Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
11.02.2012, 11:54
|
#41
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 55
|
Перебираю аморт по этой схеме и не могу открутить крышку со штоком,она откручивается вместе с корпусом,законтрить гайкой от пружины пробовал!Какие еще есть предложения?
|
|
|
11.02.2012, 12:15
|
#42
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,491
|
зажать корпус обжимками. На ДШХ диаметр корпуса был 31,8 ничего тебе не напоминает цыфра ? тут возможно так же, не измерял.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
11.02.2012, 12:38
|
#43
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 55
|
Идея классная выноса под рукой нет( ключом можно сжать еслучайно,да и выносом
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от DarkWit
зажать корпус обжимками. На ДШХ диаметр корпуса был 31,8 ничего тебе не напоминает цыфра ? тут возможно так же, не измерял.
|
Огромное спасибо тебе,все открутилось и все сделалось!
Последний раз редактировалось DOOM4899, 11.02.2012 в 15:01.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
21.09.2013, 03:20
|
#44
|
Регистрация: 30.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,379
|
парни!
А есть идеи
высоко/низкоскоростная работала все ок.
Сейчас низкоскоростная(синяя) бесконечно крутится и разницу не вижу.
А когда кручу высокоскоростную, аморт реагирует как будто я кручу низкоскоростную.
wtf?
И сколько макс в него качать?
|
|
|
27.10.2013, 01:50
|
#45
|
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Valencia,Spain
Сообщений: 10
|
|
|
|
07.04.2014, 17:04
|
#46
|
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Гродно
Сообщений: 3
|
Подскажи какое давление в активну камеру качаешь PSI ?
А также как из масло воздух выгонял в PSI ?
Масло оригинал 5 WT или чтобы работала , марка?
|
|
|
14.04.2014, 13:36
|
#47
|
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 679
|
Немного не по теме - но всеже - как вытащить шток из направляющей с сальником - есть варик что поднего попала грязь и он подтравливает масло
Надо зажимать ногу в тиски и откручивать ухо аморта или разбирать саму основную часть картриджа отскока с поршнем?
__________________
Тяжелый значит надежный. Если не выстрелит,им всегда можно ударить. (с) Борис хрен попадешь.
|
|
|
14.04.2014, 14:40
|
#48
|
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,800
|
Откручиваешь поршень, снимаешь аккуратно (не потеряй и не перепутай шайбы), потом со штока снимаешь пробку в которой сальник, башинг и о-ринг.
__________________
"Кросскантрийный широкоход" (с) jaguar555.ru
|
|
|
14.04.2014, 16:53
|
#49
|
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 679
|
во спасибо щас буду разбирать
__________________
Тяжелый значит надежный. Если не выстрелит,им всегда можно ударить. (с) Борис хрен попадешь.
|
|
|
06.11.2016, 14:58
|
#50
|
Регистрация: 04.11.2012
Сообщений: 29
|
по поводу 8 пункта возникли сомнения, а точнее в официальном мануале написано вот такое:
Size IFP Depth
10.500 x 3.500 1.100in
9.500 x 3.000 1.020in
8.750 x 2.750 0.980in
8.500 x 2.500 0.940in
7.875 x 2.250 0.900in
7.875 x 2.000 0.860in
7.500 x 2.000 0.860in
Т.е для 241х76 к примеру это глубина равна 1.020 дюйма или 25.4мм а у вас 38мм или я что-то не так понял?
|
|
|
|