[tene]

Клёвый усилитель ломки: http://www.airpano.ru/360Degree-Virt....php?3D=Crimea

[gornyi_lis]

Сообщение от _VA

а чё там по мастеркард слышно? Возвращают?

Пока объективной информации нет.
Добавлено:

Сообщение от Гетман

Андрей спасибо за инфу по операм! И еще такой вопрос: вот за этот маршрут http://www.gpsies.com/map.do?fileId=luikkodzjylzlkac егеря а-на-най по заднице не сделают? ...Да и кстати дозвонился)))счас ищу жильё на майские в Алуште,Соколинном и Балаклаве

Маршрут через особоохраняемую территорию, могут, хотя надо узнавать
обстановку непосредственно перед выходом/выездом. Если там в данный
момент нет первых лиц то вполне возможно. А лучше всего перед
выходом выездом регестрироваться в СпасСлужбе, там все объяснят
что на данный момент доступно. Регистрация живущим у Афзала через
меня, это бесплатно, и в течении нескольких минут.

[tene]

Т.е. на Бабуган по прежнему нельзя?

[gornyi_lis]

Сообщение от tene

Т.е. на Бабуган по прежнему нельзя?

Да, ты все правильно понял, нельзя. Там резиденция президента РФ,
особоохраняемая территория. Правда сама вершина Роман Кош,
НЕ на этой территории, а вот дорога в сторону Алушты увы.
На Роман Кош можно поднятся через Шархинский карьер, через Ай-Ори,
через Парагельмен, через "Гурзуфское Седло".

[Гетман]

Эх жаль((( очень хотел проехать по этому маршруту. А от вершины Кемаль-Эгерек никак нельзя спуститься чуть ниже и пройти параллельно границе заповедника?

[gornyi_lis]

Сообщение от Гетман

Эх жаль((( очень хотел проехать по этому маршруту. А от вершины Кемаль-Эгерек никак нельзя спуститься чуть ниже и пройти параллельно границе заповедника?

Вобщем можно, тропы есть, вот показать бы тебе их!
По ориентирам на словах, я тебя врядли сориетирую.
Ну можно спускатся вниз вдоль Горной речки Стиля,
в направлении загорского водохранилища, а там внизу
повернуть вправо, в направлении Алушты, или, если смотреть
со стороны Ай-Петри, не доходя до Тропы на Кемаль-Эгерек,
можно повернуть влево, (ориентир газораспределительный узел
горного газопровода) и спускаться через Яманташ. И не доходя
до загорского водохранилища опять уйти вправо. Ориентированием
владеешь?Работа с картой, компасом? Можно расписать пеленги и азимуты.
А в идеале спланировать как то вместе проехать/пройти.
Вот часть карты района, в масштабе 250 метров!(есть и более крупные)
я обозначил вектор спуска красной стрелкой.

[Гетман]

Хотелось бы) Но это наверное будет уже в сентябре. Майский выезд будет как и зимний - галопом по европам)))
Добавлено:

Сообщение от gornyi_lis

Ориентированием
владеешь?Работа с картой, компасом? Можно расписать пеленги и азимуты.

Легко))) топтал горы когда навигаторов и жипэса даже и в помине не было)))
Добавлено:

Сообщение от gornyi_lis

А в идеале спланировать как то вместе проехать/пройти.

Сентябрь)))практически весь
И ещё вопрос Вам Андрей: Скажите у Вас пешие маршруты групп на начало мая какие нибудь запланированы?

[gornyi_lis]

Сообщение от Гетман

Хотелось бы) Но это наверное будет уже в сентябре. Майский выезд будет как и зимний - галопом по европам)))
Добавлено:

Легко))) топтал горы когда навигаторов и жипэса даже и в помине не было)))
Добавлено:

Сентябрь)))практически весь
И ещё вопрос Вам Андрей: Скажите у Вас пешие маршруты групп на начало мая какие нибудь запланированы?

На начало мая да, люди хотят приключений в Горах, но конкретные
маршруты пока не обозначены, люди с хорошей подготовкой,
скорее всего будет нечто хардкорное
Добавлено:

Сообщение от Гетман

Легко))) топтал горы когда навигаторов и жипэса даже и в помине не было)))

Я тоже рассматриваю жпс как дополнение к хорошей карте и компасу,
удобное, но тем не менее всего лишь дополнение.

[BlackBOLT]

Я тоже рассматриваю жпс как дополнение к хорошей карте и компасу,
удобное, но тем не менее всего лишь дополнение.

- в нормальных навигационных девайсах уже давно встроенные компасы и отличнейшие карты с возможностью масштабирования, поиска и так далее и тому подобное. Однако, классический компас и бумажная карта могут оказаться весьма полезными в случае выхода навигационного девайса из строя... батарейки то им не нужны.

[gornyi_lis]

Сообщение от BlackBOLT

- в нормальных навигационных девайсах уже давно встроенные компасы и отличнейшие карты с возможностью масштабирования, поиска и так далее и тому подобное. Однако, классический компас и бумажная карта могут оказаться весьма полезными в случае выхода навигационного девайса из строя... батарейки то им не нужны.

Ну тут, много других факторов, фактор наглядности например.
Я на большом листе распишу азимуты из "точки стояния", до контрольной
точки, из нее еще азимуты, и так дальше. Тоесть раскрыв карту,
у меня все будет наглядно, на большом участке местности.
А если у тебя карта с горизонталями, то вообще супер, можно
в Горной Местности проложить маршрут так, что бы не было лишних
сбросов и наборов высоты. Нет, я не призываю выкинуть жипсы и всем
заняться ориентированием, но вот для меня хорошая карта района
и жидкостный компас как то милее, может это даже сродни
языческому ритуалу, может умение работать с картой/компасом
это некий статус профессионализма туриста, может просто привык.

[tene]

Тут зависит от применения.
Например очень радостно выехать из какой-то незнакомой задницы по пожарным дорогам. Ночью. Ничего чертить не надо, только укажи куда ехать.

Если же мотаться там, где дорог нет, тогда от жпса толк только вспомогательный.

Это почти как дедовский метод сверла и пробойника против современного перфоратора.

И по поводу маршрута - вообще нормальная практика нарисовать трек и уже по нему двигаться. А рисовать можно и по сканам бумажных карт.

[gornyi_lis]

Сообщение от tene

Тут зависит от применения.
Например очень радостно выехать из какой-то незнакомой задницы по пожарным дорогам. Ночью. Ничего чертить не надо, только укажи куда ехать.

Если же мотаться там, где дорог нет, тогда от жпса толк только вспомогательный.

Это почти как дедовский метод сверла и пробойника против современного перфоратора.

И по поводу маршрута - вообще нормальная практика нарисовать трек и уже по нему двигаться. А рисовать можно и по сканам бумажных карт.

Согласен, область применения.

[BlackBOLT]

Если же мотаться там, где дорог нет, тогда от жпса толк только вспомогательный.

- очень спорный вопрос. Он тебе как минимум всегда покажет направление на ту точку, которая тебе нужна. В любой момент времени. Я ,например, на мотоцикле на легком часто так езжу, по азимуту. Выбираю ,например дачу кореша, тыкаю на карте точку, и по максимально прямой линии туда еду. =) Ну типа по дорогам общего пользования, например 60км расстояние, а у меня получается по всяким буеракам 180км. =) Развлекуха такая. Вот без GPS на руле, куда каждые несколько секунд бросаешь взгляд, для понимаю направления очень неудобно. Карту достань,разверни, компас достань спозиционируйся.. не. Толи дело GPS , он еще и марштур твой может писать и ты понимаешь, где ты был , а где нет. Да и программ куча именно для внедорожного орентирования есть, например RMaps, к слову - там в одной из карт присутсвуют Лесорубы, прям пунктирчиком нанесены, вело трассы на Сапун Горе, тоже наненсены пунктиром даже с названиями ну и так далее и тому подобное.
Добавлено:

но вот для меня хорошая карта района
и жидкостный компас как то милее, может это даже сродни
языческому ритуалу, может умение работать с картой/компасом
это некий статус профессионализма туриста,

- статус, профессионализм - да, риутал - тоже да. Вообще карты местности обладают некоторой мистикой и загадачностью. У меня дома , например, вместо картин висят карты городов и регионов, где я побывал и мне понравилось. Использование, ну я вижу необходимым использование карты, если нет других вариантов. Сдох GPS , такое бывает, электроника жи есть... И вот тогда нужна карта. В общем я бы в поход серьзеный обязательно взял бы с собой карту, но пользовался бы GPS пока есть такая возможность, например.
Добавлено:

Вобщем можно, тропы есть, вот показать бы тебе их!
По ориентирам на словах, я тебя врядли сориетирую.

- вспоминаю как Лис по телефону нас на Еврейку отправил... Хорошо лесников встретили, а то бы сдохли бы на этом плато.

[tene]

Сообщение от BlackBOLT

- очень спорный вопрос. Он тебе как минимум всегда покажет направление на ту точку, которая тебе нужна.

Главная проблема в том, что очень много мест, которые на электронные карты вообще не нанесены или нанесены без подробностей, например очертания леса.

Конечно есть выход из ситуации - взять карту и нарисовать тропы в osm, желательно потом ещё по трекам их уточнить. Это не долго и не сложно, но этим занимаются немногие.

[BlackBOLT]

Главная проблема в том, что очень много мест, которые на электронные карты вообще не нанесены или нанесены без подробностей, например очертания леса.

- если тебе доступна бумажная карта, ни что не мешает отсканировать ее и запихтерить в планшет с GPS/Глонасс. Более того, как я уже упоминал отличнейшуюю программу RMaps , там в качестве источника картографического материала можно выбрать Soviet Military Map , выглядит это примерно вот так:


а вот например та же самая местность, но источник карт OSM.Cycle:

[tene]

Единственно нормальная карта для навигатора - это векторная, по которой он сможет построить маршрут. Иначе это опять же просто жпс как вспомогательное определение где ты находишься. Маршрут строишь сам, при чём на самой жпсе рисовать его нельзя, потому опять же нужна бумага.

[Maksimus]

В формате гармина есмть неплохие карты ЮБК в векторе. Все тропы, грунтовки, poi и т.д.

[gornyi_lis]

Сообщение от tene

Единственно нормальная карта для навигатора - это векторная, по которой он сможет построить маршрут. Иначе это опять же просто жпс как вспомогательное определение где ты находишься. Маршрут строишь сам, при чём на самой жпсе рисовать его нельзя, потому опять же нужна бумага.

Вот! Совершенно верно! Я пользуюсь программой ОsmAnd
Для нее у меня есть чумовейшие "сталкерские" карты Крыма.
Вот кстати несколькими постами выше "сталкерская" карта Крыма
для OsmAnd.
А карты серии Soviet Military Map мне ни разу не понравились,
очень много не обозначено.
Добавлено:

Сообщение от BlackBOLT

В общем я бы в поход серьзеный обязательно взял бы с собой карту, но пользовался бы GPS пока есть такая возможность, например.

Вот тут соглашусь, хорошая, подчеркиваюхорошаякарта района,
плюс глонас/жипиэс, в данном случае навигатор будет очень
полезен для быстрого определения "точки стояния".

[gornyi_lis]

И немного сегодняшних видов Весенней Ялты.
И если кому интересно Из Липецка в Ялту автобус ходит,
через Воронеж (на нижнем фото).

[tene]

Сообщение от Maksimus

В формате гармина есмть неплохие карты ЮБК в векторе. Все тропы, грунтовки, poi и т.д.

Неплохие? Множественное число?
Я знаю только одну - http://maps.deniskomissarov.com/
В дополнение к ней использую сконвертированную из OSM.

PS
Телефон в качестве навигатора не рассматриваю от слова совсем. Т.к. с включённым экраном он проживёт совсем мало. Да и с выключенным дохнет заметно быстрее гармина.

И от треков, записанных телефонами вообще плакать хочется - погрешность просто огромная, даже на открытой местности.

Лис, нижняя карта из поста Болта - это не сталкерская, а обычный openstreetmap, только раскрашенный так, чтобы веломаршруты лучше видно было.
Т.е. www.openstreetmap.org/#layers=C