тут внесу маленькую поправку. Есть такой знакомый-2,05м ростом, сидел он и в Крузерах и в Эксплорерах и в Армаде. Ну и что, ножки то все равно некуда деть, всюду упираются. В результате был куплен Си-Макс, где этот человек сидит намного свободнее, чем в больших внедорожниках.
Извините за офтоп.

[Sunscrit]

Ну так засуньте тенденцию себе в одно место и завидуйте дальше.

-малчег, не транслируйте на меня свои установки

Что, владельцы УАЗов тоже лечат комплекс неполноценности

- а ты посмотри как на патриотах народ по москве отжигает

или владельцы семьи в 6 человек?

- если бы ты читал внимательней, обратил бы внимание на фразу: "рассекающие на пустом кукурузере по забитому городу"

Дурак, если ты не понял о чем я.

- ты сам-то себя понял? и, раз уж ты перешел на личности - лично я могу себе позволить внедорожник, только он мне нах не нужен. находясь сейчас в процессе выбора авто, отказался от седанов бизнес-класса, таких как ситр Ц5, мазда6 или аккорд, в пользу заряженного гольф-класса. ибо просто удобнее ездить, а комплексов мало)
и ты не комплексуй, когда-нибудь тоже сам заработаешь на нормальную тачку)

Ну вот тут внесу маленькую поправку. Есть такой знакомый-2,05м ростом, сидел он и в Крузерах и в Эксплорерах и в Армаде. Ну и что, ножки то все равно некуда деть, всюду упираются. В результате был куплен Си-Макс, где этот человек сидит намного свободнее, чем в больших внедорожниках.
Извините за офтоп.

- не оффтоп ни разу. нормальный хетч голф-класса ничем про простору переднего ряда не уступит рамным вседорожникам. а порой и превзойдет, как в твоем случае

Мерседес как престижная машина-это да,как паркетник-тоже да)
вот унимог-не говно по бездорожью) а гелетваген-говно.

- кстати, конструктивно гелик как раз под бездорожъе и заточен, причем весьма неплохо. но в том виде, в каком их сейчас производят, далеко конечно не залезешь. унимог - спецтранспорт, он ближе к бтр, чем к легковому авто

[kinetik]

Вот батька свою отдал

[slamik]

Сообщение от Sunscrit

отказался от седанов бизнес-класса, таких как ситр Ц5, мазда6 или аккорд

Это не бизнес-класс ;)

[Sunscrit]

Это не бизнес-класс

- любая классификация условна, но применительно к России, именно европейские сегменты Д и Е приличных марок отностят к бизнес-классу
в штатах конечно, это малый класс, для студентов и домохозяек)

[Renex]

Сообщение от kinetik

Вот батька свою отдал

Ну еще бы покрупнее фотку сделал;)

[slamik]

Сообщение от Sunscrit

- любая классификация условна, но применительно к России, именно европейские сегменты Д и Е приличных марок отностят к бизнес-классу
в штатах конечно, это малый класс, для студентов и домохозяек)

Бизнес-класс у нас, это машина не меньше камри) Мазда6,аккорд и с5 точно не подходят)

[Freeman]

Сообщение от Karbafoz

у меня четверка,я сам на нее заработал,наконец появилась своя собственная машина,без всяких доверенностей и т д..я считаю что это круто,потому как моя личная.Мерседес как престижная машина-это да,как паркетник-тоже да)
вот унимог-не говно по бездорожью) а гелетваген-говно.просто так тут никто не говорит что говно-все приводят аргументы и факты к слову говно)

Гелик - один из немногих внедорожников с мостами (и передним в т.ч.!), рамный, с 3 (!) блокировками в базе.
Возьми 500й, поставь туда серьёзную резину - он проедет там, где и УАЗ спасует - вопрос в том, что он дорогой и никто так делать не будет
а Главное - что ни ты, ни я сейчас не правы - ибо ни ты, ни я не владеем им и никогда не ездили по говну, чтобы делать такие выводы. У меня он у папы хотя бы есть, и в говно он съезжал, да вот у него резина от 5.5AMG-версии, полуслики 285 ширины, на них застрять - нефиг делать.

[Sunscrit]

2slamik - повторюсь еще раз - все условно

габариты
камри: 4815х1820х1480 база: 2775
мазда6: 4755х1795х1440 база: 2725
аккорд: 4726х1840х1440 база: 2705
ситрЦ5: 4779х1860х1451 база: 2815

рекомендую меньше смотреть рекламу по телеку и учить матчасть
Добавлено:

Гелик - один из немногих внедорожников с мостами (и передним в т.ч.!), рамный, с 3 (!) блокировками в базе.
Возьми 500й, поставь туда серьёзную резину - он проедет там, где и УАЗ спасует - вопрос в том, что он дорогой и никто так делать не будет

- ну с 5-литровым мотором ты далеко не уедешь, полагаю
и вообще, гелики - это автомобильный стритец (c) (R)
то есть толку от всего этого тюнинха никакого, зато понторез знатный)

[slamik]

Сообщение от Sunscrit

2slamik - повторюсь еще раз - все условно

габариты
камри: 4815х1820х1480 база: 2775
мазда6: 4755х1795х1440 база: 2725
аккорд: 4726х1840х1440 база: 2705
ситрЦ5: 4779х1860х1451 база: 2815

рекомендую меньше смотреть рекламу по телеку и учить матчасть
Добавлено:

Тв не смотрю) Ладно,считай средний класс бизнес-классом,не буду мешать;)

[Spec]

имхо здесь многое клише: хонда-спорт, мазда - драйверской стала с недавних пор, ситроен- для буржуазии не оч богатой.. Зато форд мондео начали в бизнес класс совать после того как он в думе прописался.. хотя имхо бизнес-класс должен быть таким как теана и камри - чисто усредненной овощевозкой с претензией на большее и без драйверских замашек

[Sunscrit]

имхо здесь многое клише:

- тут ты прав на 100%, и даже тебя они не обошли, как и авторов статьи википедии, которую я нарыл по случаю: тынц

они записали теану и камри в "E", а ситр, аккорд и мазду в "D", несмотря на приведенную в той же статье табличку с ранжированием классов по размеру, исходя из которой все перечисленные авто, следует отнести к Е.

а теана кстати, больше других только по длине кузова (4850 мм), а по размеру базы и ширине(а значит, как правило, и по простору салона) проигрывает тому же ситру (2775 и 1795 против 2815 и 1860)

так что клише рулят: тойота не ломается, камри - эталон бизнес-класса, французские авто отстой, хонда самая управляемая, большой тонированный жып дает +100 очков к смелости, ну и так далее

2slamik - слив защитан

[Spec]

Сообщение от Sunscrit

- и даже тебя они не обошли

а я чо?)) Ыыыы, мое детище записано в сегмент Е справедливо))

[Borsche]

Насчет G-класса который не для бездорожья:

http://www.youtube.com/watch?v=9yR9k...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=fqPvo...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=B8xZ0...eature=related

Мне, например, тоже нравятся большие мощные машины. И при этом я катаюсь на небольшом велосипедике с жесткой вилкой и покрышками 2".
Комплексы?

[тала]

Сообщение от Sunscrit

Uterbj4k28973jh, лонжеронная машина? отжег)))

тала, скорость свободного падения человека 220-240 кмч, при 160 в стену считай как об асфальт с 10-го этажа упал, шансов выжить нет.
40 кмч в бетон хватит, чтоб от любого авто оставить лепешку
видимо, компутер у лексуса сглючил, лишние 120 кмч приписал

вот авария при аналогичной скорости. автомобиль - подготовленный, с каркасом безопасности и 4-точечными ремнями. но он рассыпался как трухлявый пень. против законов физики не попрешь
http://x-car.ru/?p=165

короче я все непонятно описал...если сделаю фотки то тада все станет ясно...

[slamik]

Сообщение от Sunscrit

2slamik - слив защитан

[Karbafoz]

Сообщение от Borsche

Насчет G-класса который не для бездорожья:

http://www.youtube.com/watch?v=9yR9k...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=fqPvo...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=B8xZ0...eature=related

Мне, например, тоже нравятся большие мощные машины. И при этом я катаюсь на небольшом велосипедике с жесткой вилкой и покрышками 2".
Комплексы?

конечно не для бездорожья-еле ползет по грязевой дороге-это не совсем бездорожье .


ты видел как уазы жарят?мерседес не для этого .

[Renex]

http://ru.youtube.com/watch?v=twV7J46-Oa4