[apexdust]

Сообщение от SEi

Могу расписать по полочкам, могу этого не делать. Только скажи.

Мне очень интересно. Напиши пожалуйста.

[Boxer.MTB]

Не понравился(
вертикальные дропы(
2 тормоза(
какой нафиг стрит то(
да и ещё табл топы тяжолые стоят(
короче не нра)
Если всё это исправить то былаб сказка)

[Igorilla]

Sic! на стритовых аппаратах нечасто встретишь один тормоз, не то что два. вес замечателен. странно что дропы вертикальные, с натяжком вообще не выглядит.

[Forest]

Сообщение от Boxer.MTB

Не понравился(
вертикальные дропы(
2 тормоза(
какой нафиг стрит то(
да и ещё табл топы тяжолые стоят(
короче не нра)
Если всё это исправить то былаб сказка)

то был бы БМХ на 24 колесах.
Что вы к двум торомозам-то привязались? )
Тэйбл топы по 540 г весят. Что ставить легче?
Добавлено:

Сообщение от SEi

Короче я бы делал подругому, выбор компонентов, технологических решений (начиная с материала рамы) и так далее, мне не понятен и чужд. Могу расписать по полочкам, могу этого не делать. Только скажи.

Давай. Про компоненты особенно интересно)

[apexdust]

Сообщение от Boxer.MTB

Не понравился(
вертикальные дропы(
2 тормоза(
какой нафиг стрит то(
да и ещё табл топы тяжолые стоят(
короче не нра)
Если всё это исправить то былаб сказка)

чем вертикальные дропы не годятся для стрита? бред же.
2 тормаза -не, я конечно понимаю что двойной вип с баника не сделать, но много кто так делает?
тейблы фолдинг не такие уж и тяжелые, но рабочие для стрита и это факт .

[Forest]

Сообщение от apexdust

2 тормаза -не, я конечно понимаю что двойной вип с баника не сделать, но много кто так делает?

Почему с одним тормозом можно сделать, а с двумя нет? Психологически тяжело? ))
Вот тройной уже будет тяжеловато..

[apexdust]

Сообщение от Forest

Почему с одним тормозом можно сделать, а с двумя нет? Психологически тяжело? ))
Вот тройной уже будет тяжеловато..

я про брейклесс подумал .

[Forest]

Сообщение от Streettrial

Да, не одна эта рама такая. Но если кто-то считает что это не влияет на прочность, пусть обоснует это мнение, а не флудит.

Доказывается легко. Когда трубы сварены вплотную - на общий шов действует нагрузки двух труб, и шов "перетирается", и трескается. Когда трубы разнесены - компенсируются и кол************ия. Эмпирически + на солиде было посчитано, что разносить лучше и крепче.

PS ахахах ))) забавно форум зазвездывает мат ))))

[Streettrial]

Что-то не очень понятно что там компенсируется. Треугольник - жёсткая конструкция, а четырёх- и более угольники - нет. У твоего четырёхугольника будут возникать микрокол************ия (рисунок), которые постепенно расшатают швы и они треснут.



Как может "перетереться" 7 сантиметров металла, если конструкция жёсткая - не очень понятно.


Добавлено:
Мда, забавно форум реагирует. Словом со звёздочками было вот что:

[apexdust]

ога, треугольник такой треугольник
по сути эта наварка будет только их скреплять а не трубы с стаканом, прочность "стакана" больше не станет

[SEi]

МИКРОКОЛEБAHИЯ. Учись, студент)

Титан. Неоднозначный материал, масса не сильно отличается от аллюминия, отличаются параметры жёсткости и упругости. Но я в этом не спец - пусть объяснят учёные кочкинцы.
А вот про обработку - ну не умеют у нас баттировать титановые трубы. Любая труба в титановой раме "мэйд ин у нас" - водопроводный образец.
Соотв. если делаем лёгкую раму из титана, делаем её из тонких труб. Отсюда некие проблемы по сварке - боязнь "пережечь" трубу в местах множественных соединений. Отсюда и четырёхугольники.
Впрочем, это матан. Как там в реале получилось - покажет опыт катания.

Задний треугольник - ну тут каждому своё конечно, горизонтальные дропауты не увеличили бы тебе базу, а интегрированный болт-натяжитель избавил бы от многих проблем (его, кстати, можно ставить только с одной стороны). Скинул бы в весе граммов сто, минимум (цепь+гремелка)

Тяжеленный обод сзади - все заморочки с весом рамы сводятся им на нет. Выкачать всю прочность из MTX в стрите - это нужно очень постараться. Есть куча лёгких ободов на 24", за ними - к триальщикам.
Механические тормоза - чушь на мой взгляд, полная. Тяжёлые, ненадёжные, одноразовые, хилые.
Втулки и рулевая CK - если были, то ок., а если планировались в изначальный комплит, то можно было бы вполне поставиь что попроще и вложить разницу в тормоза.
Система - тут я вообще в шоке, если честно. Как я знаю, эта пластинка призвана была изначально дополнять баш на раме.

Ну вот как-то так на мой взгляд.

[Mr.MTX]

это матан

чувак поверь, это может быть сопромат, термех, но НИКАК НЕ МАТАН!
МАТАН - математический анализ.
А экшина до сих пор нет...

[SEi]

Сообщение от Mr.MTX

чувак поверь, это сопромат, термех, но НИКАК НЕ МАТАН!

Азъ старанию душъ человечихъ обучаем есмь, но не железамъ презренным.

[Streettrial]

чувак поверь, это может быть сопромат, термех, но НИКАК НЕ МАТАН!

Чувак, отдохни, это просто слоган А если что, это сопромат, и теормех кстати к этому отношения не имеет.

МИКРОКОЛEБAHИЯ. Учись, студент)

А я не так написал? Кажись у тебя проблемы с чтением

ога, треугольник такой треугольник

Вашу ж мать, не так конечно! На фото они сварены, но это уг, ясное дело, на соплях держится стакан, площадь контакта со стаканом маленькая. Я разве так нарисовал? Взгляни к примеру на Giant STP - там всё нормально.

[apexdust]

Сообщение от Streettrial

Взгляни к примеру на Giant STP - там всё нормально.

вот сейчас передо мной стп - там нижняя труба гидроформована. снизу там не косынка -там труба такая нижняя вся.
то есть тут два варианта - либо как у автора, либо сваривать трубы в одну точку и снизу делать косынку-усиление. дополнительная косынка между двумя трубами - не знаю, может и что то дает.

[SEi]

Сообщение от Streettrial

А я не так написал? Кажись у тебя проблемы с чтением

микрокол************ия ты написал)

[Mr.MTX]

Чувак, отдохни, тебе уже написали, почему сварить по-другому нельзя

[Streettrial]

микроколЕБАНия

[Bumblebee]

не понял для чего вел
не понравился
стрит триал ? не ?
п.с. седло печальное, если седлом можно назвать!

[GS]

Да, каретос чото высоко, имхо.

Там вилка длинноватой кажется, перья немного вверх смотрят, может там сег такой что с райдером сверху и ок. Но по фото хочется её ещё согнать.

Почему с одним тормозом можно сделать, а с двумя нет?

С двумя можно прикольно по пальцам ручкой тормоза получать при барспине, и хвататься за него при приземлениях, когда руль ловиш.

Механические тормоза - чушь на мой взгляд, полная. Тяжёлые, ненадёжные, одноразовые, хилые.

Да не особенно механические хуже, тем более в стрите, иногда даже лучше, я бы вобще ободные себе поставил, только обод править до идеала каждый раз влом и умения не хватает.

ИМХО титан на заказ для мега райдера, которого не устраивают стандартные рамы или состоятельного фетишиста, но лично я, как фетешист, выбрал бы горизонтальные дропауты, обода полегче, низкую или жёсткую (м.б. титановую вилку) вилку, один тормоз и комбоседло.