Флоу имхо бывает двух типов. Один флоу - внутренний - когда комфортно ехать по трейлу, при этом какой трейл - пофиг - тот же мисхор по мне так вполне флоу, если не сыро как в джунглях.
Другой флоу - это когда трейл такой, что на нем нет затычных мест, скорость сохраняется - пример - лаванда на димерджи.
Примеры приводил из всем известных мест.
Как его создать - сложный вопрос, думаю что нужно держать в голове скорость и делать так чтоб не было затычных мест или слишком скоростных прямиков, после которых нужно тормозить в пол
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Я не из тех, кому "известны всем" трейлы в Крыму. Поэтому, для меня флоу - это, когда ты проходишь трассу от начала и до конца без торможения "в полик" и, когда препятствия не вызывают у тебя , а сплошноё кайф и удовольствие. То есть флоу, по моему скромному мнению, всё же во многом зависит от райдера на трассе. То есть уровень трассы совпадает с уровнем райдера. Для одного флоу, для другого - скукота, для третьего - слишком жёстко, однако, флоу может быть и там и там. Отсутсвие флоу - это, когда ты вроде чувсвуешь, что оно как надо и тут, ну не знаю, гэп 15 метровый, который ты стопудово не вытянешь - вот это точно дисфлоу, или, когда тебе нужны большие препятствия, а ты катаешься на детском спуске. Ну то есть неважно как там что, но, чтобы получить флоу-трейл нужно, чтобы он был "ровным", без взрывания ритма.
Так езжай посмотри. Рассуждать о трэйлах и флоу попивая чай у себя в ерино или где еще там по меньшей мере недальновидно и ни к чему хорошему не приведет
Кругозор нужно расширять
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Я не из тех, кому "известны всем" трейлы в Крыму. Поэтому, для меня флоу - это, когда ты проходишь трассу от начала и до конца без торможения "в полик" и, когда препятствия не вызывают у тебя , а сплошноё кайф и удовольствие. То есть флоу, по моему скромному мнению, всё же во многом зависит от райдера на трассе. То есть уровень трассы совпадает с уровнем райдера. Для одного флоу, для другого - скукота, для третьего - слишком жёстко, однако, флоу может быть и там и там. Отсутсвие флоу - это, когда ты вроде чувсвуешь, что оно как надо и тут, ну не знаю, гэп 15 метровый, который ты стопудово не вытянешь - вот это точно дисфлоу, или, когда тебе нужны большие препятствия, а ты катаешься на детском спуске. Ну то есть неважно как там что, но, чтобы получить флоу-трейл нужно, чтобы он был "ровным", без взрывания ритма.
Ну так на то и существуют разные уровни сложности, чтобы подходило каждому)
__________________
Shore Department - To Build And Protect
Так езжай посмотри. Рассуждать о трэйлах и флоу попивая чай у себя в ерино или где еще там по меньшей мере недальновидно и ни к чему хорошему не приведет
Кругозор нужно расширять
Мне бы ваши проблемы с кругозором. А пока без кругозоров есть что порешать. Так, что Крым и прочее пока опять отложим, кофейку попьём и тераморфингом в этом своём "Ерино" позанимаемся.
Приветствую благородных донов от трейлбилдерства. Прерву бесцеремонно ваши неспешные дискуссии пошлым вопросом про шуруповерты.
Решился я значит на новое строительство, проект серьезный, если удастся реализовать, все вы о нем узнаете Своего инструмента валом, бензопил несколько и все такое с прошлых строек осталось, а вот шурика нет пока.
Суть задачи в целом проста - девайс должен без напрягов загонять саморезы в свежую и сухую древесину, в т.ч. дуб и бук. Максимальная длина мне видится до 15-20см, чтобы наверняка) Т.е. скрепить между собой опоры конструкции шор-дропов, стволы фундамента вылетов, и т.п. С запасом по мощности короче.
Все фишки нижепредложенных шуриков, вроде перфоратора, дрели, мастурбатора и фотоаппаратора не так актуальны, но если есть, пусть будет. Бюджет до 10-12, все равно не только для трассы сгодится, в хозяйстве вещь нужная.
Еще актуальны именно 18в литиевые батареи (у нас уже 2 недели +10-15 градусов, морозы вообще нечасты и несильны), а на литии и крутит сильнее, и весит меньше. Хотя вес не на первом месте. А вот емкость батареи конечно предпочтительнее 3х амперная, хотя так же не критично, можно взять количеством
Итак, мои претенденты
Бош, красив, аккуратен и просто хорош: http://bosch.vseinstrumenti.ru/akkum...6019a4303.html
Плюсы - дешевле, легче, 3 батареи в комплекте
минусы - больше пластика, слабые акки и момент затяжки
И попсовая макитка. Мощная, синяя, тяжелая http://makita.vseinstrumenti.ru/akku...454_rfe .html
плюсы - мощнее, "металлическее", патрон также посерьезнее, боковая ручка в комплекте, батареи емче (3ач вместо 1.3ач) и их 2 в комплекте
минусы - дороже, тяжелее, быстродохнущие акки
Есть еще 451 модель, в ту же степь, тот же вольтаж и момент, слегка дешевле по опциям дрели и отсутствию перфа, но не в наличии нигде, в т.ч. и у дилера. Про батареи может будет кому то интересно - вроде как только макита внутри батареи умудрилась повесить питание контроллера опроса состояния каждой из "банок" батареи на одну из них, и при хранении разряженной, плата окончательно высаживает несчастную банку, после чего при зарядке информирует зарядник о этой самой "дохлой" банке, и после третьей неудачной попытки получает в обратку сигнал на прекращение ее работы "из лучших побуждений", чтобы не взорвалась при зарядке. После этого ее в оригинальной уже не зарядить, даже если сменить дохлую (глубоко разряженную) банку. При цене одной 3а/ч 18В батарейки почти 6т.р. в рашке и 70 бачей за бугром, проблема прямо говоря нихеровая (обсуждалась в т.ч. тут), хотя не фатальная, решается хранением заряженными и периодическими тренировками (конечно после уничтожения инициатора этой идеи)). Ну и дилер извещал, что вроде как новое поколение имеет какую то защиту от глубокого разряда, но нюансы пока не разузнал. Как то так.
Подсветка кстати у обоих гуано и светит не туда, вариантов с диодом от батареи вверх в этом сегменте у этих производителей нет, а метабо всяко дороже в сервисе, с ними связываться в случае чего не хочется.
Вы в силах отговорить или переубедить на изделия другого производителя, модели другой мощности, или еще как либо. Требуемый момент затяжки для работ с подобными условиями мне неведом, так что жду ценных подсказок. Кроме того, хотелось бы узнать, какая бита какой длины, фирмы, типа шлица (ph или pz) и номера размера оптимальнее для сборки велоконструкций в лесу. С теорией знаком, поэтому интересует именно практика, ваша практика. Энивей, сенкс, спасибо за внимание.
p.s. вот это я псто выдал О_о
Сдается мне, учитывая дуб, надо брать что есть самое мощное) Оч твердая дервесина. И хз, насколько будет тяжело ее саморезить. А так сам почитал бы чего, шуруповерты не использую)
Кстати, Миша, Гриша, оши, а вы подобную конструкцию не пробовали делать, а то мне кажется, что чет подобное я тут уже видел.
__________________
Shore Department - To Build And Protect
Сдается мне, учитывая дуб, надо брать что есть самое мощное) Оч твердая дервесина. И хз, насколько будет тяжело ее саморезить. А так сам почитал бы чего, шуруповерты не использую)
Кстати, Миша, Гриша, оши, а вы подобную конструкцию не пробовали делать, а то мне кажется, что чет подобное я тут уже видел.
это и есть их конструкция, качельки поворотные, когда-то давно я создавал тему, как поворотные качели сделать, они на эту конструкцию ссыль кидали) в профиль.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
одни из самых живучих шуруповертов,по опыту да и у других видно,это хитачи. ессно без всяких перфораторов.
В рашке крайне малопопулярная, инфы по ней почти нет, да и момент в верхних моделях слабее аналогов при аналогичной цене. Я ее рассматривал, не тянет она при таких вводных наравне с лидерами. Ну или приведи конкретные доводы. Кроме того, дизайнеры хитачи злоупотр****ют мультиками про трансформеров выглядит как дешевка, на мой вкус. Хотя и можно простить, если у нее есть реальные плюсы относительно конкурентов. Бюджет в конце концов можно расширить до 15-17.
Кстати поскольку пока конкретики ноль, уточню, что можно просто перечислить, каким девайсом работали, и какие максимально сложные операции им выполнялись.
Кстати, мне приходилось строить шор на новороссийской трассе, заворачивая саморезы не менее 12см в дуб, и то была чужая макита на обычных устаревших нынче кадмиевых батареях, модель не помню, лет пять прошло, шор кстати к сожалению сломали еще до первых там соревнований) да и болт с ним. Ну так вот думаю, что там не было ни 80 ни 50нм, врятли больше 30.
Последний раз редактировалось s_s_p, 25.01.2013 в 22:59.
это и есть их конструкция, качельки поворотные, когда-то давно я создавал тему, как поворотные качели сделать, они на эту конструкцию ссыль кидали) в профиль.
Фото из Канады от 2007 года))
__________________
Shore Department - To Build And Protect
я,конечно,глухари по 20см ими не закручиваю, но все саморезы по металлу и дереву спокойно заворачивает) с хорошими крестовыми и шестигранными битами. если нужна долгая работа,мо можно купить 2 штуки-будет 4 аккумулятора)
__________________
-Меня так же волнует размер твоего пениса как тебя размер моей груди..
-О,горе мне!!
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
я пока не готов, может завтра
Своего инструмента валом, бензопил несколько и все такое с прошлых строек осталось, а вот шурика нет пока.
выглядит как дешевка, на мой вкус. Хотя и можно простить, если у нее есть реальные плюсы относительно конкурентов. Бюджет в конце концов можно расширить до 15-17.