[DustyBustard]

А зачем шивер снял? Он был стильный)

[Mitrodont]

Сообщение от DustyBustard

А зачем шивер снял? Он был стильный)

потому что стал кататься на коне ))

[Andrr-r]

тема аапп!! владельцы супер коней отзовитесь!!

[DustyBustard]

Может кому понадобится: марки подшипников в подвеске rmx :INa f-55265 2 штуки ось вращения (игольчатые)
Ina 3804 2 rs линки 4 штуки (шариковые 2-х рядные)

[Ричи]

Присоединюсь, пожалуй)
Имеются два роки: универсальный хардтейл Flow и боевая дх-гонка Flatline

[Andrr-r]

Сообщение от Ричи

Присоединюсь, пожалуй)
Имеются два роки: универсальный хардтейл Flow и боевая дх-гонка Flatline

круто! а фотки?

[gornyi_lis]

Несколько слов о подвеске RMX,RMX-2.0,RMX-PRO.
Вобщем почувствовал я маленький люфт в подвеске.
А люфт в подвеске RMX, это само по себе явление неординарное.
Значит или что то явно откручено, или очень серьезно накрылось,
потому как там нет глупых "боночек" а все сделано на подшипниках,
причем все продуманно и крепления подшипников разгруженны
конструктивно. Но люфт был и это насторожило.
Я очень щепетилен в этих вопросах, и не допускаю чтоб в байке
что то стучало люфтило скрипело и т.д.
Вобщем приехав домой, сначала обнаружил где люфт, оказалось
в нижнем шарнире, нижнего рокера. Проанализировав возможные
причины появления люфта обратил внимание на зазор между внутренними
обоймами крайних подшипников рокера и "ушами" на линке. Логично было
предположить что там должны быть шайбы, но их там не было.
Шайбы эти весьма сложно ставить на место после разборки/сборки
подвески и вероятно прежний владелец их и не поставил.
Теперь возник вопрос а какие шайбы, с внутренним диаметром понятно.
А толщина? замерив расстояние между подшипниками и между "ушами"
линка вычислил толщину шайб. Тоесть шайба с каждой стороны должна
быть толщиной 0.55мм
Теперь вопрос где найти, порывшись
в "хламе" и перемеряв толщину всех более менее подходящих
ничего не подобрал. Тогда пришло решение сделать. Из чего?
случайно под руку попался кусок оцинкованной кровельной стали,
тут же схватив микрометр померял....0.55! Оно! Ну дальше все просто,
и сам процесс изготовления шайб всем понятен.
но что бы шайбы было удобно вставить, я сделал их в виде пластинок.
И собравши подвеску ни обнаружил ни малейшего люфта.
Вот фото, четко видно хвостик шайбы-пластинки между рокером и
ушами линка.

[32.50]

лучше было их наоборот ставить, чтобы шайбы смотрели внутрь, а не наружу.

[gornyi_lis]

Сообщение от 32.50

лучше было их наоборот ставить, чтобы шайбы смотрели внутрь, а не наружу.

Хм! А ты прав!

[gornyi_lis]

Вот мануал по устройству подвесок Rocky Mountain
Сайт ограничивает загрузку файлов формата zip размером
не более 1.95 Мб. Поэтому приходится резать. По сути это
ограничение не проблемма, можно залить и большой файл,
просто порезав его на отдельные допустимые части.
Как собрать. Распакуйте обе части в отдельную папку и соберите
их архиватором ZIP.

[Djaarj]

надеюсь скоро тоже буду в клубе!Едет рама flatline. Есть единственный вопрос по ней: прочитал тут(на dirt.ru) что блокировка очень сильная, хотя на буржуйских сайтах ничего подобного не узрел.Так ли это?Посмотрел, подвеска LC2R по схеме построения очень похожа на классический их trust link, то есть и кинематика должна быть похожей. И вопрос,как ему будет с однокоронкой 180 ходу(аморт 222 что соответствует 193мм хода).Двухкоронка будет со временем естественно)
Вот такой красавец:

[gornyi_lis]

Сообщение от Djaarj

надеюсь скоро тоже буду в клубе!Едет рама flatline. Есть единственный вопрос по ней: прочитал тут(на dirt.ru) что блокировка очень сильная, хотя на буржуйских сайтах ничего подобного не узрел.Так ли это?Посмотрел, подвеска LC2R по схеме построения очень похожа на классический их trust link, то есть и кинематика должна быть похожей. И вопрос,как ему будет с однокоронкой 180 ходу(аморт 222 что соответствует 193мм хода).Двухкоронка будет со временем естественно)
Вот такой красавец:

Отличная рама, рад за тебя. Вообще RM довольно эксклюзивная
контора, рамы дорогие и качественные.
По блокировке подвески. Много ли народу катают на RM ? Единицы!
Многие эти рамы даже на картинках не видели, не говоря уж о том
чтобы катать на них. Все эти домыслы в основном идут от детей
катающих только стрит и берущихся рассуждать о ДХ/ФР.
Где то что слышали, но не поняли, придумали
что то от себя и понеслось, так и рождаются слухи.
Насчет однокоронки 180, немного конечно будет нос провален.
Но не более того, для ФР нормально, маневренность лучше.
Хотя они конечно расчитаны на вилки не менее 200мм хода.
Разница в ходах вилки и подвески, это тоже не более чем теория
и домыслы "околовелосипедных грамотеев" на практике все нормально
работает. У меня например ход подвески 200мм а ход вилки 170
(ДропОффТрипле) и все прекрасно.

[Djaarj]

спасибо, Лис, успокоил!
Вообще видел эти байки с амортами 216 и 222 по осям и как раз с однокоронками. Это версии flatline 3 и flatline unlimited. Пока планируется сборка фрирайдного байка с потенциалом даунхильного(навеска,кроме вилки будет заточена под дх, вилка 66RC3 да и по высоте она не на много отличается от восьмерок). Благо на флэтлайне геометрия "правильная".

[gornyi_lis]

Давай, собирай, ждем в клубе. И потом на тест драйв в Крым.

[Ричи]

Сообщение от Djaarj

надеюсь скоро тоже буду в клубе!Едет рама flatline. Есть единственный вопрос по ней: прочитал тут(на dirt.ru) что блокировка очень сильная, хотя на буржуйских сайтах ничего подобного не узрел.Так ли это?Посмотрел, подвеска LC2R по схеме построения очень похожа на классический их trust link, то есть и кинематика должна быть похожей. И вопрос,как ему будет с однокоронкой 180 ходу(аморт 222 что соответствует 193мм хода).Двухкоронка будет со временем естественно)

Ну вот.. Кажется, мой серый скоро перестанет быть эксклюзивом, эх..))

А так - поздравляю, конечно, с отличным выбором! Конечно, сейчас уже есть новая модель, а эта считается устаревшей, но я пока катаю на своем (вот уже четвертый сезон будет), нравится он мне и пока не вижу ничего подходящего, кроме того же флетлайна, только 2011 года) ну вот еще Девинчи нравится, интересная рама.
Насчет блокировки - теоретиков слушать не стоит. Сильного педалкика нет (это не кона). В меру плюшевая (тут как настроишь - у меня мягкая очень, но пробить ее нереально), на дропах бездонная, на дх-колбасне ведет себя отлично. В контруклоны входит жестко, как по рельсам, не виляет, торсионка прекрасная. Насчет аморта, по осям - не 222, а 240, ход подвески 213 Три положения каретки, соответственно и изменяется угол рулевой. С однокоронкой, конечно, низковато будет.. Хотя, если 66.. У меня сначала мурзик был (восьмерки), с прошлого сезона - боксер (а он ниже мурзика) - и насчет еще ниже я сомневаюсь, если честно (стакан маленький+интегрированная рулевая)..
Рама очень приятная. Качественная сварка, качественная окраска, во всем чувствуется основательность и аккуратность, а это очень ценно. Когда я в 2008 году получила долгожданный байк (покупала в сборе его, Омнибайк тогда собирал заказ на 2008 год, это была новая модель, и я ждала, пока его изготовят и вышлют, в общем, всю зиму, весну и половину лета), то меня поразил так называемый паспорт велосипеда, где были поставлены отметки и росписи работников, кто именно занимался сваркой, красил раму, собирал колеса (на них были наклейки "заводская сборка") и т.д. Именно поэтому я предпочитаю вот такие маленькие, но гордые компании (преимущественно канадские) в противовес распиаренным и модным брендам. И главное, можно не волноваться, я не думаю, что она сломается подобно.. Ну вы поняли Если что, то сразу оговорюсь, что я катаю не стритец по городу) За два с половиной сезона это Пятигорск, Чегет, Ай-Петри, Алушта, Магнитка со своими зубодробительными трассами (в Магнитке каждый месяц примерно по неделе-полторы в общем с мая по сентябрь) и куча разноплановых дх и мини дх на Урале (Н. Тагил, Миасс и т.д.), а также наши местные споты) Ну и вот в апреле в Новороссийск наконец-то планирую выбраться
Если будут вопросы по раме/байку - задавай, я с удовольствием отвечу)
Добавлено:
Ах, да) Еще забыла важный момент - к дропаутам первое время придется попривыкать (колесо не получится снять, не открутив переключатель, ну и сноровка потребуется определенная, чтобы быстро открутить все болтики, вынуть ось и достать колесо) Достаточно своеобразные они, но сделаны на совесть

[Djaarj]

новая не понравилась своей "зализанностью" хотел именно с квадратными трубами)просто у нее какой-то особый шарм,индивидуальность чтоли..)

[Ричи]

Сообщение от Djaarj

просто у нее какой-то особый шарм,индивидуальность чтоли..)

Это даа.. Очень интересная рама, ни на что не похожая и выделяющаяся из общей массы, всегда привлекает внимание

[DustyBustard]

а мне честно все-таки рмх больше нравится и по виду и по работе...
есть что-то в нем притягательное...

[Mitrodont]

Сообщение от DustyBustard

а мне честно все-таки рмх больше нравится и по виду и по работе...
есть что-то в нем притягательное...

согласен! моя любимоя рама у роки

[Wild Cat]

Чуть не забыл отметиться в новом клубе:cool:
ТЕМА С БАЙКОМ