Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
14.08.2008, 17:51
|
#61
|
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
|
Цитата:
Сообщение от GR
Два. Вся система будет построена на говно-ховицеровской каретке. Мало того, что она самая тяжелая на рынке, так еще банально хуже своего же ИСИС собрата.
.
|
А чем интересно так плоха каретка-то?
Я наверное, на всех типах кареток катался, ну почти...
И ничего такого плохого не могу сказать про Howitzer.
Сейчас исправно служит на ДХ байке.
Откатал уже под сотню спусков в горах на ней, пока все живет нормально.
Последний раз редактировалось Vados, 14.08.2008 в 17:57.
|
|
|
14.08.2008, 18:03
|
#62
|
лесной житель
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 3,002
|
Моя вот скрипит и пирдит вся, причем и люфт всей системы есть. Проехал\пропрыгал на ней около 4 тысяч. А вот ИСИС версия, которая была на ЕТИ, бегает уже и на трейл байке. Получается, что 4 маленьких подшипника лучше, чем 2 здоровых...
__________________
26x2.ru
|
|
|
14.08.2008, 18:05
|
#63
|
Регистрация: 19.04.2005
Адрес: крайний йух..
Сообщений: 1,091
|
Цитата:
Сообщение от GR
Получается, что 4 маленьких подшипника лучше, чем 2 здоровых...
|
а шимановскую каретку с внешними подшипниками пробовал?
__________________
спустился с гор..
|
|
|
14.08.2008, 18:09
|
#64
|
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
|
Цитата:
Сообщение от GR
Моя вот скрипит и пирдит вся, причем и люфт всей системы есть. Проехал\пропрыгал на ней около 4 тысяч. А вот ИСИС версия, которая была на ЕТИ, бегает уже и на трейл байке. Получается, что 4 маленьких подшипника лучше, чем 2 здоровых...
|
Ну а у меня ISIS 3 каретки разлетелись.
А Howitzer нет пока.
И шлиц на Howitzer лучше значительно, чем у стандарта ISIS.
Одевается снимается шатун легко, шлиц не деформируется.
Так что, все это твое ИМХО, не более.
|
|
|
14.08.2008, 18:24
|
#65
|
лесной житель
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 3,002
|
Цитата:
Сообщение от Vados
Ну а у меня ISIS 3 каретки разлетелись.
А Howitzer нет пока.
И шлиц на Howitzer лучше значительно, чем у стандарта ISIS.
Одевается снимается шатун легко, шлиц не деформируется.
Так что, все это твое ИМХО, не более.
|
Да бог с ней, с кареткой, она еще не повод. Та же GXP у меня цела-целехенька. Меня больше волнует работоспособность девайса с моей будущей рамой, как и с ВПП в целом.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от spidem
а шимановскую каретку с внешними подшипниками пробовал?
|
Под Ховицер есть только Ховицер.
__________________
26x2.ru
Последний раз редактировалось GR, 14.08.2008 в 18:26.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
14.08.2008, 18:30
|
#66
|
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: тут
Сообщений: 2,190
|
Цитата:
Сообщение от Vados
И шлиц на Howitzer лучше значительно, чем у стандарта ISIS.
Одевается снимается шатун легко, шлиц не деформируется.
Так что, все это твое ИМХО, не более.
|
такую чушь сейчас спорол =))
ховитзер это по суте урезаный в длинну исис =) и то что он запресовывается в отличии от ховитзера это наоборот хорошо... ибо на шатуне даже если болт выкрутить можно проехать еще 100-200км, а на ховитзере если хоть чуть чуть болт ослабнет, система начинает люфтить... что приводит к довольно быстрому убитию шлицов, обычно на шатуне..
|
|
|
14.08.2008, 18:36
|
#67
|
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
|
Цитата:
Сообщение от Reik
такую чушь сейчас спорол =))
ховитзер это по суте урезаный в длинну исис =) и то что он запресовывается в отличии от ховитзера это наоборот хорошо... ибо на шатуне даже если болт выкрутить можно проехать еще 100-200км, а на ховитзере если хоть чуть чуть болт ослабнет, система начинает люфтить... что приводит к довольно быстрому убитию шлицов, обычно на шатуне..
|
Ты на шлицы посмотри сначала внимательнее.
И болты закручивай нормально.
|
|
|
14.08.2008, 18:58
|
#68
|
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: тут
Сообщений: 2,190
|
Цитата:
Сообщение от Vados
Ты на шлицы посмотри сначала внимательнее.
И болты закручивай нормально.
|
у меня ща где-то в углу валяется труватив XR и фса платинум дх на байке, сравнивал неоднократно =)
|
|
|
14.08.2008, 19:01
|
#69
|
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 901
|
Цитата:
Сообщение от Reik
такую чушь сейчас спорол =))
ховитзер это по суте урезаный в длинну исис =) и то что он запресовывается в отличии от ховитзера это наоборот хорошо... ибо на шатуне даже если болт выкрутить можно проехать еще 100-200км, а на ховитзере если хоть чуть чуть болт ослабнет, система начинает люфтить... что приводит к довольно быстрому убитию шлицов, обычно на шатуне..
|
ГЫ,
Это кто еще чушь спорол...
Если болт выкрутить???
Выкрути болт из выноса или из подседельника...
|
|
|
14.08.2008, 19:04
|
#70
|
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: тут
Сообщений: 2,190
|
Цитата:
Сообщение от Rain
ГЫ,
Это кто еще чушь спорол...
Если болт выкрутить???
Выкрути болт из выноса или из подседельника...
|
это было для примера =)) естестественно этого делать не надо, если система еще нужна =)
|
|
|
14.08.2008, 20:13
|
#71
|
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
|
Цитата:
Сообщение от Reik
у меня ща где-то в углу валяется труватив XR и фса платинум дх на байке, сравнивал неоднократно =)
|
Сравнивал видимо не внимательно, раз разницы не видишь.
В Howitzer ничего не надо запресовывать, со временем шатуны не портятся, в отличии от ISIS.
И сами шлицы другие, если тебе разница не кажется очевидной и выйгрышной, чтож... катай на ISIS, дело вкуса в конце концов.
|
|
|
14.08.2008, 23:20
|
#72
|
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: тут
Сообщений: 2,190
|
да блин... задолбал этот спор, тема о другом... я только что одел шатун под исис на ту ховитзеровскую каретку, такое ощущение, что так даже кататься можно, только шлицы каретки зашли примерно до половины шлицов шатуна....
вывод??
ховитзер урезаный в длинну исис, из за этого и снимается так просто...
|
|
|
14.08.2008, 23:48
|
#73
|
Регистрация: 07.11.2005
Адрес: Москва-ЮЗАО-Битца
Сообщений: 3,710
|
Ребяты, спор то здесь не о том) Краеугольный камень темы собственно вес.... учитывая реалии нашей лайт-действительности)
__________________
Зелёный капитан
|
|
|
14.08.2008, 23:55
|
#74
|
Урбан Кроскантрийщиг
Регистрация: 30.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Цитата:
Сообщение от Bomberfox
Ребяты, спор то здесь не о том) Краеугольный камень темы собственно вес.... учитывая реалии нашей лайт-действительности)
|
для лайтеров это попадалово)))
а вот бог стрицефер это одибрит наверное!
__________________
www.perfekta.ru
|
|
|
15.08.2008, 10:31
|
#75
|
лесной житель
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 3,002
|
Цитата:
Сообщение от Bomberfox
Ребяты, спор то здесь не о том) Краеугольный камень темы собственно вес.... учитывая реалии нашей лайт-действительности)
|
У нас с тобой на великах постоянно грязи на кило, а ты там рассуждаешь что-то про лайт
Стило не шибко то тяжелее своих конкурентов и + 170 грамм при переходе на хаммершмид это не такая большая прибавка в весе байка, по сравнению с ее плюсами.
А конкретные плюсы следующие:
- меньше будет пачкаться цепь, т.к. чейнлайн будет постоянен (цепь не будет смещена ближе к перу и покрыхе, где висит вся грязь)
- четкое переключение в любую погоду, независимо от количества грязи на байке.
- нехило увеличиться клиренс.
__________________
26x2.ru
|
|
|
15.08.2008, 12:03
|
#76
|
Регистрация: 07.11.2005
Адрес: Москва-ЮЗАО-Битца
Сообщений: 3,710
|
Цитата:
Сообщение от GR
У нас с тобой на великах постоянно грязи на кило, а ты там рассуждаешь что-то про лайт
|
А у меня всегда с собой лайт-палочка для снятия говн с байка, ты же видел)
Цитата:
Сообщение от GR
- четкое переключение в любую погоду, независимо от количества грязи на байке.
|
А вот это надо проверять. Не исключаю, что зимой там вообще всё внутри смёрзнется и заклинит
Вода туда по любому будет проникать, а с ней и грязь.
__________________
Зелёный капитан
|
|
|
15.08.2008, 12:48
|
#77
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 622
|
Цитата:
Сообщение от Андрюс
а вот бог стрицефер это одибрит наверное!
|
ЧУШЬ! Синглспид с стальной системой решает....
__________________
FeelPark ltd.
Я ремонтируюсь в Байкмастере.
|
|
|
15.08.2008, 13:21
|
#78
|
Урбан Кроскантрийщиг
Регистрация: 30.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Цитата:
Сообщение от B.I.CH
ЧУШЬ! Синглспид с стальной системой решает....
|
у каждого свой стрицефер
__________________
www.perfekta.ru
|
|
|
15.08.2008, 13:48
|
#79
|
лесной житель
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 3,002
|
Цитата:
Сообщение от Bomberfox
А вот это надо проверять. Не исключаю, что зимой там вообще всё внутри смёрзнется и заклинит
Вода туда по любому будет проникать, а с ней и грязь.
|
Каким образом? Все важные детали закрыты от попадания влаги и грязи. Там 3 собачки и храповики. Система почти такая же как и на ДТшных втулках и к ней у меня никаких претензий.
В говнах же у меня перестает работать нормально передний переключатель уже во время покатушки, если на него попадает много грязи и она успевает подсохнуть.
А еще я знаю одно место у себя на трассе, где моментальное переключение без кручения педалей сыграло бы мне на руку.
Ценник на всю эту байду
Shifter HammerSchmidt X.0 2-speed front with clamp $114
Shifter HammerSchmidt X.9 2-speed front with clamp $57
Crankset HammerSchmidt All Mountain 170 24T ISCG 05 (22T & ICSG 03 included) $595
Crankset HammerSchmidt All Mountain 175 24T ISCG 05 (22T & ICSG 03 included) $595
Crankset HammerSchmidt Freeride 165 24T ISCG 05 (22T & ICSG 03 included) $650
Crankset HammerSchmidt Freeride 170 24T ISCG 05 (22T & ICSG 03 included) $650
Crankset HammerSchmidt Freeride 175 24T ISCG 05 (22T & ICSG 03 included) $650
Bottom Bracket HammerSchmidt All Mountain 68/73 $55
Bottom Bracket HammerSchmidt All Mountain 83 $55
Bottom Bracket HammerSchmidt Freeride 68/73 $55
Bottom Bracket HammerSchmidt Freeride 83 $55
__________________
26x2.ru
|
|
|
15.08.2008, 14:08
|
#80
|
Регистрация: 07.11.2005
Адрес: Москва-ЮЗАО-Битца
Сообщений: 3,710
|
Цитата:
Сообщение от GR
Каким образом?
|
Грязюка на цепи приедет.
Цитата:
Сообщение от GR
Все важные детали закрыты от попадания влаги и грязи.
|
А вот это мы и посмотрим)
"Воды дырочку найдёт" (с)
ЗЫ: не забываем про конденсат)
__________________
Зелёный капитан
|
|
|
|