[Pako]

Интересно чем ответят другие производители тормозов.
Хммм... можноли будет туда Хопы поставить ?
2KartRacer: Блин напророч еще чегонибудь крутое может тоже начнут делать =)

[FoXfx]

Мне кажется что первый блин обязательно комом выйдет =))
Рулевая испытывает нехилые нагрузки
которые будут передоваться этому механизму(насколько я понимаю он теперь вместо выноса будет её фиксировать),
соответственно если там всё на сальниках,
то весьма стрёмная система получается,
особенно при совмещении нагрузки и торможения.

[TallioN]

Сообщение от kernel.cpp

НАВЕРНЯКА там поршень стоит который передает давление на другой поршень, который связан с калипером.

Я тоже так сначала думал. Но ведь такая схема (с двумя раздельными контурами) приведет к необходимости иметь еще один расширительный бачек (роторе) и еще один штуцер для прокачки. Мне кажется, это сильно усложнит и удорожит конструкцию. Так что контур наверняка один. Хотя... Хм... Можно извратиться и сделать два раздельных контура с плавающей перегородкой, которая и будет служить расширительным бачком для нижней части. Тогда расширительный бачок можно оставить только в ручке, но прокачивать два контура придется все равно раздельно.

[sorrow53]

а нужен ли расширительный бачок для верхнего контура?

[kernel.cpp]

http://www.f-set.com/index2.htm

все гениальное просто. давление тормозной жидкости нагнетается внутри некоторой закрытой области рулевой трубы. в пределах этого объема рулевая труба вилки имеет маленькое отверстие-через него перетекает жидкость в "съемник"-неподвижный элемент (частично снаружи стакана). чтобы она никуда не делать там сверху и снизу от отверстия стоят сальники. вот и все. я в шоке

[nCuX]

Ничё не понял )))

[Спец]

Сообщение от kernel.cpp

http://www.f-set.com/index2.htm

все гениальное просто. давление тормозной жидкости нагнетается внутри некоторой закрытой области рулевой трубы. в пределах этого объема рулевая труба вилки имеет маленькое отверстие-через него перетекает жидкость в "съемник"-неподвижный элемент (частично снаружи стакана). чтобы она никуда не делать там сверху и снизу от отверстия стоят сальники. вот и все. я в шоке

Это не имеет отношения к делу... т.к. F-SET учитывает интеграцию в раму, а адаптер хаеса монтируется на обычную вилку. очень хочется взглянуть на конструкцию)

[ToRRenT]

ИМХО - два поршня,давят друг на друга...А между ними...Подшипник
Хотя вопрос о втором контуре открыт

[kernel.cpp]

Это не имеет отношения к делу... т.к. F-SET учитывает интеграцию в раму, а адаптер хаеса монтируется на обычную вилку. очень хочется взглянуть на конструкцию)

да, я нигде не писал что это про хаес

странно я чет про хаес инфы ваще не нашел никакой нигде

[Спец]

Сообщение от kernel.cpp

да, я нигде не писал что это про хаес

странно я чет про хаес инфы ваще не нашел никакой нигде

Потому что первыми мы сообщили это миру))))

[TallioN]

Сообщение от Спец

Потому что первыми мы сообщили это миру))))

а фото случаем не из вашей командной палатки? :wink:

[agressor]

а я предложил конструкцию гидравлического ротора с двух поршневой системой (гораздо более простой) ещё месяца два назад (свидетели есть), могу пояснить по лс, если кому интересно представляю даунхиллера , делающего иксапы и тейлвипы с гидравл. тормозами- смех